Kuriozity PROGRAM pilotov s dispečermi riadenia letovej prevádzky

výber zvedavých a autentických (!) Rádiové komunikácie medzi pilotmi a kontrolnou vežou letovej prevádzky radiče lietadiel.

Tower: - Aby sa zabránilo hluku, blúdiť, prosím, na 45 stupňov vpravo.

Pilot: - Čo je to buzz môžeme vytvoriť tu na 35.000 stôp?

veža: - Rumble, ak vaše 737 bude čeliť prikročí 727!

*** Tower - ste Airbus 320 alebo 340?

Pilot: - Samozrejme, že A340!Tower: - Tak, možno, bude taký láskavý a spustiť pred začatím zostávajúcich dvoma motormi?

** Pilot: - Dobré ráno, Bratislava.

Tower: - Dobré ráno.Pre vašu informáciu, hovorí Viedeň.

pilot: - idem pristáť v Bratislave.

Tower - Tam je naozaj Viedeň.

Pilot: - Viedeň?

Tower - Áno

Pilot: - Ale prečo?Musíme do Bratislavy.

Tower: - Dobre!Tak prestaň prístup a letieť ľavej

*** Tower pilota, ktorý bolestne ťažké pristátie: - Výsadba by nemal zostať tajomstvom.Cestujúci by mali cítiť strach, že sú už na dne.

Pilot: - nezmysel.Stále stále tlieskali.

*** Pilot "Alitalia", v ktorom blesk štrajk ochromila polovicu prístroja:

- sme takmer všetko, čo sa stalo.Nič nefunguje.Dokonca aj náš výškomer ukazuje, nič ...

pilot ďalšiu loď:

- Drž hubu a zomri ako chlap!*** Tower - Máte problémy?

Pilot: - stratil kompas.

Tower - nie je divu.Tak ako sa vám lietať, môžete stratiť všetky zariadenia.

*** Tower - Po pristátí prosím zaparkované na pojazdové Alpha7, Alpha 5, Whiskey 2, Delta 1 a 2.

Ossar Pilot: - Kde je to všetko?Nie sme vedení.

Tower - Ja neviem, ja som len druhý deň tu

*** Pilot: - Žiadosť o povolenie k štartu

veža: - Prepáčte, ale nemáte letový plán.Kam ideš lietať?

Pilot: - Ako každý pondelok, v Salzburgu.

Tower - Ale dnes, po utorok!

Pilot: - Čo?Potom máme voľno.

*** Tower - výška a umiestnenie?

Pilot: - Počas mojej meter osemdesiat, sedí v prednej časti na pravej strane.

*** Tower pilot, súkromie obchodníci: - A kto ste na palube?

Driver: - pilot, dvaja cestujúci a pes.

Tower, po tom, čo lietadlá dosť tvrdé pristátie: - Myslím, že ten pes sedel pri kormidle?

*** Tower - Máte dosť paliva alebo nie?

Pilot - Áno

Tower: - Čo ste?

Pilot: - Áno, pán !!!

*** Tower - Povedzte nám, prosím, predpokladaný čas svojho príchodu.

Pilot: - hmmmmmmm ... by som urobil dobrý utorok.

***

(v angličtine)

- doska №5767!dráha 9, .. vietor, viditeľnosť, a tak ďalej ...(S ruským prízvukom)

- veža!5767 Doska vzal kapelu 5 ..... (s indickým prízvukom)

- Bort 5767!Kapela 9 !!!!!!!!!!

-Ty pochopiť, dráha 5!

*** D: "Korálek XXX, zdá sa, že ste otvorili jednu z poklopy batožinového priestoru"

P: "Ach, ďakujem vám, veža, ale pravdepodobne sa do batožinového priestoru poklop prielezu našej pomocnej energetickej jednotky"

D: "Fajn, vzlietnuť Authorize" lietadlo

zrýchľuje.

D: "Korálek XXX, uh-uh ... vyzerá z vášho pomocnej energetickej jednotky začal unikajúci batožinu ..." *** L "Nasledujte jednu kapelu alebo tri."

P: "Dobre, aby sa vyzliekli tri-jedna."

A: "Odpoveď je zlé, ale je to dobrý nápad ... som zmenil názor, nasledovať o tri, kto ..." ***

manažér prístup (žena) práve prešiel rad doska radiča (muži), koordinačné krajinu,

P: "Sme 12 míľ severozápadne od pásu 5."

D: "Chápete, medzi vami a letisko, všetko je čisté, umožniť prístup k linke na páse 5."

II (zotrvačnosťou po rozhovore s žena manažér): "Povolenie na zemi priamo na páse 5, vďaka MADAME ..."

D: "Korálek-so, stačí zavolať mi pani Výsadba rovno!chráň, zastaviť pokles, zachovať existujúce výšku, je rad na pozemok za 20 minút. "*** D: ". Korálek XXX, vy crossover doska 6 míle, smer 10 hodín"

P: "Daj ďalší medzník v mojej digitálne hodiny."

*** správcu pokúsi sa nájsť pilota-žiaka stratené vo vzduchu po dlhom lete.

D: "Aké bolo vaše posledné známa pozícia?"

P: "Keď som bol druhý v rade k vzlietnuť."*** DC-10 pristátie presahujúcej odporúčanej rýchlosti, nemôže spomaliť, a dlhé role na páse.

D: "... Korálek-tak, že na konci energetického pásma, aby sa právo obrátiť To, samozrejme, ak môžete, ak nemôžete, mať výstup z letiska na ceste, na križovatke otočiť a zamieriť späť na letisko"

*** nemecký pilot spoločnosti Lufthansa na mníchovskom letisku sa pýta v nemčine z pozemných riadiacich predpokladaný čas odchodu.

D (v angličtine): "Ak chcete počuť odpoveď, musíte požiadať v angličtine."

P (anglicky): ". Som Nemec, nemecké lietadlo pilotoval a som v Nemecku Prečo by som mal hovoriť anglicky?"

ho s perfektným anglickým prízvukom zodpovedá anonymný pilotovi iného lietadla:

- Pretože ste prehrali druhý svet!

*** P: "Tower, keď sme vzali voľno, sme videli na druhom konci pásky za mŕtveho zvieraťa."

D: "Korálek čaká štart, počul si?"

pilot čakania na štarte, "Počul som. Už sme informovali našich kuchára."

*** Land Manager žena na pokraji hystérie:

- doska v 2771, kde sakra ideš?Hovoril som ti, zapnúť pojazdové dráhy "C", ste sa obrátil na "D"!Nemôžete rozlíšiť C D?Pane, vy ste moje všetko v banda zmiešané!Zostaňte, kde ste, a nehýb sa, kým tí nepoviem, čo robiť!Asi pol hodiny som začať dať návod, ako riadiť, a ja chcem, aby si presmerovaný presne tam, kde som povedal, keď poviem, a ako hovorím!Tie jasné 2771 ??

Po tomto predvádzaniami vo vzduchu pochopiteľných dôvodov, bolo ticho, ktoré sa po určitej dobe má zlomený hlas z pilota:

- Say, nie je si kedysi som bol ženatý?

*** Čas do poludnia, na zemi nazhromaždil hromadu lietadla čakajú na štarte odbavenie.

P: "Tower, tento" Alitalia-1234 ", musíte mať dobré správy

? A:" Áno.Mám narodeniny príde ... "*** Stuttgart Airport

D :." Lufthansa 5680, znížte rýchlosť na 170 uzlov "

P:" No, rovnako ako vo Frankfurte nad Mohanom.Tam tiež jedna z dvoch vecí - buď 210 alebo 170 ... ale nič, čo by sme ľudia flexibilné "

D:" My taky.Obnoviť rýchlosť na 173 uzlov ... "

*** Pilot Boeingu 747," United Airlines "snaží žartovať so vzduchovým regulátorom v Sydney, Austrália

P .:" Dobré ráno, Sydney, je "Spojené XXX", sme v50 míľ, a vidieť svoj ostrov ... "

D:" Ja vám rozumiem, "United" ... povolenie lietať nad ostrovom dvakrát, a potom môžete ísť na pristátie "

*** Manager - pilot-Američan:

-znížený na 6000 stôp, atmosférického tlaku na úrovni letisko v 1011 millibars

. - nemusíte sa premietajú do palcov ortuti

? - Dobre, byť znížený na 72 tisíc palcov ortuti, pod tlakom 1011 milibarov ...

*** Civilné lietadlá objednaná Ministerstvom obrany, čakanie na front vzlietnuť

D :. "Korálek XXX, zavolajte svojho cieľa"

P: "To je tajná informácia"

Pauza

D :. "Korálek XXX aj naďalej čakať na vašefronty "

P:" Ehm ... dlho čakať? "

D:" To je tajná informácia ... "

*** nad Nemeckom.

D - Lietadlá Talianska letecká spoločnosť "Alitalia XXX odpoveď dispečer" Ticho.

D: "Alitalia XXX odpoveď dispečer"

ticho.

D: "? Alitalia XXX"

anonymný pilot s nemeckým prízvukom: "Už sa zdá spontánne úder"

*** nad Anglickom.

D: "Air France 123, prepínač na frekvencii pozemného strediska, a veľa šťastia v dnešnom futbalovom zápase medzi Francúzskom a Anglickom"

Anonymné anglický pilot iného lietadla, "nechápem, myslíš vážne ?!"

D: "? 737, vidíte pred sebou Airbus" "A potom, ja som írskej"

***

D737: "To je pravda, pozri"

Pilot Airbusu, žartoval: "veža, zmenu: chcete povedať" ".

D" pred sebou krásny Airbus 737, nadväzuje na pásme pri jednom-osem krásne Airbus "737"uh ... ehm ... no, postupujte podľa tohto strashnobusom, aby sa vyzliekli jeden-osem ... "

*** dopravné lietadlo objednaný na dopravu do Írska z niekoľkých vzácnych druhov dropov (veľkosť malého vtáka jarabica), je na. Nahrávanie Okrem cely s vtákmi na palube lode ako SUV "Land Rover"

P :. "Gruzínska dropovité a" Land Rover "príjem"

D: "Ehm ... Ja vám rozumiem správne?Ty - naložený drevom "Land Rover" ??

*** Samice pilot, jedným dychom, bez čiarkami: "Veža je pripravený na štart!"

D: "Dúfam, že nie ..."

*** Pilot talianskej "Alitalia", prelomenie rušenie:

- to je Taliansko v roku 1234, žiada o povolenie k zmene stupňa.

- Uh ... genitálie 1.234 obsadený úrovni 230.

- Dobrý bože, pane!My "Alitalia" A, AL, A, TE, A, EL a ja !!

Články Zdroj: Runet