V zime, štartovanie motora "za studena" sa niekedy stáva skľučujúca úlohu pre motoristov.Niekedy to trvá veľa úsilia stráveného.Ale nie každý majiteľ auto má toľko voľného času.Ale ako sa vyhnúť takejto situácii?V dnešnom článku sa budeme vysvetľovať, ako začať naftu v zime.Tiež považujeme za radu, takže nebudete tak často spadajú do takých nepríjemných situácií.
hľadajú "spoločného menovateľa»
Rovnako ako v studenom štarte nafty?Po prvé, poďme sa pozrieť na dôvody pre zlé štartovanie motora pri nízkych teplotách.Stačí povedať, že veľa z nich.Ale väčšina z nich má spoločného menovateľa - kvapaliny.A čím nižšia je okolitá teplota, tým horšie je motormi práca.
V prípade motorovej nafty mráz hity.Vzhľadom k rýchlemu poklesu teploty sa začne hustnúť, kvôli ktorej sa zloženie kvapalných zmien.V dôsledku toho, palivo je ťažké zapáliť, alebo neprechádza cez jemný filter.
s kvapalným a pripojeným akumulátorom, ktoré sú konštantné chemické procesy (generovanie elektrického prúdu).A čím nižšia je teplota, tým pomalšie sa vyskytujú.
Ďalšou príčinou zlej behu na dieselového auta môže byť motorový olej.Ako palivo má tiež schopnosť zahustenie.Tak, pri nízkych teplotách je sťažené pohybom trecích častí kľuky.Ešte horšie je, v prípade, že olejový film sa roztrhané alebo úplne zmizne.Potom oprava elektrárne je neodvratný.
Ako začať naftu v zime?Prvý štart
Ak je vaše vozidlo neštartuje prvýkrát, nie je dôvod na paniku.Tento proces by mal trvať dlhšie ako 15 sekúnd.Po tom, otočte kľúč do pôvodnej polohy, a počkajte, až batérie "odpočinok" minútu alebo dve.V ideálnom prípade, stroj musí vytvoriť maximálne 3 pokusy.Ak je vaše auto stále nespustí, v žiadnom prípade nie Tento postup opakujte niekoľkokrát.Takže ste len zhoršovať výkon a vybiť štartovaciu batériu.
štart metóda "Booster»
V zime, vždy udržiavať "rezervu", pripravené káble.Vďaka nim môžete rýchlo naštartovať auto.Pomoc môžete mať nielen priateľa, ale žiadny priateľský vodič prechádza okolo vás.V prípade, že vozidlo je možné spustiť pomocou "Booster", môže bezpečne pokračovať.Ale je potrebné poznamenať, že vypnúť motor bezprostredne po vznietenie by nemala byť.Nechajte batériu úplne "dostatok" moc, cestovanie najmenej 5 kilometrov.A najlepšie zo všetkých, nechajte motor bežať asi hodinu.V tomto prípade je akumulátor jasne obnoví svoj náboj, a ďalšie začne normálne záberový prúd.
použitie prídavných látok a ANTIGEL
Takže sme stuhli stroj.Ako urobiť to blízko Ak žiadny vhodný vozidlá, ktorá by bola "svetlo"?V tomto prípade, vitajte vo svete prísad a Antigel.Našťastie, nájsť im nie je príliš ťažké, a to aj v malých mestách.Často motoristi preferujú také dobre známych výrobcov ako "likvidačnom mora", "HADO" a "Castrol".Vďaka svojmu zloženiu, ktoré neumožňujú vosk obsiahnuté v miestnom, v plnom znení.Faktom je, že pri nižších teplotách palivo začal otáčať zakalená, špeciálne tvarovacie zrazeniny.Vzhľadom k tomu, motorovú naftu, alebo do spaľovacej komory, prilepené k stenám filtra.
Všimnite si tiež, že prísady a Antigel nie je rozpustený v parafínových kvapalinách, ale iba predĺžiť jeho rast v priebehu nasledujúceho znižovanie teploty.Ale, ako prax ukazuje, je to dosť spustiť dieselový motor s 40 stupňov mrazu.Avšak, pre to, čo potrebujete vedieť, ako správne používať Antigel.A nalial do nádrže pri teplote nad 0 ... 1 stupeň Celzia.V tomto prípade, je to na prospech agenta motora.
Nuance ANTIGEL
Moderné automobilky nedoporučujú používanie prídavných látok v palive.To sa vzťahuje na motory, ako TDI, HDI a CDI.Vysvetlil zložitosť návrhu zákazu zariadení paliva.Ale motoristi tvrdí, že pri starostlivom a občasné používania doplnkových nespôsobí žiadnu škodu na naftu rastliny.
Pri použití ANTIGEL dôležité venovať pozornosť nielen na teplote okolitého prostredia, ale aj na rozsahu, do akej je podiel kvapaliny, ktoré sa pridávajú do nádrže.Tieto informácie výrobcovia na štítkoch.
Čo keď motorová nafta má zmrazené?
Ako naštartovať auto v zime, ak má zmrazené palivo?Samozrejme, že je diesel už zmrazené, plný parafínu, je nemožné, aby "oživenie".Jediným spôsobom, ako - naliať ju do plechovky a zmes sa zahrieva na teplotu 60-70 ° C.Potom sa pridá niekoľko mililitrov ANTIGEL a nalejte výslednej látky v nádrži.Ale skôr, než začnete auto v zime, motoristi sa odporúča vopred nainštalovať nový palivový filter.
detaily o petrolejovými
vodičov, ktorí majú skúsenosti nedôverujete rôzne novinky v tvare ANTIGEL a prísad, a zvyčajne uprednostňujú riediť dieselového paliva petrolej.V praxi je výsledok je rovnaký, a táto metóda môže byť použitá nielen u starších motorov.Petrolej má vysokú klzkosť, poškodenie palivového systému, takže to nie je na závadu.Odborníci odporúčajú riediť naftu podľa podielu no viac než 30 percent, to je 100 litrov nafty na maximálne 30 litrov petroleja.
Benzín
Ale tento druh oleja by mala byť úplne odstránený zo zoznamu používaného "ohrievače" pre vznetové motory.Skutočnosť, že benzín, na rozdiel od prísady a petrolej nemá mazivosť.To znamená, že pri prevádzke motorového čerpadla sa čerpadlo kvapaliny "suché".Preto, ako začnete dieselový motor v chlade týmto spôsobom, nezabudnite, že oprava zariadenie paliva môže stáť od 200 do 500 eur.V extrémnych prípadoch sa odporúča riediť vykurovacieho oleja.
žeraviace sviečky
Než začnete naftu v zime, je potrebné dôkladne zahriať sviečku.Ako na to?Ak chcete začať, otočte kľúčikom v zapaľovaní, potom počkajte, kým prístrojový panel nezobrazí ako ľahký pružina.Najčastejšie to je žltá alebo červená (môžete ju vidieť na fotografii nižšie).Po niekoľkých sekundách zmizne, informujúci, že palivo je dostatočne zahreje.Toto je nasledované kľúčom zapaľovania späť do pôvodnej polohy.Pre kompletné teplé žiaru sviečok je potrebné tento postup opakovať niekoľkokrát v intervale 2-3 sekundy.Skutočnosť, že zahraniční výrobcovia nie celkom vedieť, čo to je s nízkymi teplotami narazil ich auta v Rusku, najmä v severných oblastiach.Palivová zmes v tomto období jednoducho nemôže zahriať správne, tak opakujte tento postup s kľúčovými otáčok, aby sa viac ako raz.
Tiež, než začnete dieselový motor v chladnom počasí, odporúča sa odstrániť vozidlo z prepravnej, spojky a stlačiť, až sa zastaví (platí pre vozidlá s manuálnou prevodovkou).Faktom je, že v zime prevodový olej má tendenciu stagnovať, to je, vziať auto, preniesť vynútiť plachtiť kolesá a techniky bez mazania.
mrazené stroja.Ako začať s "pusher"?
Bohužiaľ, tento spôsob nie je možné použiť u vozidiel s týmito motormi.
dôvodom je rozvodový remeň, ktorý môže zlomiť, alebo skok dopredu o niekoľko zubov.Preto každý pokus o spustenie dieselový motor s "posunovač" Vo väčšine prípadov ukáže, že nákladné opravy.
Tipy budúcnosť
Samozrejme, to je najlepšie sa vyhnúť tieto prípady.Za týmto účelom odporúčame:
- nechať auto v garáži.V ideálnom prípade by najviac vysoký a stabilný teploty v podzemí je v druhoch izieb.Ale ak nemáte garáž, pokúste sa izolovať bráne obyčajný.Stroj uložené v miestnosti, a to nielen chránené proti zamrznutiu palivo, ale nie sú vystavené vonkajším faktorom (v lete prší a priame lúče ultrafialového svetla).
- vždy natankovať kvalitné palivo.Samozrejme, že ponuka náplne o lacných čerpacích staníc zdať lákavé, ale v zime má zmysel hľadať stanice iba pre veľké siete.V konkrétnom prípade motorovej nafty, všetky čerpacie stanice v období od decembra do februára by sa predávať len motorovú naftu zimné triedy, ktorá nemá zmraziť pri teplote -20 stupňov Celzia.
- Pokiaľ je to možné, uložte ju doma.Aj keď je vaše zariadenie stále v garáži, to ešte má zmysel vyberte batériu cez noc.Teplá batéria bude poskytovať spoľahlivé spustenie motora, a to aj pri veľmi nízkych teplotách.Ale skôr, než v studenom štarte nafty, nezanedbávať skontrolovať stav nabitia batérie navyše.Ak by to bolo menej ako 12,5 voltov, pripojte ho k nabíjačke po dobu 1-2 hodín.V chladnom počasí nabitie batérie by mala byť o niečo vyššia, než je obvyklé, to znamená, že poradie 12.5-13.5 V.
Takže sme na to, ako začať naftu v zime.Dúfajme, že vyššie uvedené tipy budú užitočné pre vás.Veľa šťastia na cestách!
