Špecialisti z Ruska a ďalších krajín budú zapojení do zariaďovania nových územiach, ktoré sú zahrnuté v "Nový Moskvy".Jeho aplikácie do súťaže, organizované orgány moskovskej podali 67 tvorivých tímov, z ktorých 30 sú zahraničné.Na konci februára, desať architektonických firiem zvíťazila vo výberovom konaní, podľa ktorej každý úrad dostal za € 250 tis. Pre realizáciu svojho plánu.Medzi hlavné ciele stanovené pre účastníkov súťaže, sú vývoj troch hlavných pripojených území, prevodu federálnych agentúr za súčasného mesta a rozvoja metropolitnej oblasti Moskvy.
Rozšírenie hranice zvyk
Koncom minulého roka, na rozdiel od názoru, že "Moskva - nie guma", Rada federácie schválila zmeny vo hranicami Moskvy a Moskovskej oblasti.Pridá do hlavného mesta asi 160 tisíc hektárov pôdy, čo zvýši oblasť mesta je 2,5 krát.Bude sa skladať z pozemkov z juhozápadnej a západnej štvrtí hlavného mesta, a to najmä mesto: Troitsk, Scherbinka Kommunarka, Krasnogorsk, ale odložené na súčasnú hranicu regiónu Kaluga.Okrem oblastí na juhozápade a západe Moskvy, "Nová Moskva" bude zahŕňať tri enklávy: v Skolkovo inovačné centrum, Rublev Archanjela zem a horná Rublevka.
Táto expanzia mesta nie je prvýkrát vo svojej histórii, však, je najviac ambiciózny.Posledné veľké rozšírenie hraníc Moskvy sa konala v roku 1960, kedy bola hranica presunutá do hlavného mesta z Malej Ring v Moskve železnice do Moskvy.Ďalším expanzia bola v dôsledku fúzie v roku 1963 na satelitné mesta Zelenograd.Následné zmeny v meste neboli ako globálny, ale hmatateľný pre región.Moskva zachvátil Butovo Novoperedelkino, Solntsevo a okolité dediny.
Všetky majú svoje výhody iniciatívu
vlády vytvoriť "nový Moskvy", je spojený s plánmi na prevodu do väčšiny štátnych inštitúcií, ako aj na zámeroch úradníkov prejsť od zastaraných radiálne kruhové štruktúry na lineárne.V meste sa bude klásť niekoľko Chordáty smery jazdy, ktoré sa spájajú jedna časť mesta do druhého.Tiež v nových krajinách už schválené projekty na výstavbu 60 miliónov námestímetrov nehnuteľností pre bývanie a 40000000 námestím nebytové priestory.Okrem toho, plán "Nová Moskva" poskytuje na výstavbu niekoľkých samostatných elitných mestských úradníkov, vedľa ktorého bude vybudované finančné centrum.
Two "byrokratické" enkláva - Rublev Archanjel krajiny a Horné Rublevka- krátko pred krízou boli položené vlastníkmi pôdy v štátnych bánk - Sberbank a VTB.Tam je teória, podľa ktorých VTB Bank bol záujem v projekte "Nová Moskva".V roku 2010, VTB podpísala zmluvu s firmou Vesco Consulting pre návrh a analýzu konceptu územného rozvoja, ale tieto krajiny boli považované za nerentabilné.Bez stávať opustiť výstavbu a realizáciu nehnuteľností na Rublev-Uspenský diaľnice, VTB jar 2011 vytvoril správcovská spoločnosť, "VTB real estate" pre riadenie a kapitalizácie zvýšiť ich krajiny.Oni boli schopní dosiahnuť na ich území, aby zmeniť stav "pôdy na poľnohospodárske účely" s "pre individuálnu bytovú výstavbu."Kapitalizácie pozemky previesť ich prevedenie do stavu Moskvy, rovnako ako ďalšie zlepšenie dopravnej situácie.
Veľké plochy - veľké problémy
V dôsledku rozšírenia hranice Moskvy získala obrovskú územia, ktorá by mala znížiť záťaž na aktuálnom území mesta.To je plánované na zmenu dopravnej infraštruktúry, ktoré pomôžu prepojiť všetky tieto nové oblasti pre rýchlejšie a pohodlnejšie cestovanie v rámci hraníc stanovených mestom.Ak sa chcete pripojiť k novej oblasti "Big Moskva" a niektorých odľahlých oblastiach na mesto rozšíri na metro, napríklad platnou línie "Juhozápad" bude predĺžená na dva a ferrying Juhoafrickej Butovo bude tiež jeden alebo dva ponorenie.Zvýšený tlak na dopravné siete sa bude dotýkať mnohých z diaľnice.Mnoho diaľnic, ktoré sú teraz vykonávané v smere poľa, bude potrebné rozšíriť, navyše budete musieť vybudovať nové mimoúrovňové a štvorhra.Odborníci predpovedajú, že v najlepšom prípade pre zlepšenie cestnej siete bude trvať najmenej 10 rokov.
Vďaka akvizícii mnohých krajinách v Status Moskva, cien nehnuteľností v bývalých regionálnych oblastí bližšie do hlavného mesta.To bude zvyšovať náklady na zariadenie je jedinečná, ale tam sú niektoré kritériá, ktoré bude jeho zníženie.Napríklad, v dochádzkové vzdialenosti do dopravnej infraštruktúry môže prispieť k zvýšeniu dopytu, a teda z hodnoty nehnuteľnosti v rovnakom čase vzhľadom k priechodu pod oknami diaľnice, by mohli ceny nehnuteľností klesnúť o 10-15%.Obchodníci hovoria, že rast cien už začala, ale proces bude prebiehať hladko, s výnimkou dočasných šokov.Náklady na apartmány sa nachádzajú v nových oblastiach mesta, bude približne rovnaká ako hodnota "zamkadnyh."Všeobecne platí, že odborníci predpovedajú rast cien o cca 15-20%.
A vy ste nežiadal
Obyvatelia, pripojených území, ich názory o budúcich zmenách: väčšina z nich sa odkazovať na zmeny s istou opatrnosťou.Pre ľudí, ktorí sa ocitli vo vnútri hraníc nového kapitálu, zásadnú úlohu tu zohráva nie ich postavenie a bydlisko, a blahobytu.V prípade pristúpenia pristáť v Moskve regióne Moskva ľudia najviac zaujímajú o otázku Moskvy rôzne výhody, platby, a náklady na verejné služby.S novou stavu všetkých požadovaných platieb chytiť až do úrovne Moskvy a bude k dispozícii nielen k príjemcom.Navyše ľudia dúfajú, že riešenie problémov zamestnanosti a miezd.
ďalšie vyhliadky bohatstvo a iluzivní nádeje na lepší život hrať rolu.Mnohí ľudia sa obávajú, že možnosť demolácia ich domovov a pozemkov, budov a okolitých oblastí, ktoré sa ich dotknúť, vyzerajú realistickejšie než všetkými výhodami nového stavu.V každom prípade, nové komunikačné a zmena prímestských oblastí na trvalé bývanie bude mať na miestnych obyvateľov.
Napriek podpisu vyhlášky o prevode hraníc Moskvy v regióne Kaluga Radou federácie, väčšina plánov sú len plány, ktoré budú realizované, ak ich výsledky začne vyčistiť najmenej desať rokov.V súčasnej dobe stále existuje príliš veľa otázok a výzvy, ktoré ležia pred nami.Tak, len čas ukáže, čo je "Nová Moskva".
