Železničnej dopravnej technológie: klady a zápory

V dnešnom svete vzdialenosti už nemajú tak dôležité ako pred 50 rokmi.Autá z Nemecka minirýpadlo z Anglicka, traktora USA a buldozéru z Japonska boli dlho pracujú na rovnakom mieste v Petrohrade.Riadenie vozidla je dodávaný "na toku" a samohybných strojov služby - len pravidelné dopravy.V tomto článku, považujeme tento typ dopravných služieb, ako sú železničné dopravné strojmi, priemyselnými zariadeniami, a nadmerných veľkostí.

Železničná doprava je poskytovaná:

  • vo veľkých kontajneroch;
  • na špecializované platformy (veľké nákladné a nákladné plošiny sú ideálne pre prepravu stavebných strojov);
  • konvenčné univerzálne vozidlá;
  • v krytých vozňov;
  • v gondolách (iba hromadný náklad);
  • poštových a batožiny automobilov;
  • v nádržiach (iba kvapalných nákladov);
  • na avtovoznyh platformách.

Dopravné zariadenia (ako je napríklad bagre, buldozéry, nakladače) a zariadení (súpravy svaeboi, strojov a náhradných dielov) pre železnicu je vykonávajú najmä na platformách, prinajmenšom - vo veľkých kontajneroch (to znamená, že ako pravidlo, aby sa minimalizovalabagre, príslušenstvo a diely pre obrábacie stroje).


Doprava vlakom je veľmi bežná forma dopravy služby, toľko námorné spoločnosti dodať tú správnu ponuku automobilov po železnici bez zvažuje ďalšie možnosti.Avšak predtým, než sa dohodnúť na preprave po železnici je zoznámiť sa s hlavnými výhodách a nevýhodách tohto druhu dopravy.

výhody železničnej dopravy:

  • Samozrejme, že hlavnou výhodou dopravy po železnici je schopnosť prepraviť veľké objemy na dlhé vzdialenosti;
  • vyvinutý železničná sieť umožňuje dodávať tovar na takmer akýkoľvek bod nielen Ruska, ale celý svet .
  • Jednou z dôležitých výhod železničnej siete je skutočnosť, že veľké priemyselné a poľnohospodárske podniky často spevnené príjazdovej cesty vedúcej priamo na území, čo značne uľahčuje dodávku nadrozmerných strojov a samohybných strojových zariadení;
  • železnice - jediný spôsob, ako doručiť náklad na ďalekom severe.
  • Vysoká zaťažiteľnosť umožňuje vozov niesť viac nákladu v jednej jednotke koľajových vozidiel, čo šetrí nielen finančné, ale aj dočasné zdroje.
  • rozmery umožňujú pohyb vozidiel na w / d objemného a nadrozmerných nákladov ako razenia a vrtných súprav, banských strojov, poľnohospodárskych strojov, v rovnakom formáte s konvenčnou technikou.To je zvlášť výhodné pri tvorbe vozového parku s "nula", alebo pre spustenie nového závodu.
  • všestrannosť železničná doprava robí to nepostrádateľná pri akvizícii nového podnikania alebo otvorenie nového obchodu, pretože kombinácia v jednej časti vozov rôznych typov umožňuje priviesť na strojové zariadenie pracovisko, zariadenia na spracovanie dát, špeciálne zariadenia a príloh spolu so surovinou na výrobu okamžité prehrávanie.V skutočnosti, po železnici sa môže vykonávať one-time prepravu celej rastliny.
  • Veľmi dôležitým bodom je vysoká miera bezpečnosti nákladu počas prepravy w / d dopravy.A nie je to len o fyzickej bezpečnosti krehkého tovaru, ktorý poskytuje pevnú konštrukciu vozidiel, špeciálnych upevňovacích systémov na platformách a minimálne trasúcimi sa počas jazdy.Pri preprave po železnici zaisťuje maximálnu bezpečnosť materiálnych hodnôt vzhľadom na to, že zlúčeniny sú neustále v pohybe na izolovaných čepeľ, non-mestské autobusy krému, a často sprevádzané profesionálne zabezpečenie nákladu.
  • Ďalšou významnou výhodou prepravy po železnici je nezávislosť železnice na klimatických podmienkach, ktorá umožňuje železničnú dopravu v každom ročnom období, bez ohľadu na sezónne zmeny.
  • nerušený prevádzku železničnej dopravy - veľmi dôležitým faktorom, ktorý pomáha, aby sa voľby v prospech dopravy vlakom.Komplexnú sieť železníc - vysoko organizovaný dopravný systém s jasným časovým rozvrhom, a nezmenené, ktorý zabezpečuje dodávku tovaru včas.

Prečo transportovaný vlakom je lacnejšie?
Malo by byť zrejmé, že náklady na železničnej nákladnej dopravy na všetky vyššie uvedené, je relatívne nízka.Zníženie nákladov na niekoľkých faktoroch:

  1. záťaž, ktorá je definovaná davka pre nákladnú dopravu, môžu byť rozmerné železničná doprava.
  2. rozmery umožňujú prepravovať železničné dopravné prostriedky, bez toho aby sa čo pokazilo, s výnimkou nákladov na demontáž \ Assembly.Veľkosť
  3. umožní prepravovať veľké množstvo tovaru, čo výrazne znižuje čas potrebný.
  4. železničnú Feature prevádzka znižuje na nulu prakticky akékoľvek výkyvy v priebehu hnutie, ktoré vám umožní pokračovať v železničnej krehké a presných zariadení.
  5. bezpečnosť na železnici - je tiež významným faktorom, najmä pri preprave drahé vybavenie na dlhé vzdialenosti

Ale, samozrejme, existuje celý rad nevýhod železničnej dopravy, ktorá je tiež stojí za zmienku.

  • pojmy.Samozrejme, že lodná doprava po železnici trvá oveľa dlhšie, než obslužné komunikácie, a najmä leteckej dopravy.
  • musieť zorganizovať modality.Aj napriek rozsiahlej siete železníc, tento druh dopravy prakticky eliminuje doručenie do "door to door".

Tak, železničná doprava je ešte ďaleko viac výhod ako nevýhod.Samozrejme, že použitie tohto druhu dopravy sa lepšie hodí pre veľké množstvo tovaru alebo poskytovanie nadrozmerných strojov.Avšak, skúsení logistika bude vždy schopný vykonať optimálny systém dodávok, a to aj pre malé objednávky.