Pre mnoho Nürburgringu - nie je len malá dedina, rovnaký názov ako závodné trať, ktorá sa nachádza v Nemecku.To bolo vytvorené takmer súčasne testovaný vodičom univerzálny nemecký automobilový klub v roku 1927.V súčasnej dobe, trať je nádherný šport odrazový mostík pre pilotov v kategórii GP2 a DTM.Okrem toho sa na trati, ročné výrobcovia testovanie superdiaľnice automobilov, ktorí chcú dať osobný rekord na Nürburgringu.O všetkých značiek automobilov dostal titul najrýchlejší, povieme vám v tejto publikácii.
Trocha histórie
Spočiatku nyurburgringskoy trať nebola moderné a veľké zaťaženie nátery.A v obvode sama o sebe obsahovala iba štyri "Ring".Bola to "United Loop» (Gesamtstrecke) o dĺžke 28.265 kilometrov, "Severnej slučky" - 22,810 km (Nordschieife), "South Loop" - 7,747 km (Südschleife) a "Ring» Betonschieife, ktorý sa používa na teplé vozidlá s pohonom pred pretekmi.
vám pripomenúť, že miesto pravidelné hospodárskej súťaže závodné "Formula 1" bola len "Severná slučka" Nurburgring.Skóre na neho a dal také slávne pretekárov, ako je Michael Schumacher.Tento legendárny pretekár je stále považované za lídrom v počte titulov a vyhral Grand Prix v "F-1".
Pozoruhodná skladba "Severná slučka"?
Po celú dobu svojej existencie trať niekoľkokrát prestavaný a rozvíjať.Dnes je najžiadanejší medzi amatérmi, ktorí majú záujem na pretekárskych vozidiel.Je to tu, že každý rok prídu piloti jazdiť s vetrom na profesionálnom okruhu.
Okrem toho, že sa snaží robiť to počas prijatia turistov, kde môžete použiť nielen vaše auto, ale najať profesionálne športové auto.Mnoho z novo prichádzajúcich je 100% istý, že due diligence cvičenia sú následne im pomôcť vytvoriť nové záznamy Nürburgringu.Avšak, nie všetky ich sny, ktoré majú byť splnené.
«Northern Loop," ako to je
«Severnej slučky" je považovaný nielen najslávnejšie, ale tiež jeden z najdlhších pretekárskych dráh na svete.Sám AutoTrack malebnom prostredí medzi stromami a lesmi.Jej šírka je cca 8 - 9 m. To poskytuje spoľahlivé a vysoko nárazníky vybavené mriežky.Podľa mnohých fanúšikov rýchlej jazdy, táto trať robí to dôkladne zdokonaľovať vodičské schopnosti.
Je známy pre svoje naliehanie na pilotov a nepredvídateľné, čo je trať dostal "hovoriace" názov Zelené peklo (preložené ako "zelené peklo").Súčasne sa používa nielen motoristi, ale aj na výrobcov pretekárskych vozov, pripravený na rekord na Nürburgringu pri skúšobnej jazde.Podľa nich je to cesta šancu zhodnotiť reálne možnosti pretekárskeho vozidla.Podľa predbežných údajov, linka sa skladá z 40 pravej a ľavej strane bude 33 rôznej miere zložitosti.Rekordman
Nurburgring: kto sú oni?
Za dobu svojej existencie Autotrack "Severnej slučky" videl veľa vodičov a vozidiel.Avšak, mnoho z účastníkov v závode, a nebolo možné dať rekordnú Nurburgring a zanechať svoju stopu v histórii automobilových pretekov.Pripomeňme si tie víťaza, kto to urobil!
Takže, až do dnešného dňa patrí do pozície vodcu jednej z najnovších modelov Porshe - Cayman GT4.Jedná sa o unikátny automobil, ktorý je vybavený výkonným 3,8-litrový preplňovaný, šesťvalcovým motorom o objeme 385 "kone", rovnako ako moderné mechaniky.
Vzhľadom k svojej vnútornej nosnou konštrukciou vozidla, je veľmi pohyblivý a ľahko zvládnuteľné.Týmto spôsobom je schopný zrýchliť z pokoja až na 100 až 295 km / h, v niektorých 4,2 sekúnd.Nie je to tak dávno, tento model získal Nürburgringu.Záznamy, ktoré až do tej chvíle dať ďalších jazdcov, bol nakoniec porazený.Auto prešiel okruh "Severnej slučky" v pouhých 7 minút a 40 sekúnd.Z tohto dôvodu, Porshe radí na prvé miesto medzi päť najrýchlejších vozov Nürburgringu.
najjasnejším vodcovia v závode na rýchlosť: 2. a 3.
druhé miesto rebríčka najrýchlejší stroje na svete, testované na Nürburgringu, vziať autá Ford GT, Chevrolet Corvette C6 Z06.Napriek tomu, že "Ford" riadil na trati v 7 minút a 40 sekúnd, by sa mohol stať víťazom pretekov.Aspoň, že je to, čo autá už dlho obľúbenou.On sa spoliehal na ako samotnými výrobcami a automobilových odborníkov z celého sveta.Ale ani výkon motora 550 konských síl, alebo ergonomický dizajn stroja nepomohlo pri realizácii plánu.
Na treťom riadku, dáme Audi R8 V10, Pagani Zonda S a Porsche 911 GT3 RS.R8 V10 - to je naozaj úžasné športové auto modelu prepustený spoločnosti "Audi".Je vybavený výkonným motorom na 525 koní.p.a to má pohon všetkých kolies.
Napriek vyhlásenie výrobcu túžby predbehnúť Porshe Cayman GT4, Nurburgring záznam nebol zlomený.K všeobecnému zdesenie športiaku obišiel a 7 minút a 44 sekúnd.Súvisiace čas
ukázal svojich fanúšikov a pohľadný Pagani Zonda S, vydanej v roku 2005.Porsche 911 GT3 RS preteky dokončil tri sekundy skôr.V dôsledku toho, sudca zaznamenaný priechod dráhy je 7 minút a 47 sekúnd.Ale tentoraz sa "Porsche" príde tohto sekundu neskôr ako "Talian" s 6,2-litrový motor a kapacitou 640 litrov.p.Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.
zatvorenie odkaz v prvej päťke Nürburgringu
štvrté miesto medzi najrýchlejších vozov dáme také legendárne modely ako BMW M3 GTS, okolo trate v pouhých 7 minút a 48 sekúnd.Zaujímavé je, že je "BMW" na mnoho rokov zaujímal popredné miesto medzi silných športových vozidiel (toto je tiež dokladá tabuľka záznamov Nürburgring uvedené nižšie).
posledné miesto v hodnotení vzal najrýchlejšie auto Dodge Viper SRT-10, a Cadillac CTS-V.Pripomeňme si, že rekord na Nürburgringu v tejto "monštrum americkej» Dodge s 8,3-litrovým motorom a výkonom 500 konských síl je to 7 minút a 50 sekúnd.Ďalší americký gigant Cadillac s motorom o výkone 556 litrov.p.Vzal ceste 9 sekundy neskôr (7:59).
To znamená, že nesporným lídrom závodu bol Porshe Cayman GT4, ktorého čas priechodu v kategórii športových vozidiel a nemohol "zabiť" ostatných účastníkov rally.V súčasnej dobe, vyššie uvedený záznam Nurburgring, dodávaný výrobcom "Porsche", nie je porazený nikoho.Aké boli víťazi z minulých rokov?
Čo sú zač - majstri závodu v roku 2013?
najbohatšie na rekordnom rokom je rok 2013. Počas tejto doby sa podarilo poraziť predchádzajúce rekordy v troch triedach v závode na "Nordschleife".Pozoruhodným príkladom kandidátov strán pred dvoma rokmi, bol "taliansky» Alfa Romeo 4C.Je to veľkolepé a krásne auto s výkonným preplňovaným motorom je schopný zrýchliť za 4,5 sekundy na 250 km / h.Počas závodu, pilot "Alpha" (riadenie športové auto, tentoraz sedel Horst von Saurma - známy športový komentátor), sa podarilo priviezť vlastné vozidlo k "vedenie" v iba 8 minút a 4 sekundy.
druhej skladovacie auto Nürburgring rekord v triede elektrických automobilov sa stal Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive.Je pozoruhodné, že tento model riadil dopredu určenú vzdialenosť v pouhých 8 minút s malým chvostom.Tento pilotný automobil konečne podarilo vyhnať non-odstrániteľná z podstavca do určitého bodu vodcu Audi R8 e-tron.
vodca medzi sériovo vyrábaných hybridov stala "German» Porsche 918 Spyder.Podarilo sa mu predbehnúť všetky svoje predchodcu a pokračovať v ceste za 6 minút a 57 sekúnd.Jeho rekord v triede obchodných a úžitkových vozov dať Holden Commodore SS V Ute, ktorým sa podarilo dostať okolo ďalšieho víťaza - Audi R8 e-tron a pol minúty.
Nurburgring záznam: posledný champions cesta
V roku 2014, v kategórii high-objem športového vozidla získal športové vozidlo Nissan GT-R Nismo.V roku 2013, staršie verzie modelu prešiel svoju automatického sledovania za pouhých 7 minút a 8.679 sekundy.A presne o rok neskôr, tento záznam japonskí výrobcovia sa podarilo udržať, aj keď sa veľmi snažil, aby ho porazil.
v bežnom roku, podarilo debut zároveň prekonať rekord pre rýchlosť nového vozidla Honda Civic Type R, ktorý bol predložený v sérii s pohonom predných kolies vozidiel.Auto prešiel "Nordschleife" za 7 minút a len niečo málo cez 50 sekúnd.To je len malý výpočet z vodcov, ktorí sa už podarilo, aby sa prihlásili v bežnom roku.Avšak, 2015 práve začala, takže počet rekordmanov sa tiež zmení.Dúfame, že tentoraz rekord Nürburgringu bude predčí všetky očakávania.
