dobu desiatich rokov v hlavnom meste Ruska je zmena vo veľkom meradle do dopravnej infraštruktúry.Vláda plánuje dve durový akord na severe krajiny, vrátane veľkého rokadnaya ceste, mnoho častí, ktoré už boli zadané.Pred úplné dokončenie menej ako dva roky.Na juhu trati tohto typu bude obsahovať niekoľko vpichmi v rôznych smeroch pre pripojenie hlavnej trasy metropoly.Názov projektu odkazuje na vojenskú koncepciu, ale v tomto prípade znamená diaľnici vytvorené priamo, obchádzať centrum mesta a veľkých prestupových uzlov.
Severovýchod pohyb.Home
cesta cesty spájajúcej dva akordy (východ, západ), sa nazýva Severné pásu cesty.Je to hlavná ulica typu prvej úrovne s konštantným procesom pohybu vozidiel.Path predstavuje dve časti so štyrmi pruhmi.Ako budete postupovať chodník zužuje do troch zón, a neskôr na dva.Najširšie miesto súčasťou severo-východ od akordu.Zvláštnosťou stavby bol úplný nedostatok dopravných uzlov.To znamená, že návrhári sa podarilo zvýšiť kapacitu a odstrániť vzhľad prebytočných automobilov.A v oblastiach súvisiacich s hlavnej cesty, vrátane akordov, byť súčasťou rovnakej infraštruktúre.Do roku 2010, stavebné práce pokračovali, a organizátori už oznámili pripravenosť pre prevádzku webu, spájajúcej Kozhukhovo a Kosina Ukhtomsky.Po siedmich mesiacoch, to bolo dokončené o troch úrovniach, cesta, ktorá vedie rovnobežne so železničnou traťou.Stala sa skvelou alternatívou k Ryazan Avenue a cestnú nadšencov.V uliciach Anosova Severnej pás cesty pretína s Fourth Ring Road.Chodník sa dostáva do Prospect Budyonny a ísť do tunela pre pripojenie k akordu.
severným smerom dnes
V súčasnej dobe žiadny pohyb na tomto projekte otvorila na festival ulice, vrátane izolácie, ktorá sa nachádza v tejto oblasti.
je potrebné poznamenať, že po vstupe do priestoru v prevádzke na konci minulého roka, došlo k zlepšeniu situácie na trase Moskva - Šeremetěvo.Rokadnaya cesty bola stavaná asi dva roky.Celý komplex budov sa skladá z 8 kilometrov diaľnic, vrátane zrekonštruovaný, a štyri a pol kilometrov preletom vo výške devätnástich kusov.Ako sme sa presťahovať zamestnanci developera boli zapojení do uvedenia v poradí okolie a priľahlých ulíc, podchody pre peších, vytvoril inštaláciu špecializovaných obrazoviek sa zvukovo izolačný účinok.Na jar tohto roku bolo začatie výstavby ďalšej časti.Rokada severnej obvod je uvedené nižšie, na návrh bude prebiehať pred diaľnice Shchelkovo, a začne v oblasti Izmailovský.
infraštruktúry na juh.História
Hlavným účelom výstavby diaľnic sa skladá z dvoch hlavných diaľnic - Kashirskoye a Varšave.Bez takéhoto zväzku, aby sa k nim dostať, je problematické nielen v hlavnom vysielacom čase, ale v pokojnejších obdobiach dňa.V súčasnej dobe sa na dopravných stavieb môže byť tunelom v blízkosti vidlice, alebo v bezprostrednej blízkosti štvrtého okruhu.Realizácia cieľov projektu zahŕňa nielen výstavbu takéhoto zariadenia, ako sú napríklad Južnej pásu cesty, ale aj zlepšenie infraštruktúry okolitých uliciach.V súčasnej dobe v prevádzke, sú uvedené päť miest v stavebnom procese je rozpätie od diaľnice Varšavy do proletárskej triede a dve veľké rozuzlenie.Dokončenie multi-kilometra diaľnice od diaľnice Rublevsky k Balaklava triede sa konala na začiatku roka 2014. V priebehu roka pokračovala testovanie novej dopravnej vzdelanie.Vedenie hlavného mesta hovoria celkom úspešný.
dvoch najväčších nadjazd
začiatku projektu "South pás vozovky" sa konala v roku 2010.Vzhľadom k tomu, že v tomto smere bolo vykonané veľké množstvo krokov a okolo niekoľkých pracné kroky.To platí najmä o dvoch veľkých platforiem - Michurinskaya a Rublevskaya.Prvý sa pohybuje pozdĺž aleje s rovnakým názvom, je šesť dráhy široká a cez tristo päťdesiat metrov dlhá.Druhý má rovnaký počet zón pre autá, dvojnásobnú dĺžku Michurinskaya nadjazd, a na vstupoch a následky dosahuje takmer tisíc kilometrov.Okrem toho, rokadnaya cesty v mieste obohatená ochrannými obrazovkami.
nedostatok semaforov po zavedení plánovaného chodcov podchody zadajte celú dĺžku novej trase Rublevskoe - Balaclava Avenue zmizol automatické dispečerov.Celkom podzemné stavby bude osem.To znamená, že cesty bude môcť rokadnaya s cieľom zvýšiť kapacitu a znížiť faktory, ktoré bránia vykládku dopravnej infraštruktúry.
Situácia dnes
V tomto bode už vybratý generálny dodávateľ, ktorý sa bude zaoberať pri stavbe úseku od Balaklava k proletárskej Prospect.Program Projekt budúcej práce zahŕňa výstavbu dvoch a pol kilometrov chodníkov a rovnaký počet nových skladieb, plus tri a pol kilometrov rekonštrukciou.Okrem toho bude postavený tri prechody pre chodcov nad typ terénu, tunel, nadjazd a dva mosty cez rieku.To je, ako bude vyzerať v tejto oblasti južných pásu cesty.Doba výstavby sa datuje do roku 2017, ale môže byť odsunuté na neskôr.
