Do roku 2020 sa plánovalo dokončenie výstavby druhého krúžku metra v Moskve.Neskôr sa však tieto termíny bola znížená na 2018.
ťažké preceňovať význam linky vo výstavbe.V súčasnej dobe, Metro zápchy v špičke je 5,5 obyvateľov na meter štvorcový.Po druhom kruhu moskovskom metre (schéma je uvedené v článku), alebo RIC (tretia výmena okruh), ako to je často nazývané, bude uvedený do prevádzky, bude pracovná záťaž zníži na päť ľudí na meter štvorcový.Ľudia sa budú môcť stráviť na ceste oveľa kratší čas, než je teraz.História
Myšlienka postaviť ďalšie kruhový linky metra zrelý v mysliach úradníkov z orgánov Moskva na dlhú dobu.Tento projekt sa zamyslel na začiatku sedemdesiatych rokov minulého storočia.Práce na ňom pokračoval aj v roku 1985, kedy plánuje postaviť štyri akord linka, ktorá v kombinácii, a zazvoní riadok.
V roku 2005 sa znovu vrátil sa k myšlienke stavby, kedy už boli postavené tri stanice "Business Center".To bolo potom rozhodol sa postaviť samostatnú prsteň linku.Ak chcete to zahŕňa výstavbu deviatich nových staníc.Projekt však ležal nevyužitý.
Keď sa v roku 2010 začal opäť diskutovať, zostal neznámy budúci vývoj celého kruhu.To robilo veľa dodatky a zmeny.V prípade, že severná časť novej linky sa zdalo viac či menej jasné, južná časť projektu doteraz nebola.
na konci roka 2011, bolo rozhodnuté spojiť severnú časť na juh, ktorá po desaťročia bol projekt veľký prsteň online.Schválil novú verziu, a doba výstavby moskovského metra.2.020 bol nahradený 2018.
Ale aj keď stavba začala, pokračoval robiť zmeny v pláne.Na začiatku roka 2015 bolo rozhodnuté spojiť pohyb WPK a polomer Solntsevskiy medzi stanicami "Shelepiha" a "Victory Park", aby nedošlo k preťaženiu už načítaný Pokrovskaya linka.
návrhári cieľom bolo uľahčiť tok cestujúcich na Circle linky metra, robiť to viac prístupný okraji mesta.Stavba WPK je realizácia projektov, ktoré boli aktívne diskutované už niekoľko desaťročí.Projekt
začal realizovať v roku 2011.
Fáza výstavby
V súčasnej dobe, mnoho cez mesto metro linky.Moskva má zatiaľ len jednu metrom okružného vedenia.Ale čoskoro to bude účtovaná dopravné zápchy, pretože prístup - druhý kruh moskovskom metre.Režim získava svoju konečnú podobu.Dĺžka trate bude viac ako päťdesiat kilometrov, a budú umiestnené bližšie k WPK marží.Očakávame, že nová linka bude mať počas dňa takmer milión ľudí.
Postupne stavať druhý kruh moskovskom metre.Tento režim môže byť pri výstavbe zmeniť.Každý rok začína v prevádzke nový web.Metro Moskva plán (WPK), je nasledujúci: ". Dolná Maslivka"
2.015
Prvá časť, ktorá mala začať svoju činnosť v roku 2015, beží od stanice "Khoroshevskaya" naSamostatne pripojený "business centrum" a "Khoroshevskaya."Prvá časť sa bude skladať zo šiestich staníc: "Peter Park", "Nižšia Maslivka", "Khodynka", "Shelepiha", "Khoroshevskaya" a "business centrum."Dĺžka tejto časti presahuje dvanásť kilometrov.
2016
V roku 2016 otvára severozápadnej časti "Kuntsevo" na "Khoroshevskoe" a severovýchode - od "Aviamotor" na "Lower Maslivka."
2017
v roku 2017, časť druhého krúžku sa otvorí stanice "Kashira".K dispozícii bude tiež postavený Kozhukhovsky čiary, ktorý sa pripojí k WPK a okresné Nekrasovka stanice "Aviamotornaja."
2.018
V tomto roku sa plánuje uzavrieť druhý krúžok moskovskom metre.Tento režim sa bude vykonávať po otvorení južných, východných a juhovýchodných častí.TPK spojí stanice "Kuncevskaja" a "Kachovka" prechod "Kaluga" a "Prospect Vernadskogo".
Čo je vnútri?
časť tunela bude postavený tradične, dve dosky s priemerom šiestich metrov.Druhá časť - Európska cesta, štít s priemerom deviatich metrov.Táto metóda v Moskve s názvom "španielsky", ako bol predložený dizajnéri Bustren - spoločnosť, ktorá vybudovala v Madride v dvanástich predchádzajúcich rokoch, takmer dvesto kilometrov tratí.
Vďaka novým technológiám pri stavbe metra v Moskve podzemí môžu ušetriť dvadsať percent rozpočtu, pričom zároveň minimalizovať obyvateľov nepríjemnosti a hostia hlavného mesta v súvislosti s staveniska.
TPK Väčšina staníc sa bude skladať z dvoch fáz.Zároveň sa v druhom poschodí budú umiestnené všetky technické zariadenia, ktoré sú v súčasnej dobe umiestnené na koncoch staníc.
nákupné centrum v blízkosti
novej výstavby metra v Moskve, radšej sa radujte a nakupujúci.Mnoho pet "Outlet Belaya Dacha" a SEC "Mega Belaya Dacha" bude bližšie k staniciam metra.V SEC "Metropolis" budú prístupné zo stanice "Technopark".Nové nákupné centrum "flotila" na Leningrad prospekte, bude čakať na svojich návštevníkov od novej stanice metra "Khodynka".Z nádraží "ramienkom" metro cestujúci Michurinsk Avenue budú môcť dostať do obchodného centra "diadém" a na stanici "Horná Likhobory" na diaľnici Dmitrov - ". Metromoll" v nákupnom centre
Čas
Moskovčania dostane z jednej oblasti do druhej oveľa rýchlejšie.Čas strávený na ceste sa zníži.Zvlášť si užil predmestí obyvateľov, ktorí pracujú v okolí.Zároveň budú musieť stráviť veľa času na cestu pre prenos do neďalekej stanice metra linky.Moskva, žiaľ, berie veľa času na cestách.Ale teraz nebudú musieť vystúpiť z Circle Line, ktorá zníži dennú desať minút.Dnes, každý tretí cestujúci musí ísť do centra sa dostanete do oblasti v okolí.
Time Station station "Aviamotornaja" "Riga" trvá dvadsať minút.A TPK sa zmenší na polovicu.Dvadsaťdva minút strávených na ceste z nádražie "Electrozavodskaya" station "Sokolniki", bude znížená na iba tri minúty.
Workload
Predpokladá sa, že Druhý prstenec zníži záťaž na fungovanie Ring línii tridsať až päťdesiat percent.Indikátor na trati v špičke až sedem ľudí na meter štvorcový bude znížený na štyri a pol, a pokles v osobnej doprave na dvadsať päť percent.Druhý kruh moskovskom metre počas tejto doby prevezme viac ako štyristo tisíc ľudí.Na jednej stanici, len "Peter Park" bude riadiť sto päťdesiat tisíc ľudí denne.
TPK bude slúžiť tri sklady.V deň nového kruhu sa bude pohybovať tridsiatich až štyridsiatich párov vlakov.Východná časť bude "Nižnij Novgorod" skladisko na juh - "Zamoskvoretskoye", a západné a severozápadné - "Fili".
Koľko je metro v Moskve.Trasy
Vzhľadom k veľkému počtu strojov, kde si môžete kúpiť vstupenky na fronte cestovných lístkov sa výrazne znižuje.
zmenila a lístky na metro.Najmä zaviedol tzv Trojka.S touto cestovným lístkom, môžete si vybrať najlepší čas a možnosť cestovania v meste, ako vstupenka zahŕňa schopnosť meniť na pozemnú dopravu.
Aby sme pochopili, ako veľmi sa metro v Moskve, je nutné skúmať rôzne tarify, ktoré ponúka moskovského metra.Napríklad lístok na jednu cestu v hodnote päťdesiat rubľov.Ale ak budete mať predplatné na tri mesiace, potom cesta bude stáť len dvadsať tri a tridsať tri rubľov penny.
