znovuzjednotenie autonómneho regiónu Kryme s Ruskom spôsobili nové ukrajinské orgány, aby komplexné a bolestivú reakciu.Skutočnosť, že tento zákon bol podporovaný väčšinou populácie polostrova, spočiatku popierali.Avšak, ďalšie akcie sa jasne potvrdila povedomie o spoľahlivosti tejto situácie.Severokrymský kanál, ktorý poskytuje až 85% potrieb obyvateľov Krymu a jeho ekonomickej štruktúry, ktorá účinne prestal pracovať.
konvertory príroda
Ak chcete si predstaviť veľkosť vodného diela, musíme len poukazujú na skutočnosť, že veľké umelou riekou na svete.Dĺžka vodné cesty viac ako štyristo kilometrov postavený celý svoj únii.Samotná myšlienka umelého systému, porodila holé vyprahnutej krajiny, dôkaz o túžby dvoch sovietskych vodcov Stalina a Chruščova pre všetky ich odlišnosť ukázať svetu výhody nového spoločenského systému, socializmu a vytrvalosti a odhodlanie k transformáciizlepšiť všetko, dokonca aj samotnú prírodu.Na začiatku päťdesiatych rokov v realizácii plánov pre premenu krajiny a reliéfy.Vnímaná ako niečo reálnych projektoch nivelačné hory a rieky cesty späť.Nie všetky z nich boli realizované, ale Severokrymský kanál, priechod karty, z ktorých arménskej a Tavria cez Krasnoperekopsk opakovane obrysy a modrou ceruzkou Stalin zvládnuť trubice, čakanie na viac šťastia.
Čas Wonders
17 októbra - dátum pre pozoruhodnú generáciu "šesťdesiatych rokov."V roku 1957, v deň, keď sovietska sonda otvoril éru satelitov.V roku 1963, explózia otriasla mesto Armyansk, ale on nebol strach, ale naopak, potešil tisícky ľudí sa zhromaždili na slávnostnom zasadnutí.Pri ceremoniáli prišiel ako prvý tajomník, poplatok TNT odváža úzky most na zem, a vrhol sa do prielomu veselý Dnepra vody.Tak to bolo zásadne rieši otázku zavlažovanie, predtým považované za nevhodné pre poľnohospodárstvo.V poslednej dobe, tam bol ďalší muž-vyrobené zázrak, Gagarinova letu, a samozrejme, že je prioritou v mysliach jeho súčasníkov, ale Severokrymský kanál, cez všetky svoje zjavné, prozaické, ukázalo sa, že nie menej ako úžasné dielo ľudských rúk.
zložitý systém
zacat za Stalina výstavbe bola obnovená v apríli 1961.Na objekte zdvihu poslal celej problematiky odborných vysokých škôl a mladých inžinierov v praxi, učiť jemnosti svojej zvolenej profesii.Niekoľko vedenie konštrukcie, mobilné mechanizované stĺpy a ďalšie organizácie dostal za úlohu vytvoriť podmienky pre zavlažovanie 180.000 hektárov, čo nebolo dosť iba jeden kanál, takže Severokrymský kanál - výstavba komplexu a rozvetvená, s bočnými výtokových čerpacích staníc, výpustía ostatné hydraulické jednotky.Takýto široký plán zachovaní všetkých ostatných požadovaných infraštruktúry, ako sú cesty, železnice postele, potrubia a elektrické vedenia.K tomu sme sa postavili rad mostov.
Fáza výstavby
v prvom rade vodná cesta ako celok bola dokončená v roku 1978.Jednorazový plán predpokladal zavlažovacie oblasť polostrova a koniec výstavby v Yevpatoriya.Podľa neho, a konal až do roku 1990, uvedenie do prevádzky rok na 30 kilometrov vodných ciest.Záverečná fáza, ktorá sa začala v roku 1985, nebol dokončený.V roku 1991 na troskách veľkej krajine nejaké nové nezávislé štáty, vrátane Ukrajiny.Severokrymský kanál ukázal byť príliš veľkou záťažou pre ekonomiku tejto krajiny, a bola stavba zastavená, aj keď to nemal celkom koniec malého množstva na makroekonomickom meradle 23 miliónov hrivien.
Uvádza
a nedokončený, obrie stavba je impozantný vo svojej pôsobnosti.Jeho konštrukcia je neustále sa zúčastnilo desať tisíc vysoko kvalifikovaných pracovníkov.Celkové odhady nákladov vyrobené v porovnateľných cenách presiahol pol miliardy sovietskych rubľov.Voda v Severnej-krymskej kanála môže prejsť rýchlosťou 300 ton za sekundu, poskytujúce prístup k objemu polostrova 1 miliardy 300 miliónov kubických metrov za rok.Pri stavbe sa extrahuje takmer pol miliardy kubíkov zeminy.Tri milióny ton betónu baleného v dolnej časti a steny kanála.Jej šírka v niektorých oblastiach je sto päťdesiat metrov.Stavba trvala celkovo 36 rokov.Všetky tieto charakteristiky môže byť pýchou každého národa planéty, kdekoľvek na svete.Američania sú radi, že hovoriť o Hoover Dam v Nevade, a prinášať turistov na to.Severokrymský kanál nedostal toto vyznamenanie.
prekrývajú kanála
počas obdobia na Kryme ako súčasť Ukrajina JSC domácich ekonomických otázok, ktoré majú riešiť ťažké.Polostrov bol považovaný za subvencovaný región, jeho nahromadené dlhy do štátneho rozpočtu, vrátane tých, ktoré slúžia na Dnepra vody.Aký by bol ďalší vývoj udalostí, a ako tento problém by mohol byť vyriešený, a teraz sa môžeme len dohadovať.Neboli zistené žiadne projekty na zlepšenie účinnosti ekonomiky autonómna oblasť, zdá sa, že tam bolo prinajmenšom z nich nie je známy.Jej oddelenie od Ukrajiny po udalostiach na Maidani preložil vzťahy medzi polostrovom a "zvyškom krajiny," de facto stav medzištátnych.
ako stimul k návratu odtrhnuté polostrov v apríli 2014 Severokrymský kanál blokovaný.Avšak, a táto skutočnosť bola zamietnutá, aj keď dôkazy postačujú k nemu.Tento kanál je prázdna, a výstrely zaujatý z lietadla, čo dokazuje, pokusy o vyplní polypropylénové vrecia kanál ľahké naplnené pieskom alebo zeminou.Ukrajinské úrady tvrdia, že výstavba účtovnej položky teplej vody sú aj iné vysvetlenie, často protichodné, ale faktom zostáva, voda nedorazí na polostrov.Vláda predmetu Ruskej federácie podnikla kroky, aby zabezpečila nezávislosť externého hydraulického napájania.Ukrajinská vláda v skutočnosti priznala krymskej cudzincov.
ďalší vývoj konfliktu - téma odvážnych hypotéz.Jedna vec je jasná: je to len časť nevybavených medzinárodných problémov.
