Nie každý počul slovo "junk".Ale tí, ktorí to počul prvýkrát, pravdepodobne premýšľal, čo to znamená.Málokto vie, že haraburdu - tradičnej čínskej lode, ktorá má rad významných rozdielov zo zástupcov európskeho lodiarskeho priemyslu.Rozdiel je zjavný, a na prvý pohľad, a ďalšie štúdium tohto nezvyčajného lodi.
výrazný vzhľad
džunky hlavný rozdiel od ostatných lodí, je to, že krmivo táto loď je pomerne rozsiahly a veľmi zvýšené.Súčasne, nos má v podstate obdĺžnikový tvar, je pomerne nízka.Bez ohľadu na miesto určenia, tradičnej čínskej loď má ploché dno.To všetko vytvorili veľmi neobvyklým vzhľadom džunky, ktoré efektívne dopĺňajú pôvodnú plachty a tradičné maľby na bokoch a vzadu.Je pravidlom, je znázornený hory a mraky, rovnako ako draci a iné mýtické bytosti.
Vzhľadom k tak veľkým počtom charakteristík smeti - to je pravdepodobne najviac rozoznateľné nádoba na svete a v rovnakej dobe unikátny, ako u tradičných európskych lodí používaných vo väčšine krajín, má veľmi málo spoločného.Avšak, existuje mnoho druhov tejto lodi - podľa niektorých odhadov viac ako 300.
histórie
Tento názov pripomína tradičný americkej meno je odvodené z Malay slová Đồng, ktorý je korupcia slová yuzhnominskogo dialektu, čo znamená "loď".Inými slovami, junk - loď, než v skutočnosti je.
stará legenda hovorí, že prvá loď tohto typu bol vytvorený nebeských cisára Fu Hsi čínštine.Žil v ďalekej 29. storočí pred naším letopočtom a bol známy pre skutočnosť, že obyvatelia krajiny, dal tajomstvo znalosti, prispieť k rozvoju civilizácie.Niet divu, že Číňania junk ctený národy Ďalekého východu a juhovýchodnej Ázie, ako nejaké živé bytosti, ktoré majú temperament, charakter a šarm.Avšak, niektorí historici majú tendenciu sa domnievať, že prvý džunky sa objavili asi 1000 rokov pred naším letopočtom.
Napriek tomu, že Čína je menšia ako mnoho iných krajín mali záujem o štúdium vzdialených častí oceánu, sem prišli prvá námorná loď.A bolo to nezdravé.Jeho stabilita umožňuje manévrovanie v otvorených vodách všetkých veľkostí, ale rýchlosť zároveň zostal relatívne nízky.
Nezvyčajné plachta
Pre niektoré, najpozoruhodnejšie rys je jeho džunky neobvyklý prípad, a niekto v prvej upozornil na plachty.Masť na tejto lodi, zvyčajne medzi troma a piatimi.Sú umiestnené horizontálne bambusové tyče, ktoré sú držiteľmi neobvyklých plachiet.Celkový pohľad pripomína ventilátor - navonok aj skladací systém.
vypláva prvé boli vyrobené z rákosových rohoží, čo je veľmi ťažký, takže haraburdu v tej dobe nebola vhodná pre rýchle zaplávať.Ale potrebné pre to nie je.Avšak pevnosť materiálu umožňuje, aby plachta, aby vydržali aj najsilnejšie poryvy vetra.Neskôr sa rohož bola nahradená tkaniva, ktorá zvýšenú rýchlosť a obratnosť.
Koncom storočia XIII, Čína navštívil benátsky kupec a cestovateľ Marco Polo.On robil podrobný opis pôvodného ázijských loď a bol ohromený tým, že niektoré džunky okrem existujúcich štyroch stožiarov mohla byť namontovaný náhradný, môžete nasadiť ešte niekoľko plachiet.
vojenskej džunky
Čo je nezdravé pre čínskeho?Často toto dopravy alebo obchodné lode.Oveľa viac zriedka, že bolo použité na vojenské účely.Historici si všimli zaujímavý fakt: v 16-17 stor od čínskeho pobrežia, sa ukázal v portugalčine, Holanďania a japonské pirátmi.Namiesto toho, mobilizovať vojakov a riadiť je preč, Číňania sa obrátil na starovekej pojednaní, dávať odporúčania v tejto veci.Nie nájsť odpoveď na vašu otázku, ľudia v Číne sa rozhodli nechať veci tak, ako sú.
Avšak to, čo je nezdravé, ale loď je ideálny pre vojenskú akciu?Stabilita lodi umožňuje nastaviť je medzi 5 a 7 12-Pounders a špeciálne obranný val, ktorý chránené pred guľkami a šípy.V rovnakej posádky veľkosť dosiahol 200 ľudí a vysídlenie - 200 ton.
Japonský džunky
džunky boli vytvorené v Japonsku, trochu odlišný od Číňanov, vrátane externe.Odlišujú najmä zakrivenie strán a zvýšil vysoko nad prívodom vody, visí nad volantom.
Na rozdiel od Číňanov, japonský junk - loď s iba jedným centrálnym stožiarom, ktorý je úzky obdĺžnikový plachta.Ďalší malý naklonenie stožiar sa nachádza na prove a pravdepodobne by mohla byť v prípade potreby vyčistiť.Ďalším znakom je to, že japonských džunek lúče - lúče, ktoré tvoria základ paluby - boli mimo nádoby, čím sa zvýši využiteľný priestor pod nákladu.
Modernity
Hoci haraburdu bola vynájdená pred viac ako 3 tisíc rokmi, je stále relevantný.Hlavným dôvodom - perfektný dizajn pre udržateľnosť, kapacitu a ovládateľnosť v plytkých vodách.Po mnoho rokov staroveký loď prakticky bezo zmeny, aj teraz je to stále rovnaký stredoveký junk.Fotografie ukazuje, ako malý rozdiel je medzi starých aj moderných lodí.
V súčasnej dobe sú chudobné časti Číny je nútená žiť na džunky, čo je oveľa lacnejšie ako nákup domov.Loď poskytuje rybárom s jedlom a darcovstvo krvi, takže je celkom obľúbeným miestom na pobyt.Majitelia domov-džunky radšej usadiť v riekach ďaleko od veľkých miest.Počet obyvateľov v týchto plávajúcich dedinách môže dosiahnuť až 80 tisíc ľudí, ako napríklad, v meste Canton.V Hongkongu, Číňania žijúci na džunky, tiež veľa - o 12 tisíc.Okrem toho v súčasnosti džunky používa na prilákanie turistov.
