Kde je najväčší prístav na svete?

click fraud protection

všetkých veľkých cestujúci šli do najvzdialenejšej cestu s jediným cieľom nájsť nové obchodné cesty, v rovnakej otváracej doby v novej pôdy.Dnes je veľká časť nákladu je transportovaný námorných plavidiel.Dokonca aj dnes, je to najlacnejší a spoľahlivý spôsob, ako dodať tovar spotrebiteľovi.Preto, každá krajina má tendenciu mať svoj vlastný prístup k moru a rozvoj lodnej dopravy.Ale kde je najväčším prístavom na svete?Čo to záleží, a prečo sa to stalo?

Námorné prístavy Čína

Viac ako polovica prístavy zahrnuté v prvej desiatke v Číne.A to nie je náhoda.V súčasnej dobe neexistuje žiadna krajina, ktorá by nemala mať obchodné vzťahy s Čínou.Každý rok sa republika vyváža tovar v hodnote stoviek miliónov dolárov, a samozrejme väčšina z nich sú prepravované na lodiach.Ak sa pozriete na veľkých prístavov sveta na mape, väčšina z nich sa nachádza na východnom pobreží Číny.To je Šanghaj, Hong Kong, Shenzhen, Ningbo, Guangzhou, Qingdao a Tianjin.Ich celkový obrat predstavuje viac ako 100 za rok miliónov TEU.

Za zmienku stojí, medzi všetkými týmito prístavmi Šanghaj a Hong Kong.Za pomerne dlhú dobu v najväčší prístav rebríčku "na svete," vzali prvé a tretie miesto, resp.To je spôsobené predovšetkým ich dobré umiestnenie a rozvoj obchodných vzťahov Číny so zvyškom sveta.V skutočnosti, po Pekingu, to 2 hlavné priemyselné a ekonomické centrum v Číne.Navyše, Hong Kong je v osobitnej situácii, a má rad daňových úľav, ktorý podporuje rozvoj medzinárodných ekonomických vzťahov.

Singapur - ďalší hlavný prístav v Ázii

až do roku 2010, Singapur je hrdý na to, nosiť titul "najväčší prístav na svete."Dnes, však, to sa na druhé miesto, za jediným Šanghaji obratu nákladu.Napriek tomu, že nestratil svoj význam.Každý rok, port dodáva nie menej ako 31,7 milióna kontajnerov.Je to len 3% menšia ako u vedúceho.A to všetko vďaka strategickej polohe na križovatke obchodných ciest námorného v Tichom a Indickom oceáne.Áno, a port Singapure je zarážajúce do jeho pôsobnosti.O rozlohe viac ako 600 ha je viac ako 50 kontajnerových státie a 172 nákladných žeriavov.A to aj napriek tomu, že populácia o niečo viac ako 5 miliónov ľudí.

Kde inde?

Samozrejme, najväčší prístavy na svete sa nachádza nielen v Číne a Singapure.Pre ďalšie 3 porty zahrnuté v prvej desiatke, nahodyatsya v Spojených arabských emirátoch (Dubaj), Južná Kórea (Busan) a Holandsku (Rotterdam).Južná Kórea Busan v rebríčku zaberá dôstojné piate miesto a podľa vedenia tejto krajiny nie je limit svojich možností.Každý rok, jeho kapacita sa zvyšuje, a to aj prostredníctvom výmeny skúseností s čínskymi a singapurských náprotivky.Dnes, jeho obrat o niečo viac ako 22 miliónov kontajnerov ročne.

Ale prístavu Dubaj, bohužiaľ, len stráca pôdu pod nohami a zaberá 9. miesto.Väčšina z jeho nákladu surovej ropy a produktov jeho spracovania.Ale nešťastné riadenie a rad rizikových operácií ju na pokraji bankrotu.Dnes úrady SAE (Štát vlastní veľkú časť prístavu) sa snaží obnoviť svoju pozíciu na svetovej scéne prostredníctvom vydávania akcií na londýnskej burze a rozvoj hospodárskych vzťahov.

Zatvorí rovnaký rating ako "svet je najväčší prístav" Rotterdame v Holandsku.To je jediný európsky prístav v tomto zozname každoročne lodí viac než 10 miliónov kontajnerov ročne.Zaujímavým faktom je, že pred 20 rokmi zastával vysoké postavenie, ale s rozvojom obchodu a hospodárskych vzťahov s ázijskými krajinami prestalo byť tak populárne.Avšak, jeho úloha v rozvoji európskych krajín nepodceňujte.Najmä preto, ďalšie európske prístavy sú už dávno nie sú zahrnuté ani v prvej dvadsiatke.

A to v Rusku?

Napriek skutočnosti, že dĺžka námorných hraníc Ruska je asi 40000 km (to je 2/3 z celkového počtu), žiadny z najväčší prístav na svete nie je umiestnený na miestnej pobreží.Najväčší prístav v Novorossiysk spracováva viac ako 1 milión kontajnerov ročne a to ani v top 20.Iní sú veľké morské súčasti Ruskej federácie, ako je Chabarovsku, Nakhodka, Kaliningrade a Petrohrade, majú ešte menšiu šírku pásma.Je potrebné poznamenať, že ich úloha v stave oveľa viac než svetovej ekonomiky ako celku.