Od druhej svetovej vojny, a je možné, že v jej predchádzajúcich ozbrojených konfliktov, ako je napríklad vojna v Španielsku a Habeša sa ukázalo, rozhodujúcu úlohu vo výsledku bojového lietadla.Ovládanie vzduchu určuje úspech.Potom tam boli Kórea, Vietnam, Afganistan, Irán a Irak, na Strednom východe, Irak znovu, a mnoho ďalších lokálnych konfliktov, uznala dôležitosť lietadiel vo bojovanie.Bez schopnosť účinne čeliť akcie útoku a bombardovacie lietadlá nepriateľa bez šance na výhru.A za to potrebujeme a prostriedky na obranu, a konkrétny typ lietadla, majú rad špeciálnych vlastností, ako je rýchlosť, ovládateľnosť a nízku zraniteľnosti.
vnímania toho, čo by mal byť najlepší bojovník, zmenil v priebehu rokov.Na metamorfóze tohto druhu vojenskej techniky postihnutých a vznikajúcich technológií a skúsenosti získané za cenu veľkých obetí.
tridsiatych a štyridsiatych rokov, éra skrutkových
bojovníkov v nebi Španielska je dobre dokázal byť sovietskej lietadlo-16.Ako 1936, to bol asi najlepší bojovník na svete.Jeho konštruktéri Bureau Polikarpov použité najnovšie technické riešenia, ktoré na svoju dobu revolučný.Bol to prvý výrobný model so zaťahovacím podvozkom, výkonným motorom a vyzbrojenie (vrátane možnosti inštalácie bola neriadené strely).Ale dominancia "Chatos" ("tupým nosom" - tak to bolo Republikáni pre profil kapoty) netrvala dlho.Na oblohe sa objavil nemecký "Messerschmitt-109", ktorý počas druhej svetovej vojny sa podrobí niekoľkých modifikáciách.Ak chcete súťažiť s ním niektoré lietadlá môže uzavrieť iba triedy a výkonu motora, medzi ktorými bol anglický "Spitfire" a neskôr vyvinutý americkou "Mustang".
Ale pre všetky vynikajúcich technických vlastností je veľmi ťažké nájsť komplexné kritérium pre určenie najlepšie lietadlo.Fighter, je takisto môžu byť rôzne, a je potrebné hodnotiť v mnohých ohľadoch.
päťdesiatych rokov, Kórea
Po vojne, s príchodom prúdových motorov začal počítať generácie bojovníkov.Prvý z nich patrí počiatočné inžinieri rozvoj na celom svete, sa začala už v polovici štyridsiatych rokov.Pre nás to bol MiG-9, jeho parametre ďaleko od "Messerschmitt-262."Už počas kórejskej vojny, Američania boli šokovaní nepríjemné prekvapenie pre nich.
Swift veľmi kompaktný a obratné MiG-15 drvený zdanlivo neotrasiteľnou silu amerického strategického letectva Command.Od tejto chvíle začína druhej generácie.Potom to bolo najlepšie bojovník na svete, a to trvalo, než mu vybudovať dôstojný protivník, ktorý sa stal "Sabre".
šesťdesiate roky, Vietname a na Blízkom východe
A potom tu bola vojna vo Vietname.Obloha víril v "psie zápasy" dva život súpera, "Phantom" a MiG-21.Tieto lietadlá sú veľmi odlišné, a to ako čo do veľkosti a hmotnosti, a stupeň výzbroje.Americkej F-4 vážil dvojnásobok toho, čo sovietsky stíhač bol menej obratný, ale má niekoľko výhod pohybovala.
určiť, ktorá je najlepšie bojovník bojoval vo vietnamskej oblohe, je ťažké, ale celkové skóre bolo v prospech MiG.Je potrebné vziať do úvahy skutočnosť, že v porovnateľných cenách, sovietska lietadla stálo veľa (občas) lacnejšie, navyše v prípade nepriaznivého výsledku bitky Američania stratili dvoch pilotov namiesto jedného.Oba tieto lietadlá sú už v tretej generácii lietadiel.Medzitým sa dosiahol ďalší pokrok, na umiestnenie antirakiet sa kladie čoraz prísnejšie požiadavky.
štvrtej generácie, od sedemdesiatych rokov
od roku 1970, vývoj stíhacieho leteckého priemyslu sa vybral na nových hlavných tratiach.Avionics sa stala nielen nástroj, ktorý pomôže pilotovi pri hľadaní nepriateľov a riešení navigačných úloh, vzala na rade manažérskych funkcií.To má veľký význam stupeň zviditeľnenia lietadla do nepriateľského radaru.Zmeňte parametre motorov a vektora ťahu sa začala meniť, ktorý robil radikálne redefinovať agility.Zistite, čo je najlepší bojovník patrí štvrtá generácia nie je tak jednoduché, názory sú rozdielni v tomto bode.USA F-15 má svojich priaznivcov, a to najmä na Západe, a majú svoje vlastné argumenty, šéf, ktorá je úspešná skúsenosť bojovej použitie "Eagle".Iní sa domnievajú, že štvrtá generácia najlepšieho bojovníka na svete - Su-27 ruskej výroby.
generáciu za generáciou
generácie prúdové stíhačky sú oddelené od seba niekoľko faktorov: čas vývoja, tvaru a typu krídlo, informačné nasýtenia a niektorých ďalších kritérií, ale jasne rozlišovať medzi nimi nie je vždy jednoduché, to je ešte podmienené.Napríklad, hlboké modifikácie MiG-21, ako zlepšiť svoju výkonnosť, možno ho považovať za približne generácie lietadiel na štvrté miesto v prakticky každej bojovej účinnosti.
smer nápady
Interceptors piatej generácie teraz tvorí základ letectva Ruska a ďalších technologicky vyspelých krajín.Sú schopní vykonávať rad bojových misií, k ochrane vzdušného priestoru ich krajín, sa predávajú v rámci vojensko-technickej spolupráce k strategickými partnermi.Ale práca na nových projektoch je kontinuálna.Sľubné príklady najmodernejšej leteckej techniky sú niektoré z funkcií, ktoré ich odlišujú od svojich predchodcov, čo dáva dôvod sa domnievať, že to bolo na prelome piatej generácie už.Jeho vlastnosti patrí nízky radarovú viditeľnosť, vyjadrené v snahe odstrániť všetky zbrane, ktorý bol uvedený na vonkajšej slučky a technológie radarových absorbujúcich povrchov, získané s ľahkou rukou Američanov zvaných "Stealth."Okrem toho, všetky najnovšie úspechy v oblasti letectva motora, kormidiel a kontrolných systémov tiež naznačujú lietadlo patrí do najnovšej generácie.To je dôležité v dizajne a použití kompozitného materiálu, čo znižuje hmotnosť a opäť zvýši utajenia.Musí to tak byť, a dnes je najlepší bojovník na svete.Fotografie tohto lietadla je rozpoznateľný, obrysy trupu a niekoľkých uhlové lietadiel, motorov nenápadný chodník dovolenku pary a tryska majú pomerne vysoký uhol možného otáčania.
«Raptor»
Niečo, čo nejasne podobný, aj keď celkové usporiadanie schém a technické parametre Interceptor lietadla piatej generácie sú výrazne odlišné.Patrí medzi ne v prvom rade "Raptor" F-22.Odborníci, najmä amerických, sa domnievajú, že to je - najlepší bojovník na svete.Hlavným argumentom v prospech tohto názoru je skutočnosť, že "Raptor" - len komerčne vyrábané a prijímanie stroj na svete, čo zodpovedá požiadavkám antirakety piatej generácie.Všetky ostatné podobné modely, vrátane Ruska, sú vo vývoji a zdokonaľovaní.K dispozícii je tiež dôležitým faktorom, ktorý umožňuje pochybovať o správnosti týchto stanovísk.Skutočnosť, že F-22 sa nikdy nezúčastnila bojov, a ako sa to bude správať sa skutočná bitka nie je známe.V tej dobe, americký vojensko-priemyselný komplex medializovaná neviditeľný bombardér B-2, a potom sa ukázalo, že aj zastarané sovietskej radary prevádzkovanej armády Juhoslávie, to môže detekovať.
A ako sme?
V Rusku, samozrejme, nie ignorovať USA sa pokúsi dosiahnuť vojenskú hegemóniu.Máme v pláne vytvoriť lietadlo, ktoré môže súťažiť s najmodernejšou stíhacie potenciálneho nepriateľa.Jeho plán "dať na krídlo" v roku 2005, ale ťažkosti zabránili predovšetkým ekonomické.Vo vyspelých krajinách, vytvorenie podobného vzorky a nastavením na palube zvyčajne trvá jeden a pol desaťročia, a podmienky referenčného Sukhoi dostal v roku 1999.Jednoduché výpočty naznačujú, že dátum, kedy ruskej letectvo dostane najlepšieho bojovníka na svete - v roku 2014 alebo 2015.
je známe málo o ňom.Vyzvala projekt nielen lietadlom alebo Interceptor, a komplexné taktické letectvo.(PAKFA - "P" je skratka pre progresívne, "A" - letectvo, niektorí tautológia lietadla ospravedlniteľné.) Vzletová hmotnosť - asi 20 ton, rovnako ako americký F-22 a doteraz nebol prijatý pre službu F-35.Taktické vlastnosti umožňujú použitie auta s malým CPA, aplikovaných technológií radiozametnosti malý.Samozrejme, že elektronické zariadenie - najmodernejšie.Je pravdepodobné, že to bude najlepší bojovník na svete.T-50 - ďalšie meno PAKFA plošina, je možné, že títo pracovníci ustúpi ku klasickému kódového označenia "Su" s nejaké číslo.
Čína
naši čínski priatelia po dlhú dobu neobťažuje úlohu rozvíjať svoje vlastné lietadlo.Typicky, Čína si vybral dobrý sovietskeho vzoru, získal dobrú povesť, kúpil a technická dokumentácia produkoval jeho vlastný indexu, ktorý sa skladá z listu Y (civilné) alebo J (pre armádu) a číslo.Avšak, ekonomické boom posledných desaťročiach, sa obrátiť Číny do globálneho univerzálny štúdio, folk letecký priemysel tlačený k hornej časti pracovať na svojich vlastných projektoch.Prípadne, J-10 a nie je najlepší bojovník na svete, ale všetky známe HDT toto lietadlo ukazujú, že sa jedná o auto na pokraji IV a V generácie s ďalšími modifikáciami.Pôvodné rozhodnutie všeobecného režimu montážneho (deltový "kačacie" bez klasickej chvostom) výrečne, že tentoraz sa čínski výrobcovia lietadiel urobil bez zahraničné pôžičky, ukazuje svoj vlastný prístup.
top hitparáda
histórie svetového letectvo je bohaté na výnimočné úspechy.Púhy výpočet Interceptor lietadla, ktorá sa stala majstrovské dielo inžinierstvo, bude trvať až príliš veľa priestoru.Ako si vybrať najlepší bojovník?Medzi úspešné modely nemôžeme zabudnúť na La-5 a La-7, "Cobra", ktorá bojovala Kožedub a AI Pokryshkin, francúzsky "Mirage", švédsky "Saab", anglicky "Lightning" amnoho ďalších výkonných a krásnych vozov.Úloha je skomplikovaný skutočnosťou, že bez ohľadu na to, ako dokonalý bojové lietadlo, je to takmer vždy bol dôstojný protivník.Preto je podmienené hodnotenie najvýraznejších Interceptor zmysel zaviesť dvojice:
- «Messerschmitt-109" a "Spitfire".Počas druhej svetovej vojny, sovietske lietadlá boli dobré, ale nemali výkonné motory, a tak boli z vrchole zoznamu.
- MiG-15 "Sabre" F-86.Majú veľa navoyevat vzájomne v Kórei.
- «Phantom" F-4 a MiG-21.Vietnam, Stredný východ a ďalšie vojnové konflikty poukázal na silné a slabé stránky týchto rôznych lietadiel.
- "The Eagle» F-15 proti Su-27."Orol" má veľmi dobrú povesť pre jeho úspešné uplatnenie v moderných divadlách."Suchý" nie je horší ako k nemu najviac technické a taktické výkon, a v niektorých prípadoch nadriadený, ale to nestačí bojové skúsenosti k absolútne víťazstvo v súťaži o titul "najlepší bojovník na svete."2.014 označil prijatie ruské letectvo bojové jednotky tucta Su-35S, ktoré sú hlboko modernizovanú verziu Su-27.
- T-50 "Raptor".Oponenti sa zdajú celkom slušné.By bolo lepšie, keby nenastal leteckých bojov, ale ak sa tak stane v budúcnosti, existuje vysoká pravdepodobnosť, že naše vozidlo nesklame.
Čo bude najlepší bojovník vo svete 21. storočia?Môžeme sa len dohadovať, ako nové koncepty, aby sa konštruktéri lietadiel dizajnérmi budúcnosti.O storočie ešte len začala, a všetkých indikácií, bude to búrlivé ...
