svet letecký priemysel zažil vo svojej histórii, rôzne spôsoby.Konštruktéri dvadsiatych, tridsiatych a štyridsiatych rokoch minulého storočia súťažilo v rýchlosti, strop, rozsah a samozrejme na veľkosti svojich výtvorov.
obrovský ANT-20, pomenovaný veľký proletársky spisovateľ Maxim Gorkij, v roku 1934 sa stala najväčším lietadlom jej času (s podvozkom obvyklou kola).Jeho význam pre vzduchu na minimum, lietadlo slúžil pravdepodobne funkciu propagandy, impozantný výhľad spôsobuje pocit hrdosti pre sovietskej stalinskej letectva.
Avšak, čoskoro ustúpili otázky prioritných prestíž z pragmatických dôvodov.Predné letecké videli, že čím viac ľudí, ktorí môžu držať lietajúce vozidlo, lacnejšie prepravu každého jednotlivého cestujúceho.
cesta, ktorá išla pod vedením odborníkov KB Tupolev na začiatku roku 1960, vytvárať najväčší osobné lietadlo na svete s turbovrtuľového elektráreň Tu-114, bolo typické sovietske letecké technické školy.Základom odfotil strategický bombardér Tu-95: rozšírené trup a sú vybavené tromi pohodlné salóniky.Všetky konštrukčné nedostatky boli spôsobené týmto konverzný opcie, požiadavky na vojenské vybavenie nie sú brané do úvahy úroveň hluku a pohodlné lezenie rebrík.
na začiatku sedemdesiatych rokov, americká spoločnosť Boeing predstavila najväčšie dopravné lietadlo na svete, doubledecker "Jumbo Jet-747."Bolo to majstrovské dielo, vzletová hmotnosť je o niečo menej ako 400 ton, niektoré zmeny zaistiť pre prepravu viac ako päťsto pasažierov.
Avšak, nie len cestujúci boli v záujme zákazníkov lietadiel.Rovnako ako v Sovietskom zväze, a amerického ministerstva obrany rozvinul teóriu, podľa ktorej možnosť rýchleho nasadenia veľkého počtu tovaru, nie je posledný.Najväčší lietadlo na svete, "Ruslan" AN-124 bola pôvodne navrhnutá, aby zabezpečila raketových systémov, ale aj v komerčných a humanitárne účely.Jeho rozmery a technické vlastnosti, ako je napríklad hmotnosť užitočného zaťaženia a rozsahu letu, zostávajú neprekonateľný k tomuto dňu.
Pre všetky jeho zaslúži si, "Ruslan" má jednu vlastnosť - je absolútne nie je vhodná na prepravu osôb.Je to úmerné veľkosti najväčšieho cestujúcich dopravného lietadla Airbus A380 vytvorené len pre tento účel.Osemsto päťdesiat cestujúcich vyrovnávať sa s bezprecedentnej doteraz pohodlne na dvoch palubách, non-stop dosah až do výšky 15 tis. Km a spotreba iba troch litrov kerozínu na 100 kilometrov na jedného cestujúceho vytvorenie tohto nebeského titán nedostihnuteľný konkurenčnú výhodu nad svojimi rovesníkmi v civilnom letectve zvraštilrušnej ceste.
Čo bude najväčšie osobné lietadlo na svete v najbližších desaťročiach?Ako to bude vyzerať?O všeobecných trendov globálneho leteckého priemyslu základe naznačuje, že by sme mali očakávať ďalší nárast kapacity až tisíce salónov a na viacerých miestach, ale možnosti klasických rozloženie nie sú neobmedzené, takže je nepravdepodobné, že by presahovať hodnotu 1500. Dizajn je samozrejme stále viac využívané kompozitné materiályplast.Takýto záver možno vyvodiť z údajov o rýchleho rozvoja technológie polymérov, poskytuje viac vysokú pevnosť v kombinácii s nižšou hmotnosťou.
však otázka, kto vytvorí budúci najväčšie dopravné lietadlo na svete, zostáva otvorená.Európa mala svoje slovo, ktorého miesto je teraz?Možno, že Američania alebo Rusi?Je možné, že budúci bude čínsky gigant?Čína letecký priemysel v posledných rokoch rýchlo rozvíjala ...
