predná vidlica s tlmičom rázov, je jednou z najdôležitejších súčastí moderného bicykla.Objaví Jeho hlavnou úlohou zaslepovacie rázová zaťaženie na prednej náprave v kontakte s hrbole na ceste.
akcie tlmič je určený pre rýchle kompresný zástrčku v prípade prekážok a pomerne pokojnú dekompresie.Tento princíp odpruženej vidlice umožňuje jazdcovi zostať v sedle, najmä pri vysokej rýchlosti jazdy na nerovnom teréne.
Samozrejme, v priebehu času, aj najdrahšie, spoľahlivý prednej vidlice bicykla je v havarijnom stave.Zároveň sa stále využívajú služby majstrov, ak je to nutné, jeho údržba a oprava môže dovoliť nie každý.Z tohto dôvodu, je užitočné pre pochopenie zástrčku zariadení, najmä jej demontáž, montáž, údržba, výmena komponentov.
Druhy zástrčiek
na konštrukčné prvky a odpisov zariadení, z nasledujúcich typov bicyklov vidlíc založený:
- tvrdé;
- na jar;
- vzduch-olej;
- ovzdušia;
- jar-olej;
- jar-elastomérovou.
rigidné vidlice na bicykli vám umožní cestovať pri vyšších rýchlostiach pri jazde na hladké, spevnených kolísanie krycie kvôli absencii tlmičov.
Keď už hovoríme o typov jar-elastomeru zátok a vzduchu, ktoré sú určené predovšetkým pre zmiernenie vystavenie veľké nezrovnalosti, ako je uľahčiť prechod cez obrubníky alebo rampy.V rovnakej dobe, tieto zátky vedú horšie s údermi pri jazde na malé kamene.
Pokiaľ ide o vzduch, oleje a olej-jarné vidlica, potom tieto mechanizmy sú schopné účinne absorbovať a čo najviac prakticky akýchkoľvek otrasov zmierniť, a to aj pri jazde cez drobné praskliny v asfalte.
zariadenie zátky kolo
základné komponenty odpisových vidlíc jednať:
- tyč - osa statické spolu s korunou.Vykoná spojovací článok k rámu bicykla.
- Crown je prechodový prvok, ktorý je pripevnený driek a nohu.
- Leg - súčasť, ktorá je odnímateľná pripojená k vidlici nohavíc.Vnútorný nôh, ktorý obsahuje konektor na bicykli naplnené pramene, regulátory a amortizácia blokátory.
- nohavice sa skladajú z dvoch šálok spojené tuhým stráž.Reproduktory Držiaky pre zavesenie vidlice.
vnútorná štruktúra
odpružená vidlica na bicykli výrazná vnútornej štruktúre v porovnaní so štandardom, pevné modely, ktoré sú relatívne jednoduchý dizajn.Hlavnými Vnútorné komponenty odpisových vidlíc jednať:
- tesnenia - diely, ktoré bránia prenikaniu vlhkosti a nečistôt zástrčky, čím sa udržuje stabilnú úroveň mazanie mechanizmu.
- príručky, ktoré sú zastúpené v podobe tenkostenných plastových objímok umiestnených vnútri nohavice vidlice.
- tuhosti regulačné orgány sú skrutky, ktoré sú rozšírenie vonkajšieho matice na vidlice.Stlačená pružina nohy vidlice pre zaťaženie konštrukcie.
- pružiny sú inštalované na vidlici absorbovať energiu nárazu deformácií kovu.Požičovňa predná vidlica vzduch a vzduch-olej typu neobsahuje žiadne pramene.To vykonáva funkciu stlačeného vzduchu.
Nastavenie vidlice Bike
zvoliť vhodný pre štýl jazdy a štrukturálnych rysov rámu bicykla odpruženej vidlice, majiteľ dvojkolesového koňa je schopný prispôsobiť ho.Ak chcete správne nakonfigurovať jazdných vidlica, je nutné pochopiť zodpovednosť jednotlivých nastavení av akom smere by mali byť opravené.Zároveň je potrebné poznamenať, že skutočné nastavenie môže hovoriť len v prítomnosti vzduchových zátok, oleje a typu vzduch-pružiny.
Tuhosť
Každá vidlica na bicykli má spočiatku určitú úroveň tuhosti.Táto vlastnosť sa nazýva negatívnym spôsobom.V ideálnom prípade by index tuhosť by mala byť nie viac ako desať percent z celkovej kapacity zdvihu tlmiča nárazov.
Úprava tlmič pre bicykel sa odporúča, na základe hmotnosti jazdca.Typicky, akonáhle je parameter nastavený po zakúpení koleso a upravovať keď zmeníte štýl jazdy, napríklad v prípade prechodu z vysokorýchlostné jazdu na pláňach v zjazde.
Rebound
Úprava odskoku odpružená vidlica je dôležitý pri zmene povahy povlaku.Ak chcete maximalizovať výkon rýchlosti pri jazde na bicykli vyžaduje minimálne vidličku oživenie v kontakte s nezrovnalostí.Iba týmto spôsobom na prekonanie prekážok nevynakladá šliapania energiu.Pre bežeckého lyžovania na úrovni odrazu sa upraví nastavenie zvýšil svoj rekord.
K dispozícii je dostatočný počet inovačných systémov, v ktorých tlmič pre bicykel automaticky upravuje úroveň odrazu, keď zmeníte povahu povlaku.Princíp fungovania týchto vidlíc je založený na zvýšenej citlivosti na výkyvy vnútorných súčastí.
Kompresia
Nastavenie určitú úroveň kompresie bicyklov vidlíc umožňuje znížiť alebo zvýšiť rýchlosť lisovacím zariadením.Toto nastavenie sa chová ako protiklad predchádzajúceho.Bohužiaľ, právo na nastavenie úrovne kompresie v praxi je možné len na niekoľko špecialistov.
výluka
Setup zahŕňa zablokovanie odpruženú vidlicu v statickej polohe.Vhodné pre športovcov, ktorí používajú model kola horské pre jazdu na hladkom povlaku na dlhé vzdialenosti.
Demontáž vidlica
demontáž bicyklov vidličku?Vykonávame demontáž tlmiaci mechanizmus odporúčanú v nasledujúcom poradí:
- pomocou šesťuholníky vyskrutkovať spodný upevňovacie skrutky;
- odmontoval skrutku, ktorý je zodpovedný za úpravu odpisovania vlastností jar;
- zotavil elastoméru určený na obmedzenie cestovania pružiny;
- jemne zložil nohavice vidličku;tak, že je nevyhnutné sledovať výsledné olej a znečistenia vody;
- extrahuje žľazy a napádanie.
pochopenie toho, ako demontovať koleso vidlica sa v praxi, že je možné vykonávať montáž, po vykonaní rovnaké akcie, ale len v opačnom poradí.Hlavná vec - buďte opatrní a postupujte presne podľa pokynov.
údržbu a opravy
včasné starostlivosti, údržba a opravy bicyklov vidlíc, sú kľúčom k jeho "zdraví".Namažte vidlica sa odporúča nie viac ako raz za sezónu.Pri riadení alebo časté ťažké použitie mechanizmov, ktoré tento postup bude musieť uchýliť častejšie.Všeobecne platí, že proces je iba mazivo v oleji vyplnením topánka s injekčnej striekačky.Ďalej, zapojte nohy vyvinuté lisovanie mechanizmus a mastnotu zvyšky sa odstránia vlhkou špongiou.
Je nevyhnutné, aby vidlica na bicykli zostal čistý.Preto po každej jazde sa dôrazne odporúča, aby si utrel nohy Prašník.Tým sa zabráni upchatiu vnútorný mechanizmus kontaminácie oleja prach, čo môže viesť k nevhodnému správaniu mechanizmu.
Pokiaľ ide o opravu odpruženú vidlicu, potom, ktoré nemajú dostatočné skúsenosti, to je lepšie, aby znovu riskovať, zverila túto úlohu na pleciach profesionálov.S cieľom získať potrebné zručnosti, by mali mať prospech zo skúseností skúsených cyklistov, vykonávať niekoľkokrát demontáž a montáž pod dohľadom skúseného človeka.V priebehu času, aj také zdanlivo komplexné činnosť, ako náhradné diely vidlicou a prispôsobenie jej mechanizmov, môže premeniť v celkom jednoduchý postup.
