Aká je maximálna rýchlosť človek môže vyvinúť pri jazde na bicykli?Existuje mnoho záznamov dosiahnutých v rôznych podmienkach, v rôznych situáciách a v rôznych časoch.
rýchlosti na bicykel
normálny netrénovaný človek nebude ponáhľa na mestských komunikáciách môže pohybovať rýchlosťou asi 12 až 15 km za hodinu, pričom sa zohľadní aj pády a vzostupy cesty.Táto hodnota sa berie ako priemernej rýchlosti bicykla.
cvičenia malého muža na bicykli s určitým zariadením (napr, prst klip je k dispozícii, spínacie zariadenia, dobré brzdy) je schopný pohybovať sa rýchlo - pri rýchlosti 30 km / h.
A v prípade, že rovnaká osoba na diaľnici transplantácie ľahké bicykli, napríklad, bez toho aby na prednej a zadnej časti krídla, a potom na rovnej ploche, bude schopný pretaktovať až na 40 km / h, a naďalej myslí, že rýchlosť po dobu niekoľkých minút.
Tam sú nielen zaznamená rýchlosť bicykla, ale tiež svetové rekordy udržanie mieru.V roku 2005 na slávnej cyklotrasy v Krylatskoe, zástupca Českej republiky O. Pine priebežne dosiahol rýchlosť (49,7 km / h) na bicykli po dobu 60 minút.Nemohol držať hodnotu 50 km / h vzhľadom na to, že jeho motocykel bol iba jeden prevod a celkom vysoký sedadlo.Takýto záznam je sťažené opotrebenie silami.
Na dobrých cestách môže byť 9 kilometrov zostupu bezpečne udržiavať vysokú rýchlosť 60 až 70 km / h, a to aj na ťažkom horskom bicykli.Ukazuje sa, že v maximálnej rýchlosti pre jednoduché amatérske cyklistov by mali brať tieto hodnoty.
Ako to všetko začalo?
cyklista Jose Meyfret stanovila svetový rýchlostný rekord na bicykli (204,73 km / h), v roku 1962 v Friedberg (Nemecko).Všetko sa to začalo ešte skôr.Od samého začiatku kola bolo veľa pokusov o dosiahnutie maximálnej rýchlosti disku.
Možno by sme mali hovoriť o tých významných a dôležitých záznamov v histórii tohto športu, a väčšina dopravy.
V roku 1899, Charles Murphy, keď trénoval asi 2 mesiace, rozhodol som sa dať rýchlostný rekord disk v Long Island železnice.Za týmto účelom bolo nutné pripojiť jeden vozeň s kapotou motora a vybaviť ju na cyklistu, by mohol skryť pred vetrom.Po prvé preto, že chýb, sám Murphy za vlakom, ale potom ešte chytil sa s ním.Tak, v júni 1899 to bolo rekordných maximálnu rýchlosť.Bol 100,2 km / h.
ďalší rýchlostný rekord na bicykli bola vykonaná až v roku 1937.Stalo sa to v Los Angeles (CA).Víťaz Albert Marquet pohyboval automobil, ktorý bol tiež vybavený rám textílie cyklistu sa pohybuje vo vnútri.Jeho rekord bol - 139 km / h.
Do 5 rokov, v roku 1942, vytvoril nový rekord (opäť v Kalifornii).V tomto prípade sa vozidlo vpredu bol závodné, a motocykel sa zlepšila.V tej dobe, záznam Alf Letourneau bol vyvinutý najviac maximálna rýchlosť na bicykli.
rekord bol zaznamenaný okolo 175 km / h.Ale to nie je koniec sveta úspechov.
Records.Svetový rýchlostný rekord na bicykli
absolútny rýchlostný rekord na bicykli stanovené v roku 1995.Jeho hodnota - 268,8 km / h.Toho bolo dosiahnuté holandským Fred Rompelbergom.Záznam bol dôležitý a cenný nielen pre jazdcov, keď v rovnakom roku bolo 50 rokov.
Táto akcia sa konala na diaľnici v Utahu (USA).Bolo to úplne plochý povrch dávneho jazera (soľ), Bonneville je prostý.A motorka bola špeciálne vybavená (výrazne vyšší prevodový pomer a špeciálne prepravnú sústavu na zadné reťazové koleso).A ako vždy, keď sa pohyboval auto pred sebou, ktorý vytvoril aj za zónou zníženého tlaku.
rýchlostný rekord na bicykli s horami
kopca môže byť tiež v rôznych podmienkach: na ľadovej ploche a podzemných vôd.Preto záznamy sú oddelené.
na zimné ceste horskom bicykli, s výbornou dopravné zariadenia (iné ako v kole aerodynamika, aerodynamický vybavenie), rýchlostný rekord na bicykli pevne drží športovcov Eric barón.V roku 2000, v Alpách (apríl 12), on sa rozdelil na bicykli do 222 km / h.
Napriek tomu, že zostúpil z vrchu, jeho záznam bol nižší ako absolútny (F. Rompelberga).Napriek tomu musíme poznamenať, že odpor vzduchu počas zostupu rastie, a vibrácie zosilnel, zhoršenie udržateľnosť dopravy.Táto vibrácie a mu zabránila tiež rekord v štrkové zostupe (smutný úpravou).
O dva roky neskôr, na svahoch Sierra Negro rovnaký športovec sa na 3. mieste po predchádzajúcom seba-rovnaké sekunde, doslovne, "riadenie" asi 400 metrov dole na štrku.To bolo pre cyklistov pekla: v cieli tohto strašného obdobie maximálnej rýchlosti bicykla dosiahla 210,4 kilometrov za hodinu, a jeho motocykel doslova explodoval.
Dobrá príprava, kompetentný a ochrana vysoko kvalitné prilba Baron pomohlo prežiť v smrtiace situácii.
žiadny limit na ľudských a technických možností.Človek sa vždy snažiť dobyť nových výšin.
