V polovici tridsiatych rokov návrhárov XX storočia nádrží takmer vo všetkých krajinách sveta, veril, že jednou z hlavných charakteristík tohto rýchlo sa rozvíjajúceho typu zbrane, aby rýchlosť.Vzhľadom k vojnové stroje ako akési mechanizované jazdné náprotivku, stratégie a taktiky boli v zajatí určitých stereotypov.Reflexné tento zmätok začali niektoré modely zariadenie uznané v budúcich neúspešné.Príkladom je sovietsky tank T-46, avšak s určitými výhradami.Keby bol schopný vytvoriť v ktorejkoľvek inej krajine, to je celkom možné, že by bola uznaná ako technické majstrovské dielo.Ale nie v Sovietskom zväze, kde Stalin 30. tanky, aby spĺňali najvyššie požiadavky.
Ako si uvedomiť génius Christie Sovietsky
Wonderful americký strojný inžinier J. Walter Christie na začiatku dvadsiatych rokov vymyslel niečo, ktorý sa stal určujúce trend tankostroitelnoy myslel, pre mnoho dekád.Doma sa však odhaduje rokov jeho tvorivého myslenia je nízka.Amerika teda bolo výhradne mierový krajiny, a vláda bola viac zaujímajú traktory ako vojenská pásové vozidlá.V Británii, kde Christie je predal vzorka tiež nedokázal pochopiť výhody vynálezu.Ale v Sovietskom zväze boli odborníci, ktorí pochopili, prečo také pozastavenie valcov.
Je to pod zámienkou poľnohospodárskych strojov bežiacich konštrukcie prevodovky John Christie bol naložený na loď a odvezený do Leningradu.Tam sa rýchlo našiel uplatnenie.Pan-odpruženie má vynikajúce vlastnosti a dvojaký účel, môže byť vybavená jednak sledovať a kolesovú iniciátor.
Rozdiely z ostatných sovietskych tankov
v polovici tridsiatych rokov hlavnú tank Červenej armády bol T-26.Neustále zlepšovať a vysokorýchlostné modelového radu BT.Vojenské vybavenie starne rýchlo, a nahradiť to zamýšľal vydať nový produkt, známy ako T-46.V roku 1935, z brány dielenských išiel prvý vzorku, sa líši od jeho predchodcu niekoľko veľkých veží valcový tvar, hmotnosť a lepšia konštrukcia podvozku, ktorá, ako je na BT, môže byť ľahko prevedený na bicykel, odstránenie stopy.V rovnakej dobe sa stalo vedúcimi zadné cestné bicykle, dve zo štyroch na každej strane, čo výrazne zlepšuje priechodnosť.Predné valčeky mohol otáčať, ako vozidlá.
schéma moderné, ale ... staré
Prehľad T-46 vedie k záveru, že návrhári závodu Kirov počas projektových prác doteraz našiel hlavné základná schéma rozloženie, ktorý sa stal pravidlom v budúcnosti pre všetkých sovietskych tankov.Prevodovka bola predné sklo kniha pyatnadtsatimillimetrovoe chránila posádku a zariadení iba z guliek a črepinami, motor beží na benzín.Hmotnosť stroja presahujúce 17 ton.Ráže pištole bol v tej dobe celkom slušné, 45 mm, to bolo dosť na to, aby zasiahol žiadny cudzí nádrž tej doby, vrátane sľubných vzoriek.Tam bol ďalší nápis poukázal na nedostatočnú revolučným designom T-46.Fotografie nádrže preukázať neexistenciu dokonca snaží mať panciera sklonené zvýšiť pravdepodobnosť, že sa oživenie v kontakte s plášťom.Z hľadiska aktívneho nádrží delostrelectva čeliť to zreteľne určený.
Možno teda uzavrieť, že T-46 bol stelesnením všetkých pokrokových ideí svetového nádrže budovanie svojej doby, a v konštrukcii podvozku a dostihli ich, ale v tej dobe Sovietsky zväz už sa objavil oveľa pokrokové myšlienky,
Výhody a nevýhody
Hlavný index, hovorí, že "naše tanky sú rýchlo", hoci pôsobivý na diaľnici nádrži akceleruje na 80 km / h, čo vedie k silným motorom (330 koní ..).Išiel na trati pri rýchlosti 58 km / h.Každá tona hmotnosti vykonané 19 "koňa", že pre mnoho obrnených krások v storočí XXI nie je zlé.Najhoršia situácia bola so spoľahlivosťou.Komplexné a zložité misie sa často nedarí, čo spolu s malou životnosť motora nesmie používať stroj v dlhých bitkách.
Výzbroj pôsobivé.Okrem týchto "EP," T-46 bol vybavený tromi guľometmi kalibru 7, 62 mm, alebo dva a flamethrower.
negatívny výsledok - rovnaký výsledok
Všeobecne platí, že dizajn tohto tanku, vzhľadom k vysokej triedy sovietskeho inžinierske školy, vytiahol na kolektívne Mighty absolventskej práce projektu inžinierske technickej vysokej školy.Jeho dizajn bol všetci radi, v tej dobe známy z otvorených zdrojov a údajov publikovaných prieskumov o stave obrnených vozidiel - potenciálnych nepriateľov.T-46 nebol horší ako ktokoľvek z nich, av niektorých ohľadoch dokonca lepšie, ale postrádať nejaký "říz", charakteristický pre našu školu.Toto nastavenie smutný osud projektu, séria nemal ísť, to bolo postavené len niekoľko áut.
márne, však nemôže byť menovaný úsilie inžinierov Kirov továrne.Po niekoľkých slepých ciest, oni boli presvedčení o ich beznádeje, a začal pracovať v iných oblastiach, iste si získal povesť tvorca najlepších svetových nádrže.
