Bágre - ťažká stavebná technika vytvorený kopať.Je vybavená vedra a kabínou na otočnej plošiny.Kabína je umiestnená na hornej časti stroja, môže byť otočený vo všetkých smeroch, poskytuje dokonalý prehľad a vysokú pohyblivosť rýpadlá.Je veľmi dôležité, pre montáž tejto akcie.
Káblové pohonov
Káblové riadiť bager používa veľmi silný a robustný oceľové laná, ktoré pomáhajú stroj vykonávať všetky druhy manévrov a pohybov.Všetky funkcie hydraulického bagra vykonáva pomocou špeciálnej kvapaliny s hydraulických valcov a motorov.V súvislosti s prevádzkou lineárnych valcov prevádzky, sa zásadne líši od toho kábla pohonu rýpadlá.
Bager: čo je to?Kto to vymyslel?
bager - najúspešnejší mechanizmus pre prácu s pôdou, rovnako ako uhlie a iných minerálov.Prvá zmienka o takej obrie hĺbenie stretli aj v denníkoch Leonarda da Vinciho, ktorý navrhol taký stroj, a dokonca skúša to.
Avšak, to je veril, že tvorca tohto mechanizmu bola ešte nie.Podobné vzory pripomínajúce aktuálne rýpadlá, ktorý sa používa v starovekom Egypte v konštrukcii rôznych chrámov a veľkých pyramíd.
Druhy rýpadiel a ich cieľom
rýpadlá - technika, ktorá sa používa v mnohých aktivít, ako je kopanie zákopov, výstavbu základov, kopanie dier, všetky druhy dreva práce, demolácia budov alebo priehrad.Oni sú tiež použité v krajinárskych prác pre ťažbu rôznych minerálov, prehlbovanie rybníkov a riek, celkové inštalácie pilot.
Všade tam, kde sa musí zhodnotiť a prepravovať viac hospodárne a efektívne veľké množstvo užitočných druhov alebo spoločnom pozemku, aby sa najhlbšie vrstvy použitej suroviny najväčších kolesového rýpadlá.Vzhľadom k tomu, bane plánu, a to najmä na horách sa môžu podstatne líšiť, rýpadlá sú k dispozícii v rôznych modeloch.V súlade s tým sa bude ich prevádzka a riadenie sa mierne líšiť, ale podstata úloh zvyčajne vždy zostáva bezo zmeny.Rýpadlá môže byť pripojený na špeciálny dopravný most, a v závislosti na konkrétnej nákladovej jednotky.
Bagre prichádzajú v rôznych veľkostiach, a niektoré z nich sú veľmi malé a veľmi veľké, ale existujú určité vodcovia, ktorí presahujú rozmery, ktoré nemôžu byť akýkoľvek iný stroj.Tento mechanizmus je pomerne ťažké sa pohybovať, ale množstvo práce, nemôžu byť prekonaný o viac ako tucet malých vozidiel.
Bager Bagger-288: história obrie
Tento mechanizmus vytvorený známa na svetovom trhu nemecká firma Krupp pre energetiku a ťažobné firmy RHEINBRAUN, je rotačné bager alebo mobilných banských strojov.Keď bola stavba dokončená (v roku 1978), to bolo použité NASA ako preliezacie transportér na prepravu rakety "Apollo."Mechanizmus sa vykonáva "Marion bagrom" ako najväčší pozemné vozidlá na svete, ktorého hmotnosť je viac ako trinásť ton.Tým je ako montáž a demontáž zariadení je nesmierne drahé a zložité.Nechcem žiť vidieť obrovský mechanizmus je jednoducho nemožné pochopiť, čo Bagger-288.
Výhody obrie mechanizmus
rýpadlo gigantické Bagger-288 špecifikácií, ktoré sú jedinečné, postavený pre diaľkové ovládanie ťažby uhlia v Nemecku.To môže zdvihnúť asi 240 tisíc ton uhlia alebo 240.000 kubických metrov horniny denne, čo zodpovedá vykopal 30 metrov (98 stôp) do hĺbky pozemku futbalového ihriska.Je neuveriteľné, pre ďalšie rýpadlá, ktorí nemôžu vykonávať takú prácu, a pol dňa.Uhlie ťaží ich po dobu jedného dňa naplní 2400 vozňov prevážajúcich suroviny do tovární na prepracovanie.Prevádzka Bagger vyžaduje 16.56 megawattov externe dodávané elektriny.To umožňuje pohybovať rýchlosťou 2 až 10 metrov za minútu (0,1 až 0,6 km / h).Podvozok jeho hlavná časť je 46 metrov (151 stôp) široký.Veľká plocha činí obrie húsenice tlaku na zem Bagger-288 je veľmi malá (17,1 N / cm 2 alebo 24,8 libier na štvorcový palec).To umožňuje bager voľne sa pohybovať na štrku, zeminy a dokonca aj tráva, takže výrazné stopy, čo je veľmi dôležité pri práci s kameňmi.Spočiatku to bolo plánované rýpadlo kolesá pre väčšiu mobilitu jeho pohybu ale pri prvom teste táto myšlienka utrpelo katastrofickú porážku, pretože tam strojmi a potom sa zrútil, nemohol odolať svojej vlastnej hmotnosti.Húsenice stal najlepším riešením tohto problému.Do budúcnosti sa plánuje nahradiť ich vzduchovom vankúši, čo ďalej znižuje tlak na povrchu bagra.Polomer otáčania Bagger-288 až 100 metrov, čo je veľmi dobrým ukazovateľom pri práci s minerálmi, ktoré sa ťažia - extrémne časovo náročná záležitosť.
Úspechy bager
od februára 2001 Bagger-288 úplne čistý zdroj uhlia v bani a začal Tagebau už nie je potreba.Bolo rozhodnuté, aby ju presunúť do inej hriadeli.Tri týždne rýpadlo urobil dvadtsatidvuhkilometrovuyu cestu Tagebau Garzweiler, prechádzajúce na diaľnici 61, na ceste prechodu na železničnú trať a niekoľko prašných cestách trasu.Tento výlet bol v hodnote takmer 15 miliónov DM a požadoval príkaz sedemdesiatich pracovníkov má úplnú kontrolu nad pohybom rýpadlá.Pre cez rieku boli postavené veľké vodovodné potrubie z ocele, s ktorých pomocou je možné prejsť bez prekážok.Nad nimi boli naplnení s kameňmi a štrkom.Zvláštne tráva bolo zasiate, aby hladký priechod rýpadlá pre mimoriadne cenné oblasti.Aj napriek obrovské náklady na pohybe Bagger-288, tento spôsob pohybu to bolo ekonomickejšie ako kompletné demontáž a pohybuje sa častí, ktoré by si vyžiadali mnoho zariadení a ešte viac času.
Prednosti Jedinečný mechanizmus
Bagger-288 je súčasťou skupiny podobných veľkých rýpadlá.Skladá sa Bagger-281 (postavený v roku 1958), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) a ďalšie agregáty.
Bagger-288 bol uvedený v roku 2012 vo filme "Ghost Rider: Spirit of Vengeance", kde Ghost Rider (hlavná postava), bude používať to, aby dobyť svojich nepriateľov.
Byť známy ako veľký stroj, bager dokonca spieval niekoľko piesní amerických skupín.Mnoho ľudí vidí tento prístroj okamžite čudovať: "Bagger-288 - čo to je?"Koniec koncov, len pohľad na tento neuveriteľne veľkého stroja inšpiruje každého, kto na nej, hrôzu a úctu vidí.
také obrovské robustná konštrukcia vyžaduje osobitnú starostlivosť.Viac ako dvadsať zamestnancov sú zapojené len v údržbe rýpadlá.Každé dva mesiace, celý mechanizmus by mal byť mazané, pretože náklady na opravy v prípade poškodenia je jednoducho kolosálny.Každý pohyb musí byť navrhnuté a naplánované, a to najmä pokiaľ ide o nebezpečné nestabilným dole, aby tam bolo niečo ublížiť alebo zničený.Koniec koncov, môže dôjsť k poškodeniu práci i samotného stroja.
Miesto uzavretia
Tento jedinečný mechanizmus - nielen lopatu, pre niektorých ľudí je to celý život.Dnes sa mnohí ľudia majú záujem rýpadlo Bagger-288.Ak je teraz tento obor, bohužiaľ, nie je známy.
