Transatlantická vložka 777

Všetky brožúry a opisy zdôrazňuje, že 777 je úplne určený pomocou počítačových programov.Novinári a fanúšikovia informačných technológií zdôrazniť skutočnosť, že návrh a výroba lietadiel nevytvorili žiadne grafické dokument.Všetky detaily a montážne náčrtky boli vypracované s pomocou programovania a využitia počítačovej grafiky.Dokonca aj montáž lietadla bola vykonaná vo virtuálnom priestore.Všetky práce na navrhovanie a výrobu prototypu trval takmer desiatimi rokmi.

V veľkosti Boeing 777 je považovaný medzi najväčšie civilných lietadiel.Jeho dĺžka je takmer sedemdesiat-štyri metre a priemer trupu - viac ako šesť metrov.Hmotnosť pri vzlete, keď je plne naložené a výmeny paliva - dvesto šesťdesiat tri tony.S cieľom zvýšiť a "kolos", potrebujú vhodné motory.Počas svojej tvorby pracoval dobre známej strojárske firmy.Požiadavky na rozvoj ťahom a ktoré veľmi vysokú spoľahlivosť.K dnešnému dňu, 777 nastaviť niektoré úpravy motora, ktoré sú určené špecifických požiadaviek zákazníka.

Vnútri vložka sa môže ubytovať 386 550 ľudí.Táto suma závisí na vybavenie a počtu salónov.V prípade, že 777 je vybavený tromi salóniky triedy, záťaž pre cestujúcich je minimálna.V prípade, že on-board sú business class a ekonomickej triede na let môže ísť 479 cestujúcich.Vkladanie sa maximálne možné v prípade, keď všetky sedadlá sú rovnaké, ekonomickej úrovne pohodlia.Zároveň je hlavným posádku dvaja - traja ľudia.Takáto minimalizmus bolo možné len vďaka vysokej spoľahlivosti celého systému kontroly hnacieho ústrojenstva a palubnej.

na spoľahlivom lietadle je venovaná najväčšia pozornosť, vrátane z licenčných služieb.777 je vybavený dvoma prúdovými motormi.V prípade, že jeden z motorov zlyhá, bude lietadlo pokračovať v lete na náhradné letisko a ďalšie tri hodiny.Všeobecne platí, že maximálne trvanie letu vložky je viac ako pätnásť tisíc kilometrov.V tejto súvislosti je potrebné poznamenať, že modernizácia a zlepšenie lietadiel prebieha, a jeho parametre sa mení k lepšiemu stroncia.V režime testovania dosahu dosiahla značka 20.000 km.

777, fotografiu, ktorá zaujme jeho rozsahu, požadoval, aby návrhári na maximálnu hodnotu.Všetky vedomosti, vhľad a skúsenosti boli zamerané na riešenie rôznych miestnych problémov.Jedným z nich je, aby maximálne uľahčiť hmotnosti lietadla.Na dosiahnutie tohto cieľa boli vyvinuté a použité kompozitné materiály, ktoré majú žiaduce vlastnosti.Zvlášť diskutované konštrukcia podvozku.A roztok bol zistené, že veľmi jednoduché a účinné.Že takýto výsledok a máme najmodernejšie a pohodlné lietadiel k dnešnému dňu.