Mnoho chlapcov po skončení druhej svetovej vojny sen stať pilotmi.Nikto si myslel, moc, ako ťažké lietania na oblohe.Deti Zdalo sa, že piloti - Heroes Sovietskeho zväzu - románik, že let dostane veľkú radosť.
ako prvý pilot-hrdinovia získal svoj titul?
prvý titul Hrdina Sovietskeho zväzu bol udelený v roku 1934, ale od založenia sovietskeho štátu až do roku 1939 neboli žiadne vojny, tj bojových misií piloti nemali vykonávať.Poznamenáva, že to je piloti boli prvými Hrdinovia Sovietskeho zväzu.Tieto mená nie sú tak známa ako niektoré mená pilotov druhej svetovej vojny obdobie.Nechajte si spomenúť, kto tieto prvé piloti - Hrdinovia Sovietskeho zväzu.
Ako je známe, v roku 1934 prešiel záchrannú operáciu Chelyuskinites.Bez účasti lietadiel zachrániť ľudí nebolo možné.Avšak, táto technika v tej dobe bola ešte málo rozvinuté, a pozitívny výsledok záchrannej misii by bolo možné získať iba vďaka vysokej profesionalite a hrdinstvo pilotov.
prvý hrdinovia mená
Nikolaj Kamanin Zlatá hviezda Hrdinu bolo číslo 1 vo veku 25 rokov.Urobil 9 lety nad Arktídou, zachránil 34 ľudí v rovnakej dobe (na potopenej ľadoborci "Chelyuskin" Posádku tvorilo 104 osôb).Na fotografii, zverejnené na, Kamanin zobrazený na ľavej strane.
zložitosť misie na záchranu námorníkov bolo, že oblasť bola v tej dobe nedostatočne študoval.Tiež piloti nemali plnú dôveru v spoľahlivosť motorov, pretože v tak dlhé vzdialenosti, zatiaľ čo stále takmer neletel.
Mikhail Vodop'yanov urobil tri ťažký odchod, počas ktorej schopný ušetriť viac ako 10 ľudí.Jedinečnosť tohto pilotného projektu zúčastniť záchrannej operácie je, že niekoľko mesiacov pred tým, než bol vážne zranený a bol liečený na dlhú dobu.Úrady nechceli priznať do ordinácie, ale trval na svojom.
Aj v tejto operácii zúčastňujú takýchto pilotov - Hrdinovia Sovietskeho zväzu, Ivan Doronin má Zikmund Levanevsky Vasily mlieko Slepnyov Mauritius.Každý pilot urobil obrovský príspevok k príčine zachraňovanie ľudí v Severnom ľadovom oceáne.
vojna a veľkí piloti
Analyzovanie objednávky na udelenie titulu Hrdina Sovietskeho zväzu druhej svetovej vojny, nájdeme zaujímavý trend: viac než 50% zvolený legendárny bojovníci brániť našu vlasť pred útočníkmi - je pilot.Samozrejme, že boj na zemi príliš tvrdé, ale vzdušnom boji je oveľa ťažšie zem.Úroveň odvahy, vytrvalosti sovietski piloti jednoducho úžasná.Piloti druhej svetovej vojny - Hrdinovia Sovietskeho zväzu urobil obrovský príspevok k sovietskej víťazstvo nad nacistickým Nemeckom.
V tejto časti, je potrebné zmieniť o Alexeja Maresiev a Peter Shemendyuk.Títo hrdinovia, a to aj proti drsných fyzických zranení aj naďalej slúžiť letectva.
príklad Maresiev - slávny hrdina kusu Boris Polevoy "Príbeh ozajstného človeka".
Jeho lietadlo bolo zostrelené nad územím, ktorý v tej dobe bol riadený Nemci.Eject pilot nemohol.Padol na zem so strojom.Stalo sa, že v čase, keď dopadol na zem, bol vyhodený z kokpitu.Po dobu 18 dní lezú hrdinu dostať do prednej línie.Objavil sovietskej deti v Novgorod regióne.Po uplynutí tejto doby s ňou bolo zaobchádzané v Novgorod obci.Po dlhom liečení a amputácia oboch nôh bol schopný k návratu do služby a robil oveľa viac ako jeden výpad.
stíhači - Hrdinovia Sovietskeho zväzu, často po úrazoch sa vrátil na front.Ako osvedčený, ale málo známe informácie o tom, 20 sovietski piloti bojovali proti fašistom s amputované nohy, paže, alebo iné závažné poranenia končatín.
Je potrebné poznamenať, že pre mnoho pilotov za druhej svetovej vojny nebol prvý bojové skúsenosti.Každý vie, že mnohé z sovietskej armády zúčastnil sa bojov v Španielsku (občianskej vojny).Napríklad, jeden z pilotov esa 1930, povedal Sergej Gritsevets.Bieloruský podľa štátnej príslušnosti, sa narodil v roku 1909 v provincii Grodno.Lietadlo prišiel do Komsomolu v roku 1931.Záznamy pilota podľa oficiálnych informácií 40 zostrelil lietadlo.
vývoj vojenského letectva
sovietski piloti - Hrdinovia Sovietskeho zväzu ukázal sa počas druhej svetovej vojny.Hoci spočiatku technická úroveň nemeckých lietadiel nadriadeného zariadenia a kvalita sovietskych lietadiel, ale úroveň zručností "červený" pilotov, ktorí už krátko po tom, čo vojna začala viac ako kompenzované pre všetky nedostatky technológie.
Zlepšenie sovietskeho vojenského letectva skutočne stalo počas vojny.Faktom je, že v prvých dňoch bojov, väčšina sovietske lietadlá boli zničené na zemi v rokoch nacistickej bombardovanie.Podľa mnohých odborníkov, je to ešte lepšie.Pokiaľ drevené lietadlo sa zrazila s "Junkers", alebo iný bojovník, potom by nemal žiadnu šancu vyhrať v súboji.Toto stanovenie nacisti zachránil život mnohých sovietskych pilotov.
Počas vojny, sa odhaduje, esá sovietskeho letectva zostrelil viac ako 4000 z najlepších nemeckých lietadiel.Rating Sovietska esá je primárne určený podľa počtu zostrelených "Junkers".Poďme sa baviť o každom z vrcholu samostatne.
Ivan Kožedub - legenda sovietskeho leteckého
Kožedub legendárny Ivan sa narodil v roku 1920 na území modernej štvrti Shostka Sumy regióne Ukrajiny.Po maturite v roku 1934 nastúpil na školu chemicko-technologická College.Zamestnania letectvo na dlhú dobu to bolo viac než hobby.Way Kožedub letectvo začalo službu v armáde v roku 1940.Na prednej strane bolo na konci roka 1942, po práci v leteckej spoločnosti instrukturom školy.Mimochodom, prvá bitka vo vzduchu legendárneho pilota by sa mohlo stať obaja posledne, pretože jeho lietadlo bol zasiahnutý najprv Nemcami a potom "".Tento test Kožedub prežil a bol schopný dať svoje auto.Na obrázku uvedené nižšie, je na obrázku vpravo.
týchto pilotov - trikrát Hrdina Sovietskeho zväzu, Ivan Kožedub stať profesionálmi vo svojom odbore rýchlo.Nemajú moc času na prípravu.Takže, nejaký čas po nehode Kožedub nelietajú.Hviezdny čas pilot prišiel v bitke pri Kursku.V niekoľkých výpadov v júli 1943, sa mu podarilo zvrhnúť 4 "Junkers".Pred 1944, záznam hrdinov bol už niekoľko desiatok víťazstvo.Do konca vojny sa mu podarilo zostreliť 18 lietadiel tejto značky.
Semen Vorozheikin iného dvakrát Hrdinovia Sovietskeho zväzu
To Výsledok predčil nikto, a bol len schopný zopakovať Vorozheikin Arzén Aleksandrovich.Tento pilotný bola dvakrát udelená hviezda Hrdinu.Celkom bitka up Vorozheykina - o 46 zostrelil nepriateľské lietadlá.Okrem neho sa piloti - dvakrát Hrdinovia Sovietskeho zväzu - je:
- Alexeenko Vladimir Avramovic;
- Alelyuhin Aleksey Vasilevich;
- Amet-Khan Sultan;
- Vasily Andrianov;
- Begeldinov Talgat Yakubekovich;
- ťažkosti Leonid Ignatieva;
- Coast George T.;
- Gulayev Nikolay;
- Prokofiev Sergey Denisov.
Hrdinovia Sovietskeho zväzu - testy piloti
Pre úspešné použitie zariadenia lietadla, musí prejsť letové skúšky.Pre túto prácu a testovacími pilotmi.Veľmi často riskujú svoje životy, pretože testovací model lietadla, na ktorý nikto nikdy letel.Mnoho hviezd bola udelená Hrdina Sovietskeho zväzu.Najvýznamnejšie letecké vybavenie test sovietskeho obdobia považovaná za Valery Chkalov.
Posádky viedol Chkalov vyrobené 2 rekord na svoju dobu, letenku (Moskva-Vancouver cez severný pól, a z Moskvy na Ďaleký východ).Cesta do Vancouveru bola 8504 km.
Medzi iných sovietskych testovacími pilotmi potrebné poznamenať, Štěpán Mikojan, Vladimír Averyanov, Michail Gromov, Ivan Dziuba, Nikolai Zamyatin a Michail Ivanov.Väčšina z týchto pilotov Prvý vzdelávanie nebol technický, ale celý letecký elita majú jeden rys: boli vyvinuté v teoretickej prípravy o systéme, zatiaľ čo Air Club.Takéto žiaci zvláštne školy bolo povolené prijímať teoretickú a praktickú výučbu na vysokej úrovni.
Assault Aviation Sovietsky WWII
piloti útok lietadiel, Hrdinovia Sovietskeho zväzu, vojnových rokov, mať svoje čestné miesto v zoznamoch ľudí označených štátnych vyznamenaní za hrdinské činy počas leteckej bitky v rokoch 1941-1945.Podľa historických údajov, titul Hrdina Sovietskeho zväzu dostali viac ako 2200 pilotov.A to Stormtroopers zoznam možno nájsť najviac (860 mien).
aj zástupcovia tohto typu lietadla v mnohých zoznamoch dvakrát Heroes únie.Ako viete, dva hrdinský Golden Star mal vo svojom portfóliu 65 pilotov.Tento zoznam bojové krížniky tiež vzal prvé miesto (27 osôb).
kto mohol dostať trikrát titul Hrdina?
Pokryshkin Alexander a Ivan Kožedub - títo piloti, trikrát Hrdina Sovietskeho zväzu, zlatými písmenami napísané svoje meno v análoch druhej svetovej vojny.
skutočnosť, že trikrát stať poznamenal, že vysoké hodnosti len traja ľudia.Okrem dvoch pilotov, známy od revolúcie vojenského Semjon Budyonny.Pokryshkin prevzali svoje ocenenia na príkaz 24. mája a 24. augusta 1943 a 19. augusta 1944.Ivan Kožedub poznamenaný poradí veliteľa zo 4. februára a 19. augusta 1944, a po skončení bojov v auguste 1945.
prínos sovietskych pilotov vo víťazstvo nad nepriateľom je neoceniteľná!
