sovietsky T-34 budova nádrž je považovaný za majstrovské dielo na svete.V jeho návrhov aplikovať technické riešenia ďaleko predbehol svoju dobu, používané vývojári obrnených vozidiel dnes.Zvlášť zaujímavé pripomienky inžiniermi zo Spojených štátov, mali príležitosť v 1943 sa zoznámiť s týmto strojom na vojenskej základni v Aberdeene, Maryland, kde bola prijatá z Murmanskej dopravné lode.Oni mali záujem vedieť, na aké parametre prekročiť T-34 amerického tanku "Sherman" sériovo vyrábané v tej dobe, a to aj pre Lend-Lease do ZSSR.
predovšetkým inžinieri zo Spojených štátov, podľa zverejnených správ, v našej dobe, venovaná pozornosť, napodiv, na drobné detaily.V rámci vojnových rokov sverhmassovogo kvality produkcie jednotlivých komponentov a hutníckych výrobkov, bohužiaľ, to ponecháva veľa byť požadovaný.Komentáre zamerané na trvanlivosť prenose T-34, smeru jeho výfukové potrubie, vytvárať veľa prachu, nedostatok hydroizolácie prípadu, nízku úroveň komfortu pre posádku.
chybu zvláštne pochopenie povahy spojencov bojujúcich proti Nemecku.V rámci prípravy na inváziu do Európy, vojenskí experti USA sú dostatočne uvoľnená a ide podľa plánu vojenskú operáciu, v ktorej by nádrže hrať iba podpornú úlohu, rokujú o rovnaké taktické schému ako v Afrike.
Avšak, tam bolo rozumné pripomienky týkajúce sa kvality zvarov a filtrácie vzduchu systém T-34 nie je dostatočne efektívna operácia, ktorá skracuje životnosť.To tiež ukazuje niektoré z naivity amerických špecialistov, čo výrazne nadhodnocuje svoje vybavenie výpočty prežitie ako sovietsky a nemecký pod intenzívnych bojov.Spravidla, vojenské vozidlá nemal čas na seba, nieto pohodlie pre tankery a nemal čas premýšľať, ako prachu vznesené obrnenými stĺpy.
Následne, sovietski inžinieri upravili vzduchové filtre.Podceňovať sa v tvare V 400 konských síl nafta V-2-34, z hliníka namontovaného na T-34.To, tiež, bol majstrovské dielo, a vytvoriť niečo ako žiadna zo západných krajín - a spojencami, a odporcovia ZSSR - nefungoval po mnoho rokov.Správa
Aberdeen Group nehovorí nič o revolučný rozloženie.Zadná hnacia valčeky vytvára obrovskú výhodu pri znižovaní profilu nádrže a znižuje jeho váhu, ale vidieť to, Západné experti trvalo niekoľko ďalších rokov.
ocele stopy boli vyrobené v ZSSR boli nútení, kvôli nedostatku gumy, ale ukázalo sa, že je najlepšie technické riešenie.
Pérovanie "Christie" - americký vynález, nie je cenovo v Spojených štátoch, ani v dvadsiatych alebo po učenia skúseností z praktickej aplikácie v ZSSR.Ale sovietske tanky T-34, BT-7, BT-5 je vybavený systémom tlmenia.
Americkí výskumný tím poukazuje na nedostatky v plnení zváraných spojov v čase, keď americký priemysel vyrábajúci tanky silou a hlavné nitovanou trupu.
ukázal na malé výkonová rezerva tankovej staviteľov zo Spojených štátov, sa akosi zabúda, že "Sherman" je to ešte menej.Inými slovami, na základe ich snobstva užitočných informácií z prijatej techniky americkí inžinieri získala veľmi málo.Dodáva sa od vzoru ZSSR to bolo používané ako cieľ a je zničený.Ale výsledky ich výskumu boli použité sovietskej špecialistov pre ďalšie zlepšovanie nášho vojenského vybavenia.To bolo len po vojne, v roku 1946, Američania pochopili, že s cieľom vyhrať, musíte sa naučiť veľa z ruštiny, vrátane toho, ako sa stavať tanky, začatím jeho kampaň pre re-pozemných síl.
