Každý vie, že využije sovietskych pilotov esá, ukázal jeho hrdinstvo počas druhej svetovej vojny.Ale len málo sa hovorí o tom, že nemeckí piloti tohto obdobia neboli horšie než naše pilotov.Navyše, nemecký pilot Erich Hartmann je eso, má najvyšší počet víťazstiev v histórii svetového letectva.Poďme sa detailný pohľad na jeho biografie.
Youth
Erich Hartmann Alfred sa narodil 19. apríla 1922 v malom mestečku Weiss, v krajine Württembersko.Nebol jediné dieťa v rodine, budúce eso mal mladšieho brata, Alfred, neskôr bojový pilot.
V 20. rokoch sa rodina Hartmann sa rozhodol presťahovať do Číny.Dôvodom bola extrémna chudoba v ktorom tam bola rodina v Nemecku, a zároveň dochádza k vážnej hospodárskej kríze.Avšak už v roku 1928, Erich Hartmann, s rodičmi, a jeho brat boli nútení vrátiť sa do svojej vlasti, kde sa usadili v meste Weil im Schönbuch v Württembersku.
láska k letectva bol Erich krvi, pretože jeho matka Elise Hartman bol jedným z prvých ženských pilotov v Nemecku.V 30. rokoch sa dokonca otvorila svoju vlastnú školu, klzák, že jej syn bol úspešne dokončený.
Po dokončení štúdia, Erich Hartmann v roku 1936 nastúpil na Národný ústav politické vzdelávanie.O tri roky neskôr sa navrhuje, aby sa dievča, Ursula, koho on sa stretol pri štúdiu na škole v Korntal.Samozrejme, nemohla odmietnuť taký zaujímavý a sľubného mladého muža, ako bol Erich Hartmann.Fotografie ich rodinného albumu možno vidieť nižšie.
Home Service
Po začiatku druhej svetovej vojny, budúce pilot Erich Hartmann rozhodol slúžiť v Luftwaffe - letectva Wehrmachtu.V nadväznosti na brilantné víťazstvo nemeckých esá jeho túžba rástla len silnejší, a v októbri 1941 úspešne absolvoval svoj letecký výcvik.
V prvých mesiacoch roka 1942 sa Erich učil a koučovanie jeden z najlepších nemeckých esa - Hogan.Táto skutočnosť sa samozrejme v budúcnosti nemohla mať vplyv na jeho vynikajúce výsledky.Prvoradý význam bol ich povolania na bojovníka "Messerschmitt Bf109», s kým Erich Hartmann remizoval zvyšok jeho kariéry ako pilot.
Napokon, v októbri 1942, budúcnosť eso bola odoslaná do Severného Kaukazu ako súčasť deviatom letky 52-tej stíhacie perute (JG-52), ktorý mal v tom čase na slávu a slávu, viedol o ich veliteľ Dietrich Grabakom.
Najhoršie-first
čoskoro stalo krst Erich Hartmann.Na tom nie je nič hrdinský alebo vynikajúce budúce eso nebol spáchaný.Vytvorenie rokov spolu so svojím priamym učiteľom Edmund Rossman, stratil zo zreteľa staršieho muža.Okrem toho, lietadlo Ericha Hartmanna utrpel náhly záchvat sovietskej bojovníka.Ale musíme vzdať hold mladým pilotom - bol ešte schopní sa dostať preč od nepriateľa a dať počítač.
Mnohí odborníci neskôr hovoril, že Erich Hartmann práve vydesil.Ale nebojte sa vyznačuje takmer všetky pilóty, robil jeho prvý bojový let, a dokonca aj tí, ktorí sa v budúcnosti stala nesporným esom.Avšak, v ďalšom lete Erich nikdy dal strach prevziať vrchol.
prvé víťazstvo
Ale aj cez také depresívne začiatku svojej vojenskej kariéry, na začiatku novembra, Erich Hartmann bol schopný získať svoje prvé víťazstvo nad nepriateľom vo vzduchu.
obeť dvadsiatich pilot sa stal sovietsky útok lietadlo IL-2, ktorá bola vždy veľmi nepohodlné a nebezpečné súperom pre nemecké pilotov.Ale Erich podarilo vyrovnať sa s ním majstrovsky.Bol schopný pristupovať k nepriateľské lietadlo tak blízko, ako je to možné, a ktorého cieľom je dostať jeho chladič oleja.Táto bitka taktika mladých pilotov trénoval Nemec eso Alfred Grislavsky.Neskôr pilot Hartman opakovane používal tento trik v boji s strojov tohto typu.
Avšak, ako vždy, na kráse bol háčik.Blízkosť vzdialenosti od zostreleného lietadla hral krutý vtip, a fragmenty ňu napojené zariadenie Erich.On bol nútený robiť núdzové pristátie.To bola dobrá lekcia pre mladého pilota, a pokračovať v ňom po strete s nepriateľom zblízka, vždy sa snažil čo najrýchlejšie odviesť jeho lietadlo z cesty.
najlepšie hodina
Po tomto pomerne úspešnom boji nasledovala séria neúspešných misií.Takže, Erich Hartmann pre najbližšie tri mesiace sa podarilo zraziť iba jednu nepriateľskú jednotku.
prítomný hodinu triumf mladého pilota sa konala v čase bitky pri Kursku, sa koná v júli a auguste 1943.Cez celkový žalostný výsledok tejto bitky pre nemeckých vojakov, to bolo potom, že Eric preukázala najviac pôsobivé výsledky.Po Kursku mu bojovať s právom uviazol Rank - letecké eso.Erich Hartmann len jeden deň bitky ukázalo fenomenálny výsledok, zostreľovať sedem nepriateľských lietadiel.
V budúcnosti, iba pilot zvýšiť počet svojich víťazstiev.Počas augusta 1943 zostrelil 43 sovietskych lietadiel, a celkový počet odvtedy dosiahol deväťdesiat.
zázračnom zachránenie
V jednej z týchto bitiek len o vlások unikol zajatí Erich Hartmann.Pamäte pozri sám, vysvetliť podrobne o incidente.
Keď sa nemecký pilot bojoval sovietski piloti jeho lietadla utrpel vážne zranenie.Po ďalšej nepriateľské jednotky zrazil Ericha Hartmanna, bumerang fragmenty zakryl vlastné auto.Toto nútilo eso pristáť na nepriateľskom území.
Erich zaoberá opravami jeho lietadlo.Ale potom si všimol, že miesto, kde sa vykonáva opravy, sa blíži odtrhnutie sovietskych vojakov.Jediná šanca, ako uniknúť a vyhnúť zajatí bolo predstierať, že ťažko zranený.Hartmann využil túto príležitosť dobre.Jeho herecká bol tak dokonalý, že vojaci Červenej armády veriť, že Eric je v umierajúcej stave.
Vojaci načítanie nemeckej eso na nosidlách a poslal kamiónom k jednotke.Ale Erich, zlepšenie okamih, vyskočil z auta a bežal.Žiadne bullet zameraný Hartman, nie zasiahnuť cieľ, ale ironicky, už na nemeckej strane frontu bol zranený strážnej vlastnú armádu, ktorá prijala pilot nepriateľa utiekli.
ťažké posúdiť, ako veľmi povedal pravdivý príbeh Ericha Hartmanna.Pamäte pilota sú jediným zdrojom, z ktorého ho svet poznal.
Ďalší pokrok
Kým nemecká armáda ustupovala ďalej k hraniciam Ríše, Eric Hartman s každým bojom sa zvýšil počet svojich osobných víťazstiev.Na konci roka 1943 ich počet sa rovnal takmer sto šesťdesiat.V čase, keď Al podarilo získať ako odmenu Rytiersky kríž - najvyššie vyznamenanie v nemeckej armáde.
obrovský počet víťazstiev Hartman zasadil semeno pochybností v ich spoľahlivosti, a to aj v nemeckej velenie.Ale neskôr, Eric bol schopný preukázať, že tieto podozrenia neopodstatnené.Na začiatku marca 1944 sa počet nepriateľských lietadiel zostrelil nemecké eso, prekročil dvesto, od 1. júla, dosiahla dvesto päťdesiat.
Do tejto doby vojna v európskom dejisku bojov vstúpil do US Air Force.A teraz je to americká lietadla, hlavne "Mustangy" boli hlavnými odporcami nemeckého pilota.
Ale sláva medaily má dve strany.Potom, čo v auguste 1944, sa počet víťazstiev Erich prekročil tri stovky, sa stal žijúcou legendou, najúspešnejší eso všetkých čias.To z nás premýšľať o vedenie wehrmachtu, že v prípade jeho smrti, táto skutočnosť výrazne demoralizovat nemeckej armády.Bolo preto rozhodla stiahnuť z oblasti legendárneho pilota aktívneho nepriateľstvo.S veľkými ťažkosťami, Hartman podarilo obhájiť svoje právo byť v popredí.
koniec vojny na začiatku roku 1945, Erich Hartmann bol daný rozkaz odkazu letky.Ukázal sa veľmi dobre v tejto polohe.
Jeho posledný boj nemecký eso konať mája 8, 1945 v skutočnosti, po podpísaní kapitulácie Nemecka, o československej mesta Brna.V ten deň zostrelil sovietskeho stíhačku.Avšak, keď si uvedomil márnosť odporu, prípadne Hartman sa zvyšky jeho jednotka bola nútená vzdať sa ozbrojených síl USA.
Po vojne Po druhej svetovej vojne, v súlade s dohodami medzi víťazmi, Erich Hartmann bol odovzdaný na sovietskej strane, ako amerických vojakov, ktorí bojovali proti Červenej armáde.
Hartman v Sovietskom zväze bol okamžite odsúdený na 10 rokov za vojnové zločiny.A potom 25 rokov za organizovanie nepokojov vo väzení.Ale v roku 1955, legendárny eso bol prepustený, podľa dvojstrannej dohody medzi ZSSR a Nemeckom na repatriáciu vojnových zajatcov.
Ihneď po návrate domov Hartmann obnovil vojenskú službu ako dôstojníci.Bol menovaný veliteľom letky.Odstúpenie slávne eso odišiel v roku 1970, hoci to pokračovalo do práce po inštruktorom v oblasti letectva.
Smrť predbehol Erica Hartman 19.Septembra 1993, vo veku 71.
Osobnosť vynikajúce eso
Hartman bol charakterizovaný jeho kolegovia ako spoločenského a veselý človek.Rýchlo nalial nový tím, a vždy rád rešpekt a sympatie svojich kamarátov.Nie všetci mohli tak vyhrať ako Erich Hartmann.Fotografie, ktoré máme k dispozícii, potvrdzujú, opäť dôkaz jeho odchádzajúce prírody.Sú takmer vždy s úsmevom, bol zajatý a veselý, často v spoločnosti priateľov.
Kolegovia dal Hartmann hravý prezývku "Bubi", čo znamená "malý chlapec."Dôvodom bol jeho malý vzrast, a skutočnosť, že sa díval mladý na svoj vek.
Erich Hartmann nikdy rád, aby sa zapojili do dlhej vyčerpávajúce vzdušných bojov, radšej náhle a rýchlo konať, ale zblízka.Keď sa pokúsil zasiahnuť čo najskôr ustúpiť od bitky, nesmie byť pokrytá črepinami z zostreleného lietadla alebo predbiehanie inými pilotmi nepriateľa.Snáď práve preto, že tejto taktiky Hartman bol schopný dosiahnuť také impozantný počet víťazstiev.
úspechy a význam
V súčasnej dobe, mnoho vojenských historikov a životopisov skúmajú spôsob života takého vynikajúceho pilota, Erich Hartmann.Fotografie, dokumenty, memoáre sú hlavné pomoc v tomto ťažkom práci.
Erich Hartmann oprávnene nosil titul najväčšieho esá všetkých čias.Celkom druhej svetovej vojny, sa podieľal na 802 leteckých bojov, z ktorých 352 skončilo víťazstvom, ktorý je stále neprekonateľné výsledky.Súčasne boli vykonané 1404 bojových letov.
