Supercar "Belaz - 450 ton," ktorá predstavila fotografiu na stránke, nákladné pre prácu v lomoch, je najsilnejší nosič po celom svete.Vyrába gigant v Bielorusku Zhodino.V roku 2013, obri bol udelený certifikát "najväčší dumper na svete."Čistá hmotnosť stroja je 810 ton, a môže dosiahnuť rýchlosť 64 km / h.
Názov truck "BELAZ - 450 ton" zjednodušeného v stroji stanov uvedené pod symbolom 75710. V porovnaní so zahraničnými kolegami parametrov vozidla majú významnú výhodu.Model je neustále zdokonaľuje vo výrobnom procese, a do konca roka 2015 na skúšobnom mieste podniku by mala byť nová "Belaz - 450 ton," ktorý bude pokračovať po skúšobnom ťažbe.
Pohonná
MAZ Model 75710 je vybavený výkonným motorom, skladajúci sa z dvoch dieselových generátorov s celkovým ťahom 8500 hp, Kolesové dodávky elektrickej energie.Keď sa plne naložené truck motory poskytujú maximálny ťažnej sily a pohyb s prázdnym telom jedného generátora je vypnutý.Spotreba Motorová nafta je 500 litrov za hodinu pri cestovaní s nákladom.
"Belaz - 450 ton" a jeho hnací systém určený pre prácu v podmienkach teploty od -45 do +45 stupňov.Technické vlastnosti vozidla, aby mohla pracovať po celý deň.Ekonomické prínosy
výroba dumper vzhľadom k veľké finančné investície a cenou hotových high-end modely môžu dosiahnuť šesť miliónov v ekvivalente dolára.Avšak, výrobná kapacita typu stroja, "Belaz - 450 ton", je tak obrovský, že stroj sa oplatí za dva roky.A potom sa to začne prinášať zisk.
vývoj ťažkých sklápače "BELAZ - 450 ton", sa stala nevyhnutnou z dôvodu rastúceho dopytu po automobiloch pre ťažobné spoločnosti.Existujúce stroje nedokázali poradiť s objemom prevádzky.Špecifiká rôznych stupnice banských spoločností, výťažok miliónov ton a objem ktoré majú byť dodané na miesto určenia.S týmto problémom teraz zvládnuť ťažká "BELAZ".
potreba vysokokapacitných banských nákladných automobilov sa zvyšuje.Kapacity "BELAZ" rozšíril počas posledných štyroch rokov boli postavené nové priestory o celkovej ploche cca 30.000 m² / m.Worldwide predstavila najmodernejšie technológie.Dnes Minsk Automobile Závod v Zhodino na prvom mieste v počte nákladných vozidiel vyrobených obri.Číslo modelu je asi 20 a modifikácie supergruzovikov kariéru.Každý model je vyrobený v súlade s kvalitou, vyvinutý popredných výskumných ústavov v cestnej doprave z Ruska a Bieloruska.Spolupráca priemyselných podnikov oboch krajín umožňuje zabezpečenie nepretržitého výrobu materiálu.
Vývoz
bieloruských gigantov sú zasielané do rôznych krajín, autá sú ochotní kúpiť spoločnosť, zaoberajúca sa ťažbou nerastov, železa a hliníka rudy, bauxitu a minerálov.Spoľahlivosti a skládka dobre fungoval v dobývaní po celom svete.Sťažnosť na výrobu ťažkých Supercars nie je vidieť, pretože každý neúspech vina výrobcu - je strata významné množstvo, rovnako ako dôvera kupujúceho.Preto sa v továrni v Zhodino všetko urobil svedomito a starostlivo.
"Belaz - 450 ton," "Chernigovets"
21.srpna 2014 guvernér regiónu Kemerovo, Aman Tuleyev, začala unikátny výrobný projekt v Kuzbass uhlia nerastných surovín.Ťažba "čierneho zlata" vo výške stoviek miliónov ton bolo možné vďaka účasti nových super-ťažké nákladné automobily "Chernigovets", pomenovaný na počesť rovnomennom kariéry časti.
Guvernér povedal, že volal uhoľná baňa na niekoľko rokov je testovací pôdou pre nový svet techniky.Všetky ťažba uhlia stroje poslednej generácie sa zameral na jeho rezy.Minsk rastlín ťažkých nákladných vozidiel vyrobených pre "Chernigovets" radu 450 tonových sklápače.
konkurenti
V kategórii najväčších nákladných automobilov, s výnimkou "BELAZ - 450 ton," vrátane ďalších superšporty.
Model hlavným konkurentom 75710 - kariéra ťažká Liebherr T282B, kto držal šampionát do vzhľadu "Belaz - 450 ton v roku 2013".
pre nemecký gigant za Japoncov supergruzovik "KOMATSU 930E - 3SE", považovaný za číslo jedna na zozname vozidiel pre banské úseky.
"Caterpillar 797V" - Ťažobné gigant americká produkcia, radikálne odlišný od kolegov v obchode.Choďte na bicykle je priamo od motora cez sedemstupňovou automatickou prevodovkou.
