dnes bike elektrokolesom sa postupne stáva predmetom záujmu obrovského množstva nadšených cyklistov po celom svete.To je spôsobené nielen pre šetrnosť k životnému prostrediu tohto druhu dopravy, ale aj s prítomnosťou impozantnou počtu zjavné výhody oproti celej rady iných bežne dostupných dopravných prostriedkov.
Čo elekrovelosiped?
Elektrická kolesá sú vybavené špeciálnym batérie motora, ktorý je schopný čiastočne alebo úplne riadiť dvojkolesové vozidlo.Hlavnou hnacou silou je tu elektrokoleso koleso.
elektrické motory pre elektrické bicykle v závislosti na konfigurácii a modelových radov od 100 do 1000 wattov.V rovnakej dobe, elektrické bicykle sú schopné rýchlostiach až do 50 km / h.
výhody elektrické kolo
inštalovanie elektrokoleso koleso, jednostopové vozidlá dostane majiteľ nasledujúce výhody:
- prekonať vážne vzdialenosti bez špeciálnej telesnej prípravy, úsilia a energie;
- možnosť podať koleso poháňané pedále, a vďaka práci elektromotora;
- dostupnosť pohodlný, kompaktné prepravné služby, ktorá vyžaduje minimálnu cenu v porovnaní s motocykla alebo autom;
- ľahký pohyb v meste nasýtenom prevádzky;
- nebudú musieť získať práva na registráciu vozidiel v SAI.
Nevýhody bicykle s elektrokolesom
Medzi zjavné nedostatky elektrické kolo stojí za povšimnutie:
- pôsobivé hmotnosť, ktorá má vplyv na voľnosť pohybu pri prechode k procesu pohybu pedálu;
- dosť dlho, aby nabíjanie životnosť batérií a batérie je krátka;
- vysoké náklady na ready-made továrne elektrických bicyklov;
- relatívne malé rýchlosti pohybu.
Funkcie Inštalácia elektrokoles
Až budú k dispozícii elektromotor, je potrebné rozhodnúť o aký druh bicyklov nápravy bude nainštalovaný.Odborníci dôrazne odporúčame, aby elektrokoleso zadné koleso, pretože pri inštalácii predný pohon sa musí pravidelne prejdite do pohybu pomocou rolovacích pedálov.
koleso so zadným elektrickým pohonom umožňuje ľahko prekonať najťažšie úseky trasy.S ohľadom na inštaláciu elektrokolesa na prednej náprave, potom toto riešenie pomáha posilniť vozidlu viac atraktívny vzhľad.Okrem elektrokoleso predné koleso nie je kontaminovaný toľko v porovnaní s dozadu.
Všeobecne platí, že ak je to nutné, pravidelné prekonávať značné vzdialenosti na ceste je lepšie inštalovať dva simultánne elektrokolesa: predné a pohon zadných kolies.
Elektrokoleso na bicykli s rukami
čo je potrebné na vybudovanie koleso s elektrickým pohonom s vlastnými rukami?Ako základ pre vytvorenie dvojkolesového motorizovanej dopravy možno vziať prakticky ktorýkoľvek model kolo.Zároveň so základným prvkom budúceho mechanizmu sa stáva, v skutočnosti, elektrokoleso bicykel, ktorá je v podstate striedavý elektrický jednosmerný motor zabudovaný do ráfika.
Ako bolo uvedené vyššie, elektromotor je možné namontovať na zadné a predné kolesá z bicykel, alebo obidva naraz, čo vám umožní vytvoriť pohon všetkých kolies nákladných automobilov.
Druhým dôležitým prvkom konštrukcii motora po bicykli s elektrickým pohonom sa chová batériu.Vykonáva funkciu tejto súčasti konštrukcie silou prúdu motora.Mať väčšiu batériu, neznamená zvýšenie rýchlosti.Preto, aby stavať elektrické bicykle vlastnými rukami sa odporúča zvoliť batériu na základe jeho súladu s napätím elektromotora.
povinnou súčasťou návrhu sú elektrické bicykle a špeciálne rukoväte nastaviť rýchlosť dvojkolesového dopravy.To tiež sa nezaobíde bez inštalácie regulátora ako jednotka s elektronickej doske, ktorá je zodpovedná za koordinované práce celého mechanizmu.Najvhodnejšie regulátor polohy je dobre chránená pred vonkajšími vplyvmi tela, jeho umiestnenie v oblasti spojovacích prvkov pre poháre.
Čo je výhodnejšie - továreň alebo domáce elektrické kolo?
Táto otázka je veľmi kontroverzný.Avšak, je to stojí za to dať nejaké argumenty v prospech výroby elektrických bicyklov s ich vlastných rúk.
Ak je k dispozícii ready-back alebo predné elektrokoleso bicykel, jej inštalácia na ráme štandardného modelu dvojkolesového preprava netrvá dlhšie ako pár hodín.Náklady tohto riešenia by bolo niekoľkonásobne nižší v porovnaní s nákupom hotoví, továreň model elektrických bicyklov v plnej zostave a balenie všetkých druhov príslušenstva.
Továrenské modely sú zvyčajne oveľa ťažšie, než improvizované.Pri montáži elektrických bicyklov s ich vlastných rúk je hmotnosť vozidla, môže byť ľahko znížená použitím najjednoduchších, ľahkých dielov a súčastí.
skončil vozidlo s elektrokolesom bude mať štandardný moc majú obmedzenú maximálnu rýchlosť pohybu.V prípade, že self-montáž kolesa s elektrickým výkonom pohon jednostopových vozidiel bude obmedzený na fantáziu, zručnosti a šírke hlavného rozpočtu.
výsledok
Všetky vyššie uvedené je len niekoľko základných argumentov pre montáž elektrických bicyklov s ich vlastných rúk.Samozrejme, realizovať také myšlienky do reality vyžaduje zakúpenie širokého spektra komponentov a dostupnosti základných zručností navrhovania a manipuláciu s elektronikou.
