Čína predstavila krajiny z eurázijskej oblasti nové a vzrušujúce projekt s názvom "Ekonomické časy Hodvábnej cesty."To je nielen jedným z hospodárskych rozsiahlych projektov v posledných rokoch, nápad bol veľmi ambiciózny.Hlavná Podstatou návrhu je získať pre vzájomne prospešné vzťahy v dlhodobom horizonte.Ekonomické časy Hodvábnej cesty sú plne v súlade s všeobecným svetovým trendom ku globalizácii a mal by stimulovať zbližovanie krajín eurázijskej oblasti.Predpokladaná zverejnenia ekonomického potenciálu každého štátu, sa bude podieľať na projekte.
Ako to všetko začalo?
jadro EPSHP SCO je organizácia, ktorá bola pôvodne vytvorená pre implementáciu tohto konkrétneho projektu.Kombinácia a rýchlo sa rýchlo rozvíja.V čase, keď SCO usadil kúsok, trvalo novú cestu vývoja, sa stala aktuálne novú úroveň spolupráce medzi oboma krajinami.Veľkú úlohu v tejto otázke patria do Číny, ako on robil tvorca SCO v roku 2001, a navrhol, že spôsob, akým projekt v roku 2013.Oficiálna prezentácia projektu sa konala v Kazachstane, 7. septembra 2013, počas prejavu prezidenta Xi Jinping prednášať na univerzite.
aktuálne akčné
Už 29.listopadu k štúdiu projektu sa aktívne členmi SCO.Na území Taškente sa uskutočnilo 13. zasadnutie v rade medzi zúčastnenými krajinami, kde diskutovali otázky týkajúce sa dopravy partnerstva.To bolo v tomto stretnutí prvýkrát v histórii, a zúčastnili sa ho zástupcovia strednej a východnej Európy.Rokovania vyústila v pláne spolupráce po dobu 5 rokov.Podľa odborníkov, bude tvoriť EPSHP 24 miest z 8 krajín.26.septembra 2014 na hospodárske fórum v Xi'an diskutovali investičné partnerstvo, to bolo za úlohu preorientovať investičných tokov.S nedostatkom zahraničného kapitálu na Západe je nadmerné množstvo z nich v Ázii.
Silk globalizácie: uspokojovanie záujmov mnohých krajín súčasne
Vyhliadka, ktorý sľubuje ekonomické časy Veľké Silk cesty, je určený svetových trendov.Aktívne posilnenie úlohy rozvojových krajín v "motora" svetovej ekonomiky na pozadí post-krízovej situácii.V tomto konkrétnom prípade sa problém týka stavy skupina BRIC.Rusko hrá úlohu vodcu v eurázijskej oblasti.Čína má zálusk na názve vodcu v ázijskom svete.Krajina vyjadruje osobitný záujem na rozvoji a stabilite Eurázie, je pripravený aktívne prispieť k prosperite regiónu.Súbežne sa ostatné rozvinuté krajiny (USA a EÚ) postupne utápajú v kríze, a vysporiadať sa s redistribúciou zónach vplyvu.Rusko a Čína neboli zámerne zapojení do budovania svojho vplyvu v regióne.Ekonomické časy Hodvábnej cesty, podľa predbežných odhadov by mal uspokojiť záujmy každého zo štátov, ktoré leží pozdĺž nej.
vznik nových vodcov a posilnenie spolupráce
projekt prispôsobiť vzniku nových svetových vodcov, čo vedie k vzniku inovatívnych aktívnych centier ekonomického rozvoja.Medzinárodná dopad sa postupne smerom od západu, ktorý prechádza ťažké časy, aby sa aktívne prosperujúce východ.Svetová Centrum pre ekonomický rozvoj je postupne zaberá priestor medzi Eurázie a ázijsko-tichomorskom regióne, ktorý vedie k potrebe novej stratégie partnerstva.Zmena zóny vplyvu, rovnako ako rysy celosvetovej hospodárskej prosperity, nútiť mnoho štátov integrovať svojej vonkajšej činnosti.Sa otázka týka nielen vznik nových hospodárskych stykov, sa vzťahuje k novej menovej únie.V budúcnosti, je potrebné, aby pomohla riešiť globálne problémy: silný vplyv amerického dolára na hospodárstvo takmer vo všetkých krajinách sveta.
Výstavba "Akčného plánu Silk Road»
na výstavbu ekonomické zóny Hodvábnej cesty sa predovšetkým o výstavbu nových diaľnic a zdokonaliť existujúce.Postup pre registráciu dopravnej siete bude realizovaný s využitím inovatívnych technológií.V budúcnosti v rámci cesty bude globálna sieť rýchlostných ciest.V skutočnosti, Čína v posledných rokoch dosiahla významné výsledky v tejto oblasti, sa stala svetovým lídrom v budovaní ciest.V súčasnej dobe, Číňania plánoval zobrazovacie technológie pre export.Projekt predložený Čínou, a jeho implementácia bude vykonávaná pod prísnym vedením Pekingu.Výstavba diaľnic bude podporovať rozvoj infraštruktúry.Pozdĺž cesty sa objaví regionálnych centier.Očakáva sa, že zvýšenie kapacity logistiky a cestovného ruchu, vznik mnohých nových pracovných miest.To všetko povedie k diverzifikácii a ku denacionalizací ekonomiky, bude predpokladom pre rozvoj regiónov.
nie minulých trendov alebo viacstranných linky
obnovenie ekonomickej časy Hodvábnej ceste sa nezaväzuje štáty v regióne iba s Čínou a Ruskom.Je plánované kombinovať rôzne krajiny Eurázie, bude to len posilniť spoluprácu na regionálnej úrovni.Napríklad v rámci SCO po nejakú dobu bolo zistené, chodba, združujúca krajiny ako Uzbekistanu, Kirgizska a Tadžikistanu.Podobná politika bola v Zakaukazsku.To bolo tam, že úspešne dokončila výstavbu železničnej trate Baku-Achalkalaki-Kars železnice, ktorá má strategický význam.Ekonomické časy sú Silk Road bude poskytovať dopravy a rozvoja infraštruktúry, čím sa zvýši rozsah spolupráce v oblasti obchodu.Situácia poskytuje určité výhody pre Čínu, ktorý je známy ako jeden z najväčších svetových producentov.Schopnosť pohybovať v rôznych smeroch dá podnet k prosperite východnej oblasti.
finančný systém a nie len
Podľa návrhu, ktorý bol predložený do Číny, všetky osady medzi štátmi v tejto oblasti bude vykonané nie v dolároch a miestnej mene.Táto perspektíva by mala zabezpečiť politickú stabilitu a sociálne zabezpečenie.To má zásadný význam pre región, ktorý sa teraz stretávajú s destabilizáciou.Projekt má dobré vyhliadky aj z toho dôvodu, že táto krajina mať konečne možnosť pracovať znovu dohromady po rozpade Sovietskeho zväzu v Sovietskom zväze.Pamätníci môžu sledovať posuvný pohyb medzi štátmi.Na strane hrá historické, kultúrne a civilizačné podobnosti medzi oboma krajinami.
dokumentárne strana problému
28. marca 2013 bol oficiálne predložili doklady, ktoré so štruktúrovaným zásady a priority, partnerstvo v rámci projektu EPSHP zamerané na posilnenie vzťahov na regionálnej úrovni a zamerané na náročnej práci pre prosperitu budúcnosti.Medzi hlavné ciele projektu - je stimulovať tok ekonomických faktorov, prideľovania zdrojov a integráciu rozvinutý trh prostredníctvom posilňovania väzieb medzi Áziou, Afrikou a Európou.Každý štát môže prispieť k hospodárskym čias Hodvábnej cesty.Právne dokumenty vyzval ku koordinácii politickej akcie, k rozvoju väzieb infraštruktúry, voľného obchodu a finančnej integrácie.Čína plánuje využiť výhody každého regiónu oddelene, systematicky zvyšovať úroveň otvorenosti k hlbokej interakcie ako v rámci krajiny a na úrovni medzinárodného charakteru.Čína je pripravená aktívne zlepšenie obsahu a formy iniciatívy, rozvíjať podrobné plány a plánoval vytvoriť nové partnerstvá karty so zúčastnenými krajinami.Akčný plán pre spoločné výstavbe bola zverejnená iba tri dni pred dátumom podania žiadosti o pristúpení k ázijskej investície do infraštruktúry finančné inštitúcie.Že táto úverová organizácia sa budú zaoberať na financovanie projektov regionálnej infraštruktúry.
Čo je zvláštne na projekte?Projekt
"Ekonomické časy hodvábna cesta" - podľa slov jeho tvorcov - nie sú založené na geopolitické stratégiu.EPSHP nemá žiadne podobnosti s Európskou úniou a colnej únie.Hlavným základná myšlienka - strategickú koordináciu partnerov, vzťahy medzi nimi boli vytvorené po celé stáročia.Dohoda papiera v rámci Európskej únie nie je tak dôležité.Ekonomické časy sú nová hodvábna chodník žiadna povinnosť, a nevynucuje integráciu.Projekt by mal byť základom pre plodnú spoluprácu, ale nie dôvod pre vznik nových konfliktov.Ak sa pozriete na celom svete, Čína je pripravená na realizáciu výstavby infraštruktúry a vytvorí nové ekonomické realite.Záujem Číny v realizácii myšlienky vychádza z úsilia vyvinúť západných oblastí krajiny, a najviac vyvážiť svoju vlastnú ekonomiku.
EPSHP ako fázu globálnej integrácie
ekonomických časoch Hodvábnej cesty a námorné Hodvábnej cesty nie je výsledkom čisto politické ambície.Je to druh prirodzené pokračovanie reformy Číny.Projekt začal dlho pred okamihom jeho oficiálnej Xi Jinping povedal.Číňania sa podarilo zachytiť okamih začať úspešnú regionálne partnerstvo, bez ktorej by moderný svet, globalizácia je neúčinný.Vďaka včasnému posilnenie hospodárskej a energetickej spolupráce so štátmi Strednej Ázie, Čína sa stala centrom EPSHP paralelné k posilneniu postavenia najväčšieho dovozcu ruštiny.
ekonomickej zóny a ruský
neprestane byť považovaný za potenciálny smer ekonomickej pásu Silk Road Rusku.Spolupráca, skôr jej vyhliadky a trendy budú diskutované v máji 2015.Interoperabilita medzi oboma krajinami môžu byť dohodnuté medzi hláv štátov v blízkej budúcnosti.Vyhlásenie o možnom stretnutí prišiel z vicepremiér Igor Šuvalov.Rusko, a to napriek skutočnosti, že dátum stretnutia zatiaľ nebol určený, oznámila svoju účasť na projekte.Ekonomické časy Hodvábnej cesty a Rusku nie je tak ďaleko, navyše, štát je záujem o nové príležitosti a nové smery rozvoja a investícií.
Aké problémy budú vyriešené?
Aké sú názory odborníkov?Na ekonomickej pásu Hodvábnej ceste, hovoria, že v predvečer projektu sa bude musieť riešiť niekoľko kľúčových problémov.Táto výmena názorov o aspektoch ekonomického rozvoja, ktorý by mal pomôcť určiť pravdepodobné body konfliktu.Je plánované, aby vypracovali programy na ich odstránenie a začať s ohľadom na kombináciu politických, právnych a ekonomických postupov.Transit dopravný systém v budúcnosti prepojí so štátmi Strednej Ázie a Čína, spojí oblasť s Afrikou a Európou.Plánuje sa postupne a cielene znižovať, a potom úplne eliminovať obchodných a investičných bariér medzi všetkými účastníkmi EPSHP.To bude hrať kľúčovú úlohu pri zverejňovaní investičného a obchodného potenciálu každej krajiny.
