viac ako presvedčený, že všetci majú niekedy využili služby nákladnej dopravy, či je miestnosť pohybu alebo posielanie nákladné Vladivostok Moskva.Takzhe všetci určite rád, aby čo najlacnejšie prepraviť tovar .... ale ako viete, tollko voľný syr v pasca na myši ...na internete sú často nájdené reklamy za lacné dopravy v Rusku ... Pre moje 40 rokov, som využila služby mnohých spoločností, je samozrejme na vrchole "voľné syr" ako všetci dali predpochtenie.Ne zanimaya matemiticheskimi nepresnostiam, ktorých sa stať rokov, som dal tovaru pre tých, ktorí ponúkajú menejhodnota ... Prvý rokmi Vladivostok Krasnoyars 140.000 zdalo prijateľné pre prevzatie tovaru (krehké tovar prepravovaný ako palivové drevo), sú stále na ceste a v objeme nákladu stratil niekoľko kubický meter .... a potom som dostal viac ako 100 000str. (prípadne 240 000 Náklady na letu do Krasnojarsku straty + poštovné) zmluvu s dopravcom ukázalo zložité, a dokonca na súde odmietol na tabu dopravcu ... (meno nie je uvedené, nebudeme tu anti reklamu) Cieľom môjho článku je, že ľudia konečne začaliprevziať náklady na dopravu tovaru sa neopiera o ponuke a kĺbové na základe nákladov na palivá, odpisov a R / P voditelya.Vot elementárny príklad výpočtu na trase Vladivostok-Chabarovsk (745 km vzdialenosť na tak krátku vzdialenosť, a to najmä na tejto trase je považovaný za palivo vo 2 stranáchteda 15 vynásobené stovky 40-45 litrov na 100 kilometrov.za cenu jedného litra 35 rubľov), že náklady na pohonné hmoty ide od 21.000 do 24.000 nemali zabudnúť na odpis 10% a z / vodičom na tejto trase asi 8000 rubľov.Ukazuje sa, že len náklady na letu je asi 30-35 000 rubley.Estestvenno žiadny seriózna firma v zápore nebude fungovať (ale nie všetci ľudia sú, keď sa im hovorí $ 2 alebo dokonca 2,5 krát menej dať skutočný myšlienka o dôsledkoch takejto voľby) bol smutnýSkúsenosti keď požiadal o prepravu 20 000 rubľov ako dôsledok "hubu" všetky dokumenty týkajúce sa tovaru, vrátane tovaru, neviete, kde ... ale nie presne, kde som poslal, pretože v závislosti na spoločnosti, ktoré mi povedal, že prvýkrát a vidieť zaťaženieneposlal som ...
princíp spoločnosti: spoločnosť
sa zaoberá chladené nákladné taktiež dodáva náklad do Číny.
1) V prípade združenia doprava-špedícia mnohých mestách (čo vedie k miere sme sa ušetriť na spiatočnej pohonných hmôt)
2) flotilu vozidiel (dostať čisté stávku s DPH Cena bez prirážky špeditérov)
3) Zdvorilý personál vám vysvetlí, čo predstavujealebo že miera
4) Pravidelné trasy (v kľúčových mestách Ruska pochádza od 3 do 7 vozov týždenne)
5), je to dosť transparentný
6) Zásada spoločnosti (uptime)
Tu Internet našiel Banner spoločnostito vyrazilo o tom, čo ponúkajú, a na konci môjho ochenki pevného 5 (to je najviac príjemné spoločnosti tých, ktoré som použiť)
SDES to len my nemožno otvoriť.
Tento článok nie je pre vás vybrať jeden alebo Innogy nosič a na našu túžbu po zachraňovaní ľudí už nie ušetriť na drahšie von ...
