rám SUV majú vysokú bezpečnosť vďaka väčšej telesa.Ssangyong Rexton - prvý frame SUV modelová rada kórejskej spoločnosti "Sang Yong."Model celkom rýchlo získal podiel na trhu na úkor nízke ceny v porovnaní s jeho konkurentmi.
histórie "SsangYong Rexton"
SUV "Rexton" bol prepustený po úspešných modelov kórejskej spoločnosti "Musso" a "Chiron".Ssangyong Rexton je duchovným dieťaťom svetovo presláveného talianskeho dizajnérskeho štúdia "Italdesign."Vývoj prvej generácie bola vykonaná štúdiom v roku 2001.Ona robila jej modelu debutovať v rovnakom roku na medzinárodnom autosalóne v Farnkfurte."SsangYong Rexton" pri prezentácii dostal pozitívne recenzie z automobilového odborníkov a kritikov.Predložená verzia bola päťdverové kombi.Pre dokončenie kupé bol ponúkaný s dvoma benzínovými motormi v objeme od 3,2 do 2,3, rovnako ako preplňovaným objemu diesel jednotku 2,9 litrov.Kórejský výrobca automobilov si vybral dve možnosti okne: a päťstupňovú manuálnu prevodovku alebo štvorstupňová automatická.Motor a prevodovka boli rozvoj koncernu "Daimler-Chrysler", produkovaný v licencii v Južnej Kórei.
prvej generácie
prvej generácie vozov boli vyrobené od roku 2001 do roku 2004 v závode v republike Južnej Kórey.To produkuje štyri verzie:
1. 230 s 140 konských síl.
2. 230 150 konských síl.
3. 290d s 120 hp.
4. Power 2.200 4WD 320 HP.
V vzhľade auto vyzeralo ako niečo "Lexus 470".Kde podobnosť bola zanedbateľná.Vnútorná krása stelesnil očakávania kupujúcich modelu J-Class: plný výkon, systém ovládania klimatizácie, sedieť osem-prehrávač a hudobný systém.Telo bol umiestnený na nosníku rámu rebríka.Základná verzia bola dokončená štyri airbagy: dve predné a dve bočné.Predné brzdy - vetrané kotúčové a zadné - disk.Uvedené v pase najvyššej rýchlosti 170 kilometrov za hodinu v 230. modelu, a spotreby na kombinovanom typu je 11,7 litrov na 100 kilometrov.
najprv restyling v roku 2004 k zvýšeniu predajov modelu "Ssangyong Rexton" prešla rekonštruuje.Po uvedení vozidla na nové požiadavky trhu bolo 7 SUV modifikácie.Vzhľadom k zmenám vo vonkajšom vzhľade všetkých modelov "SsangYong", "Rexton" dostal tiež aktualizovaný prednej masky chladiča a podbehy kolies doplnené dekoratívne presahmi.
na existujúce boli pridané dve naftu a benzín jednu verzia:
1. 270 Xdi kapacitou 165 koní.
2. 270 Xdi 4WD výkon 165 koní a pohon všetkých kolies.
3. kapacita 280 201 konských síl.
Druhá restyling
Ďalšie restyling bola vykonaná s modelom v roku 2007.Tam boli mierne zmenila časti tela mimo vozidlo "SsangYong Rexton."Funkcia tiež dostal dovnútra ďalšie podstatné zlepšenie.Inovovaný verzia bola predstavená verejnosti s dostupnými štvorvalec in-linka preplňovaný dieselový jednotke objemom 2,7 "IksdiAy" a 2,7 "Iksveti" kapacitou 165 a 186 koní, resp.Verzia Benzínový motor ponúkol objemom 3,2 litra a výkonom 220 konských síl päť rôznych kompletných sadách.
Je potrebné poznamenať, že tento model "SsangYong Rexton" sa teraz chystá závodu malých vozidiel v Naberezhnye Chelny zabezpečenie dodávok na ruský trh.
Výhody a nevýhody
stabilný dopyt po tomto modeli poskytujú cenovú atraktivitu SUV v J-triedy a pozitívnu spätnú väzbu."SsangYong Rexton" - diesel, rovnako ako jeho náprotivok benzín, má vysokú kvalitu stavať, dostatočne silný motor, pohodlné a priestranné interiéry.Dobrá aerodynamika a priepustnosť je tiež zaznamenaná v majetku tohto modelu.
komfort a to nielen v meste, ale aj na vidieku cestu poskytuje relatívne jednoduchý, ale robustná konštrukcia Odpruženie: zadná nosník závislá na vlečené rameno.Energeticky náročné zavesenie kompenzuje role vozidla pri vstupe do zákruty.
razdatke mechanická verzia "Ssangyong Rexton" je proprietárny systém "Part Time".Tento systém umožňuje distribuovať krútiaci moment rovnomerne pozdĺž osí, alebo iba na zadnú nápravu, a používať nižší prevodový stupeň, zatiaľ čo beží na zlé štvrti.Kontrola trakcie "TOD" pomôcť zbaviť rolovacieho kolieska optimalizáciou krútiaceho momentu preklopením jednej z osí.
poslednej restyling "Rexton" ponúka veľký kufor s premyslené priehradkami na drobnosti a batožinu sietí.Sedadlo vodiča Comfort ponúka vyhrievaný a výškovo nastaviteľná.
Avšak, model má aj mínusy.Podľa názoru mnohých vodičov, spotreba paliva sa líšia od tých uvedených v cestovnom pase 2-3 litrov, čo pri súčasných cenách by mohli významne zasiahnuté dovoliť motorista.Vzhľadom na nedostatok detailov a nejasné ostrekovače svetlometov a dlhé ohrievanie vzduchu vo vnútri kabíny.
"SsangYong Rexton" - cena
Ako už bolo spomenuté, cena za prvej generácie "Rexton" celkom atraktívny v porovnaní s konkurenciou v triede.Napríklad verzia 2.7 Xdi R27M5 stať motoristov púhych 1,025 miliónov rubľov.Za peniaze vyjde dobré vybavenie, vrátane štyrmi airbagmi a klimatizáciu, pohon všetkých kolies, bŕzd s protiblokovacím systémom.Horná verzia rovnakého motora s 3,2 litra stojí asi 1.300.000 rubľov.Bude sa jednať o stály pohon všetkých štyroch kolies a luxusný vzhľad kit.
