Mid-range Airbus 319

o tom, ako lietadlá sú zvyčajne učia po určité časové obdobie.To sa stane, že pôvodný návrh sa zlepší, a výsledkom je ekonomický a vhodný pre prevádzku lietadla.Práve v tejto ceste a vytvoriť Airbus A 319, ktorý je teraz pracuje na rôznymi cestami.V predchádzajúcom modeli, doslova odrezať chvost.Nové lietadlo sa stal 7 metrov kratšie, ktorý dal optimálne aerodynamické vlastnosti.Toto rozhodnutie umožnilo konštruktérom transformovať Airbus 319 do najvyhľadávanejších-po lietadlách vo svojej triede.

už dlho v minulých dobách, keď bol každý vzduch rokov bolo spojené s určitými rizikami.Samozrejme, že riziko zlyhania, čo môže viesť k nehode, je vždy.Ale teraz to je znížená na minimum.Rozvoj iný projekt, dizajnéri usilujú vytvoriť čo najpríjemnejšie podmienky pre cestujúcich.V tejto súvislosti, Airbus 319 možno nazvať ilustratívny inštancie.V porovnaní s predchádzajúcou generáciou lietadiel, jeho interiér je priestrannejšie a vybavené širokými policami na príručnú batožinu.Na prvý pohľad sa môže zdať táto skutočnosť menšie bod, ale cestujúci ho vysoko cenená.

nová koncepcia usporiadanie interiéru je utiecť z zhlukovaniu a vytesňovania.Keď sedadlá sú úzke a tiež úzko napojené na sebe, majú ľudia nevedomky dostať a pripojiť sa nedobrovoľný hmatový kontakt.Takéto preplnenosť na niekoľko hodín lietania pneumatík.Vývojári podarilo zvýšiť vnútorný objem lietadiel o viac ako desať percent.S ohľadom na túto skutočnosť, na Airbus 319 sú nastavené širších sedadiel.Vybudovať systém individuálnych osvetlenia pomocou LED diód.Všetky tieto a ďalšie podrobnosti v kabíne pomohol vytvoriť moderné komfortné prostredie.

Priemerná dĺžka tratí, ktoré pláva Airbus 319, je šesť kilometrov od malých tisícoch.V prípade, že let trvá viac ako šesť hodín, cestujúci je ponúkaný deku a slnečné okuliare na spanie.Avšak, každá spoločnosť so sídlom zodpovedajúcu rozsahu služieb, ktoré môžu byť rozlíšené rôzne maličkosti.V tejto súvislosti je potrebné poznamenať, že palubný sprievodca je tiež usporiadaný na nových pravidiel.Vložka bol prvý lietadlo, ktorý postráda kormidlo.Namiesto toho, pracovné miesta pilotov sú vybavené joysticky, ako tých, ktorí hrajú počítačové hry.

Táto zmena bola vykonaná možné vzhľadom na to, že riadenie letovej prevádzky systém je plne automatické.Tento detail odlišuje Airbus A319 od iných lietadiel vo svojej triede.Vďaka tejto inovatívne riešenia, lietadlo je veľmi populárny medzi rôznymi spoločnosťami, ktoré sa zaoberajú v leteckej doprave.K tomu je potrebné dodať, že montážny proces lietadla prepracoval.Výroba vložka zaviesť v mnohých krajinách.Najmä v továrňach v Číne.Na ruskom závode vyrába aj komponenty pre jeho montáž.