najdôležitejšou súčasťou mestského dopravného systému je v podzemí.Prax existencie a rozvoja veľkých miest je presvedčivé dôkazy o tom, že rozumná alternatíva k nej jednoducho nemôže byť.
ako rozvíjať moskovského metra?
Moskva metro úspešne prepravuje cestujúcich, teraz v jeho ôsmej dekáde.najzreteľnejšie prejavila jeho účinnosť na začiatku tohto storočia, keď prudko vzrástol počet automobilov viedlo k nekonečnej dopravné zápchy na všetkých hlavných dopravných tepien hlavného mesta.Ale predstava o podzemí vznikla už v tridsiatych a štyridsiatych rokov minulého storočia.Na svoju dobu to bolo takmer dokonalé.Iba ukázala, čas, že to nie je pravda.Radial-krúžok schému metra viedlo k preťaženiu stredu toku tranzitných cestujúcich, ktorí, aby sa dostali na požadovanú stanicu, museli ísť k centre, kde sú všetky existujúcich tratiach.Alebo dotiahnuť kruhovú súlade s dvoma zmenami.Tento problém má iba prehĺbila s rastom mesta v obvodovom smere.Okrajových oblastiach sú stále viac a viac vzdialený, a počet ľudí v nich stále zvyšoval.A zároveň postupne prichádza a pochopenie skutočnosti, že systém metra je nutné zmeniť.
Zmena koncepcie
zbaviť centrálnu časť mesta od cestujúcich, ktorí cestujú cez to v tranzite, to bolo možné len výstavba nových liniek, ktoré by boli vzájomne kombinovať odľahlých oblastiach.A nový režim metra v Moskve, zahŕňa najprv návrh a vytvorenie liniek, ktoré nie sú prechádzajú v historickom centre mesta a odovzdávacích miestach medzi nimi.Hovorí sa im "akord" riadky.Ešte zásadne mení celkovú koncepciu rozvoja podzemnej infraštruktúre vytvoriť systém tzv "light metro".To sa odkazuje na otvorenú linku, prechádzky pozdĺž železničnej práve cesty v smere z najväčších miest v regióne pri Moskve.Pre ich obyvateľov, z ktorých mnohí pracovali v Moskve, to je viac ako naliehavá.
Na okraji Moskvy
môže radikálne zmeniť súčasný systém metra po dokončení štyri riadky chordátov.Prídu v oblasti Moskvy, ktorá v súčasnej dobe je najviac potrebujú.Tieto linky budú tvoriť jednu slučku.Mal by spojiť všetky údaje na predmestí Moskvy.Organizácia dopravy na trase sa jedná o princíp.Zatiaľ nie je známe, - či sa jedna z ciest kruhu.Ale ak je vydané rozhodnutie, Moskva metro bude skutočne fungovať dva krúžkové linku.Prvý akord linka je už vo výstavbe.Na konci roka 2015 sa plánuje uvedenie svojho prvého úseku.
Moscow Metro: vývoj pre obdobie do roku 2020.
najbližších piatich rokov vzťahujú schválené plány na výstavbu podzemnej infraštruktúre.A to je teraz postavený na niekoľkých frontoch.Riadenie rozvoja metra do roku 2020 naznačuje, že vznik nových staníc v historickom centre mesta, a rozšírenie existujúcich radiálnych smeroch.Dva v súčasnosti v metro je Solntsevo a Kalinin, by mali byť zjednotené.V historickom centre Moskvy v roku 2019 sa bude konať východiskovej stanice Kalinin čiaru.Na ňom bude na stanici "Volkhonka", "Plyushchikha", "Kutuzovsky Prospekt" a "obchodné centrum".Šesť nových staníc bude otvorený v polomere Dmitrov, ich konštrukcia je takmer dokončená.Najstaršie v Moskve Sokoľničeskaja bude rozšírený na stanici "Salaryevo."Na stavebné plány na vzdialenejšie obdobie, zatiaľ čo je nemožné presne určiť, sú stále vo fáze vývoja.
