Samohybné delo SU-85b vo vojnovej hre

click fraud protection

Počítačové hry sú ako "cut" mladých ľudí a staršie generácie nemusí mať taký vlasteneckú a výchovnú hodnotu ako "Letný blesk" z minulých desaťročí, ale nesú dôležité informácie komponenty.Mnoho bojové vozidlá, vzácne a nevydané v malých množstvách, sú teraz k dispozícii pre analýzu.Príkladom je svetlo samohybné delo SU-85b.«World of Tanks» - populárna hra, obsahuje tanky všetkých bojujúcich krajín.Každý hráč môže skúsiť svoje ruky na riadenie tohto stroja, a streľba z jej diel.V reálnom živote, je to už nie je možné.Čo bolo naši vojaci, ktorí padli v boji proti tieto zbrane?Táto otázka vyžaduje podrobnú odpoveď.

predok - SU-76

recenzie SU-85b by mal začať s kompletnou analýzou jeho priameho predchodcu, SU-76, objavil sa v druhej polovici roka 1942 v bojových jednotiek Červenej armády.V tejto fáze vojny, naši vojaci museli použiť všetko, čo mohol strieľať na nepriateľa, takže históriu samohybný plný drámy.CB №38 dostal za úlohu: postaviť na báze dielov a zostáv, sovietskeho priemyslu vyrábať v dostatočnom množstve, bojový stroj, schopný zničiť akýkoľvek nemecký tank.Hlavný konštruktér S. Ginsburg bol zvýšený v ťažkých podmienkach.Na sklade mal pravidelný auto motor GAZ-202 (70 hp), ktorý nebol dosť poháňať auto, váženie, podľa konzervatívnych odhadov, viac ako desať ton.Tento motor pracoval, samozrejme, na benzín, ale aj nemecký obrnené vozidlá používa rovnaký typ paliva, takže nebezpečenstvo požiaru na účte nevzal.Požadovaný krútiaci moment bol dosiahnutý umiestnením v paralelnej dva motory GAZ-22, a inštalovať ich v nose vozidla.Vydané bolo 320 kusy SU-76, na prednej strane (Volchov, Kursk) okamžite odhalila štrukturálne nedostatky.Ľudový komisár pre priemysel IM Tank Salzman, Ginsburg odkazuje na dotknutý, obvinil ho z neúspechu, čo má za talentovaného inžiniera bol poslaný na front, kde čoskoro zomrel.

leto 1943, SU-76m

výroba zastavená, ale samotná myšlienka nie je opustený.Ona bola podporovaná novým ľudového komisára pre priemysel nádrže VAMalyshev, ale s určitými výhradami.Po prvé, konštruktéri odstránili horného krytu knihy boja, čo znižuje celkovú hmotnosť.Po druhé sme inštalovali nové motory GAZ-203, ktoré sa predtým používali pre T-70, namiesto paralelného obvodu a zahŕňal je v sérii na spoločnom hriadeli.

tieto stroje boli postavené okolo štrnástich tisíc, viac než 9100 robil GAZ.

naša odpoveď na vzhľade nemeckého ťažké zbroji

V druhej polovici vojny všeobecného trendu nepriateľských obrnených vozidiel možno stručne opísať ako "zahusťovanie škrupiny a ťahanie kufor."Defense Nemci zosilnel, a to napriek skutočnosti, že váženie škodí výkon jazdy a trenírky predĺžená na čo najviac strieľať z väčšej vzdialenosti.76 mm pištoľ pre istá porážka ťažký "Tiger" a "Panther" nebolo dosť, armáda požadovala delostrelecká veža, ktorý je schopný zasiahnuť akýkoľvek nemecký tank.SU-85b sa stal stroj.

odpoveď bola asymetrická.Nové samohybné delo zostal svetlo, ale bol vážne ozbrojený, a za určitých podmienok, mohol ľahko zvíťaziť nad ťažký, obrnené a impozantný súpera, rovnako ako jazdci Golden Horde manévrovať a utajenie prevládali proti Rádu nemeckých rytierov, odetých do brnenia.

Vývoj a testovanie

SU-85b objavil na fronte neskoro, aby sa plne preukázať svoje výhody.Testované prototyp na webe Kubinka víťazstvo v januári 1945, a potom sa rýchlo vykonala rad konštrukčných zmien, príslušných poznámkach generálmajora Romanov.Posudzovanie celý stroj je pozitívny, Komisia konštatovala nedostatok veliteľa bezpečnostné inšpekcie sloty a vodič vráti silný vplyv na ergonómiu bojovej delostreľby miest (strelec, jednoducho povedané, keď každý záber udrel do tváre nalobnik zraku).Odstránením týchto nedostatkov (inštalácia úsťovú brzdou a ďalšie valcovanie rezervácie) a tam bol samohybné delo SU-85b.

Po vojne

tak, že na konci vojny je zbraň samohybný dosiahla vrchol kapacitu svojich programov.Sila pohonného systému bola nastavená na 160 koní, rýchlosť cesty zvýšila na 40 km / h (na zemi - 19 km / h), rezervácie posilnil, zvýšenú presnosť.Všetky tieto takticko-technické dáta, ktorá nemá právo zvážiť vozidla celkom účinné prostriedky "načisto" takmer porazil nacistického Nemecka.Tanky Wehrmachtu nebol dostatok paliva, mali málo.

Takmer okamžite po víťazstve SU-85b bol odstránený z výroby.Vytvoril z toho, čo tam bol, na konci veľkej bitke to samohybné delo objavilo viac než skromné ​​na pozadí kríšovú, ISU a rovnaký "tridtsatchetverok", ktoré sovietska obranného priemyslu, podporovať vaše zotrvačník do neuveriteľných otáčok, mohol produkovať tisíce.Potreba

hoci ozbrojeného 85 mm kanónom, ale nízka-rýchlosť, zle obrnené auto s tenkou koaxiálnym benzínovým motorom, zmizol.

Možno, že dnes SU-85b, len málo ľudí by si myslel, s výnimkou tých, ktorí majú záujem o vojenskú históriu, ak nie počítačová hra "World of Tanks".