ATV - silný štvorkolesové vozidlá s vysokou prevádzkou.Majitelia jeho láska k jednoduchosti a trvanlivosť.Takéto premiestnenie môže byť použité na prepravu tovaru skôr vážnych, ale budete potrebovať špeciálne príves pre ATV.Nápoveda na farme takéhoto nadobudnutia bude skvelé, pretože sila ATV bude stačiť na nesenie nákladu s hmotnosťou tisíc kilogramov.Len jedna otázka zostáva - trailer.
Príves pre ATV: to, čo a ako sa pozerať
prívesu - je box na kolieskach, ktoré môžu niesť záťaž aj celkovo.To je zvyčajne pripevnené na zadnej strane.Trailer ATV sa líši od auta alebo iné vozidlo len niektorých veľkostí.To je veľmi dôležitý faktor.V prípade, že príves je širší ako tehlička, bude to malomanevrennym a v stiesnených priestoroch, kde môže prechádzať iba ATV, bude to narazíte.Keby sa len znížiť výhody z nej potom to nebude mať žiadny.Skôr to bude, ale veľké zaťaženie na tento trailer nekonkuruje.
Prečo by mal premýšľať o domáce trailer k ATV
na trhu a v špecializovaných obchodoch predávaných v hojnosti pritsepiki ATV.Budú vhodnej veľkosti, zdvihnite telo kvôli hydraulike a majú mnoho ďalších doplnkov, ale cena výrobku zostáva až do neba.V rôznych dedinách a malých mestách, kde príves ATV s dobrým najžiadanejšie, výške jednej a pol - dvetisíc dolárov je nedosiahnuteľné (ak je hovoriť o tých najobyčajnejších prívesov).Doprava do rôznych gadgets sú oveľa drahšie.Ich cena nie je nižšia ako tri tisícky dolárov.
V žiadnom prípade!To zostane len jedna vec urobiť príves pre ATV rukami.Takýto prístup by ušetriť veľa peňazí.Okrem prívesu ATV s ich vlastnými rukami bude vykonaný ako to chce majiteľ.To bude vykonávať všetky potrebné funkcie.
Ak niekde v bažine blata alebo prívesu zamrzla, to môže byť s kľudným svedomím ukončiť a nie trpieť s ním.To je ďalšie plus domáce.
Príves pre Štvorkolky: možnosti prívesy
Existuje niekoľko možností, prívesy (mnohé z nich vôbec, v mieste fantázie), sa líšiť v dizajne, materiálov, spracovania a praktickosť.Ak je to žiaduce, každý môže urobiť trailer ATV rukami.Zariadenia, nástroje a schopnosť používať ich - to je veľká otázka, pri vytváraní, ako domáci.
Najjednoduchšie možností pre prepravu - je voľba "Korytná".O niečo zložitejšie, aby sa už klasické, ktorý je veľmi podobný najjednoduchším cestného návesu.To bude veľmi dlhá doba, aby slúžil.V klasickej prívesu už môže niesť dosť ťažké bremená, čo významne zvyšuje efektivitu takéhoto domáci.
voľba "Korytná" verzia trailer
"Korytná" je zásobník na kolesách.To trailer bude drahšie, pretože mnoho častí musieť kúpiť.Ale to môže robiť každý.Aby bola táto vecička nepotrebuje veľa práce, je veľmi ľahko vyrobiť.Najprv musíte si kúpiť sám telo.V každom železiarstve si môžete kúpiť veľké železné žľab (niečo ako kúpele).To bude slúžiť ako telo.Je dôležité, aby táto kúpeľ nie je väčšia ako šírka samotného ATV, a bol približne rovnaký.To bude voľne manévrovať za všetkých podmienok.
potom variť z štvorcové kovového dreva (tento druh valcovanie kovu) obdĺžnikového rámu po obvode spodnej časti žľabu.Neznamená to však trvať mnoho.Os pre budúcnosť prívesu je lepšie kúpiť v služobných vozidiel alebo žiadať priateľa, robiť pána, pretože si môžete vyzdvihnúť problémy s pozastavenie a upevnenie.Ak chcete to, čo potrebujete veľa skúseností.Ak áno, potom to znova, ako ušetriť peniaze.
klusavka žľab a oceľovým rámom skrutky pomôcť.Drill urobiť pár otvory v spodnej a v zodpovedajúcich miestach na ráme.V tejto fáze, presnosť je veľmi dôležitá, tak to je najlepšie, aby si všetko zmerať niekoľkokrát, že neexistujú žiadne skreslenie sa v dôsledku prevádzky môže dať crack.Vyvŕtajte otvory v spodnej a železných konštrukcií, môžete vložiť skrutky do otvorov a starostlivo dotiahnite matice.Je dôležité, aby utiahnite matice dobre, takže sa nestali uvoľnenie pri jazde.
pripevnite žľab k poslednej fáze ATV
- pripojiť tyč k telu.Oj - to je taký lúč, ktorý drží ťahač a náves.To môže byť vyrobený z rovnakého hranolov, len hrúbka stien je potrebné vziať viac, pretože pri zapnutí tejto časti budú mať väčšie zaťaženie.Zvárací stroj hriadeľ je privarená k dolnej časti žľabu.Tiež, zlepšiť dizajn, môžete získať ďalšie montážne uhol štyridsaťpäť stupňov.
domáci trailer ATV, rovnako ako všetky ostatné prívesy, napojených na hlavných dopravných vďaka špeciálnej spojkou a loptička ťažných zariadení.Tento mechanizmus je voľne k dispozícii na trhu, alebo v obchodoch.Tiež to môže byť odstránený z autovrakov.Princíp zariadenia je jednoduchý: lopta ťažných zariadení priskrutkovaná alebo privarená k zadnej časti nosníka ATV, a spojka je priskrutkovaný k oju.Teraz príves pre ATV s rukami môžete bezpečne vytiahnuť zaťaženie.Majte na pamäti, že táto možnosť nebude príliš zdvíhanie, ako návrh trochu neistá.Ale nie príliš ťažkých bremien môže prepravovať.Vrecia cementu a iných stavebných materiálov v tele fit.
Do trailer pre ATV: Klasická verzia
trailer Classic je obyčajná železná skrinka na kolieskach.Táto možnosť bude mať zdvíhaní a spoľahlivé, ale ich snahu vytvoriť to bude trvať dlhšie.
Ako prívesu s nápravou za klasické?
Uistite sa, že kúpiť náprava s gumou živicou impregnované zavesenie.Tieto osi bude dosť lacné.Je to tento typ suspenzia bude najoptimálnejšie pre príves.
Všetky osi, ktorá sa bude predávať, cez celú šírku nesedí, tak sa ešte musí byť skrátené.Tam je potrebné upraviť tak, aby sa šírka kolesa transport nepresahuje sám ATV.Ukazuje mini-trailer ATV, robili ich vlastných rúk, s krátkou osou.
Z tejto osi je potrebné znížiť centrálnu časť, spočiatku všetko vypočíta.Potom sa stala kratšie.Ak ich chcete pripojiť, budete musieť vyzdvihnúť priemer kovovej rúrky tak, aby nedošlo k žiadnym pol riadku prehrávanie.Po vložení polovičná riadok v potrubí priamo v centre, je potrebné zvárať koncov.To je počas zvárania dôležité naliať vodu do valcov z gumy Nezvárajte.
potom k osi v pravom uhle zvárané oje.Je vyrobená z silnejšieho kovovej štvorcový bar.Potom už je privarená k základni.
Tvorba telo
trailer trailer teleso vyrobené podľa potrieb hostiteľa.Pokiaľ sa jedná o pravidelnú nákladnú príves pre ATV, vytvorený s vlastnými rukami, je to všetko urobil palcom schémy.Prvý variť robustný rám štvorca kovové tyče, potom privarené k osi rámu.Na druhej konštrukcia je zvarená dielov, stien a dna.Pri práci na nadstavby prívesu je potrebné brať do úvahy hrúbku plechu, ktorá slúži na dolnej časti a po stranách.To je opäť vypočítaná z potrieb majiteľa: čím viac gravitácie sa plánuje na prepravu, tým väčšia musí byť z oceľového plechu.
