Age of Discovery - je veľmi dôležitým medzníkom v dejinách ľudstva.Samozrejme, ľudia v Severnej a Južnej Amerike je nepravdepodobné, že súhlasí s týmto tvrdením, ale naša civilizácia ako celok význam výskumu je obrovský.Mená odvážnych kapitánov slávnej éry navždy vtlačil v historických dokumentoch, ale preto, že už vieme, každý študent.
Ale nie všetci môžu výpočet skutočné dosiahnutie týchto veľkých mužov.Nie každý, napríklad, odpovedať na otázku, ktorá otvoril Vasco da Gama.To je to, čo sme sa pozrieme na v tomto článku.
Míľniky biografia
Vasco da Gama (1460-1524) - svetoznámy portugalský moreplavec, ktorého život prišiel len na veku objavov.Je o ňom známe, že je prvý v histórii vydláždil námornej dopravnú cestu do Indie.V tej dobe, dokonca zastával vysoký post Viceroy portugalskej Indie.Stručne povedané, biografia Vasco da Gama je bohatá na vynikajúcich akciách.
Mnoho historikov poukazujú na to, že priekopníkom v prísnom slova zmysle, že nebol (na rozdiel od Magellan).Aj keď Krištof Kolumbus musel potiť presvedčiť právomoci, ktoré mohli o potrebe organizovať výpravu, Vasco da Gama nebola zapojená do týchto záležitostí.Dôvodom je iba to, že panovník vymenoval ho ako "objaviteľ morské cesty do Indie."
Sailor mala šťastie a organizácie kampane, a jeho tím za predpokladu, všetko najlepšie, keď si uvedomil, že je dôležité udalosti.Ako
začal Životopis Vasco da Gama?Na veľa jeho matky nie je známe, ale jeho otec patril k starobylej a bohaté rytierske triede.Budúce dobyvateľ oceánov mal päť bratov a sestru.
Súdiac podľa "áno" v jeho mene, jeho rodina patrila k najvyšším presne šľachty.Podľa portugalských historikmi, jeden z predchodcov Vasco da Gama (biografie cestovateľ to potvrdzuje), len čo sa vyznamenal v boji proti Moors, pre ktorý mu bolo udelené rytierstva.
Ak je budúcnosť objaviteľ námorné cesty do Indie bolo získanie vzdelania?Bohužiaľ, tam musí byť posudzované iba nepriamym kroky.Viac či menej je známe len to, že matematika a navigáciu mladý Vasco da Gama sa naučil v meste Evora.Vzhľadom na to, že jediná informácie uložené v týchto vedách, možno predpokladať, že Portugalci rešpektovať ľudí, ktorí boli schopní nastaviť kurz a zaoberať sa sextant.
Je potrebné poznamenať, že portugalská šľachta nemal veľmi na výber v záležitostiach týkajúcich sa ich zamestnania.Ak sa človek patril do šľachtického stavu, a dokonca aj rytiera, tak, ako to - len vojenská záležitosť.Vzhľadom k tomu, že viac či menej závažné vojen Portugalsko pozemok s nikým viedol, ale aktívne rozvíjať krajinu cez oceán, takmer všetci šľachtici sa stal námornej dôstojníci.
neuniklo rovnaké cesty a mladý Vasco da Gama: Biografia (vrátane otvoru), jasne ukazuje, že viac talentovaní kapitáni z Portugalska, zatiaľ čo v skutočnosti nebol.
Life Vasco da Gama pred jeho cesty do Indie
Späť v roku 1492 niektorí francúzski korzár boli schopní chytiť bohatstvo nákladu, ktorý išiel do Portugalska.Monarch toto slávne krajina nebude tolerovať takú drzosť, a preto zveril mladého šľachtica prechádzku sa trestné nájazdoch pozdĺž pobrežia, zachytávať všetky francúzsky súd našiel v tejto oblasti.Poruchenets splnila úlohu, ako rýchlo a efektívne, že lupiči mali všetko späť.Ako ste možno uhádli, to statočný rytier bol Vasco da Gama.Počas jeho odhodlanie a odvahu, že sa rýchlo blížil kráľovský dvor.
V roku 1495 nastúpil na trón Portugalska, Manuel I., ktorý nielen zdvojeného horlivosťou pokračujúce obchodnej expanzii známych morských krajín, ale aj vážne premýšľal o otvorení námornej cestu do Indie.Spočiatku, on bol menovaný vodca letky Bartolomeu Dias.Ale kráľ vedel, že expedície potrebný talent nielen oprávnených na plavbu, ale aj čisto vojenský zmysel.A tak to bolo nahradené náš hrdina.Tak som otvoril Vasco da Gama v budúcnosti?
Na námorné cesty do Indie
potrebné poznamenať, že predchodca aktívny monarchu už podarilo skúsiť šťastie pri hľadaní pozemnou cestou.Nech je to nebolo ľahké, ako celá severná časť Afriky je v rukách Maurov vyššie.Až po prechode na juh od Sahary, bolo možné dosiahnuť požadovanú cestu.
V roku 1487 kampaň šiel vážne expedíciu.To bolo pod vedením skúsených dôstojníkov - Peru da Covilhã a Afonso de Paiva.Prvé India sa podarilo dosiahnuť požadovaného a poslať domov správu o možnosti takéhoto prechodu.Už v roku 1488 Bartolomeu Dias, aby vykonala podrobnú štúdiu o južnom cípe Čierneho kontinentu.Zdalo sa, že John II má byť tromf v rukách - cesta do Indie by zabezpečila stály prísun zdrojov.Tak prečo Vasco da Gama a objav námornej cesty do Indie stala tak významným míľnikom v histórii Portugalska, a celá ľudská civilizácia?
osud tomu chcel inak: Kráľ umiera jediným dedičom, ale preto, že je takmer kompletne odstránený z politiky zamestnanosti.Avšak sa mu podarilo urobiť veľa: napríklad, sprevádzať expedície vybudovala celú eskadru špičkových lodí, ktorých prevedenie v tej dobe kladený na notoricky známy Bartolomeu Dias.
kedy panovník zomrel v roku 1495, Manuel ja - jeho nástupca - najprv najmenej myšlienka na Indiu.Ale medzinárodná politická situácia vyvinula takýmto spôsobom, že bez nej čoskoro stalo nemožné.Rýchla príprava na veľký pochod pokračoval.
zariadenie prvej expedícii
ktorá je dodávaná koná svoju cestu Vasco da Gama?V čele eskadry vstal, "San Gabriel".Podobnú loď triedy "San Rafael" prišiel pod velením Paulo - brat Vasco da Gama.Oba Sailfish sú tzv trieda NAO.Bolo to veľmi veľký súd, premiestnenie ktorý dosiahol 120-150 ton.Vďaka širokému štvorcových plachiet môžu vyvinúť slušnú rýchlosťou, ale boli skôr nemotorný, a námorníci nie sú príliš rád ich použitie pre dlhé prechody, bez toho aby bola viazaná na brehu.
naproti vlajkovou loďou bol "Berry".Loď je - mrštný agilná KARAVELA.Bol vybavený šikmé plachty, prikázaný Nicolau Coelho.A konečne, Squadron bola súčasťou dopravného pracovníka, žiadne mená alebo iné informácie, ktorá nie je uložená.O
navigačné
Niet divu, že s takým dôrazom na organizáciu expedície zariadení, ktorá jej bola pridelená najlepšie navigačné nástroje z tej doby.Ober-navigátor sa stal Peru Alenquer.Táto vynikajúca navigátor už dokonale osvedčili v kampani k Dias (ktoré sme už bolo uvedené vyššie).Okrem hlavných dôstojníkov na palube bol kňaz, pisár a astronóm.Staráme sa z mála interpretov, ktorí pomohli pri riešení s domorodcami.Podľa niektorých historikov, počet členov posádky dosiahol 170 ľudí.
filantropické tradície
V týchto dňoch, tam bola zvláštna tradícia.Na palube v týchto kampaniach sa usvedčených zločincov.Samozrejme, že to robíme nie s cieľom zaviesť krásu väzňov zámorských území.Oni boli používané ako špehovia, napadnutia a iných situáciách, keď nechcete riskovať životy pravidelné posádky.Avšak, pre seba, a väzňa, že je "svetlo na konci tunela."Bez ohľadu na to, ako ťažké akýkoľvek hriech, ktorý sa zaväzuje k vôli ľudu, dostal slobodu plavby na konci.Ak ste žili von, samozrejme.
Výživa
Pamätajte si, že sme sa zmienili o dopravnej lodi?Zahrnúť do expedície začala od doby Dias, kedy takýto prístup k podnikanie preukázal vynikajúcu účinnosť.Na zásobníku sa udržiava veľkú zásobu predpisov, formulárov, náhradných rigging nástrojov.Diéta hojnosť tím nemal žiariť: kaše, konzervované hovädzie, sušienky.Okrem toho, štandardné spájka obsahuje malé množstvo vína.Zeleňou a ovocie, ryby a čerstvé mäso sa extrahujú samotných námorníkov na parkovisko.
všetci námorníci a dôstojníci dostal dobrý plat (s výnimkou "trestného práporu").V záujme romantických morských ciest turistických nikto išiel.Avšak, cesta Vasco da Gama bol čisto obchodnú činnosť, takže jednoducho nemajú sa čudovať.
Lode letky boli ozbrojení?
V čase, keď zbrane na lodiach už ďaleko od tých primitívnych mínomety, čo je všadeprítomný v prvých dňoch.Každý z "NAO" mala aspoň 20 zbrane, a KARAVELA bol vyzbrojený dvanástich zbraňami.Osobné zbrane pripomínajúce španielskeho tímu: rovnaký pancier a halapartny, dýky a meče.Existuje aj niekoľko muškety a pištole.Kvalita a prevalencia zbrane boli tak malé, že veľký vplyv na výsledok boja, to je zvyčajne nie je k dispozícii.
08.7.1497 s veľkou cťou letkou vyplávala z prístavu Lisabone.Cesta išla Veľký objaviteľ éry - Vasco da Gama.Objav Indie (alebo skôr, cesta k moru), to nie je ďaleko!
Home kampaň
súd sa konal v normálnom režime: lode plávali pozdĺž Sierra Leone.Využívať dobrých rád Dias expedíciu značne odchýlil na západ mimo kurz, aby sa zabránilo silné protivietor.On sám, mimochodom, už vzdialil od celej armády na samostatnom lodi, zamieril k hradu Elmina hradu.Tam Dias prevzala funkciu veliteľa.
Medzitým sa naša letka má už impozantný háčik v Atlantickom oceáne, po ktorom portugalský opäť videl čierneho kontinentu.04.11.1497 tam bol pozoruhodný zostup kotvy v zálive, ktorý okamžite prijal meno sv Helena.Tímy lodí dostal rozkaz pre dlhodobé parkovanie, as lodí stále silno týrané v otvorenom oceáne, ale vykonávať všetky práce zlyhalo.Pozdĺž cesty, napriek tomu sa podarilo nájsť nejaké pozemky, na ktorých súčasná zaplátané zúfalo lode.Tu, rovnako ako Vasco da Gama objavil neobývaných ostrovov.
miestne obyvateľstvo bol extrémne nepriateľské.Avšak vzhľadom na to, že počet obchodníkov s otrokmi v miestach, žiadne prekvapenie to nebolo.Vasco da Gama sám bol v jednej z potýčok šípka na nohe, a potom sa Squadron presunula.
Ale hlavné skúška ešte len príde.S veľkými ťažkosťami, zaoblené mys búrok (Good Hope), flotila zakotvila v zátoke Mossel Bay.Mohutné nákladné potľapkal počasie natoľko, že som to musel spáliť.Našťastie miestni domorodci boli oveľa láskavejší k cestujúcim, a preto nielen podarilo hladko vykonať opravy lodí, a doplniť vodu a ustanovenia.Ďalšia cesta ležala na severovýchod.
arabský zradu
16.prosince 1497 námorníci videli nezabudnuteľný posledný príspevok, ktorá bola vyradená z expedície Dias v roku 1488.Všetky vzal to ako dobré znamenie, a predtuchy prišli pravdivý: mesiac cesta prebehla bez oneskorenia a nehôd.To je do značnej miery spôsobené tým, že lode expedície plavili pozdĺž pobrežia pomerne civilizované.
Skutočnosť, že východné pobrežie Afriky bola dlho doménou arabčiny, a len oni, na rozdiel od polodivokých kmene na západnom pobreží, Európania vedeli.Z veľkej časti kvôli tomu, a prešiel dosť mierumilovne (za uvedené roky) expedície Vasco da Gama.More Cesta do Indie vzal život mnohých námorníkov, ale oni zomreli kvôli zlej výživy a infekčných chorôb.
Napriek krížových výprav, postoj k nim bol celkom prijateľné, ale bez zložitosti stále ešte nie je kompletný.
Napríklad v Mozambiku začal trenia s miestnej správy.A nebolo to v náboženstve, čo je veľmi cynický Arabi všeobecne venovaná malá pozornosť, ale skutočnosť, že miestne obchodníci podozrivá z portugalskej súťaže.Vasco da Gama nebol v dlhoch, mierne páliť nehostinnej pobreží.
v prístavoch Mombasa a Malindi expedície stretla nie je o moc lepšie.Napodiv, ale miestne šejk je privítali ako najlepší priatelia.Avšak, on mal svoje dôvody: Portugalci ľahko polichotený podpísal spojeneckú zmluvu proti niektorým spoločným nepriateľom.Malindi expedície konečne stretli indickej obchodníkmi.Veľké problémy a stojí veľa peňazí nájdenie spoľahlivého postup pre pilota.20. mája 1498 lodí flotily konečne dosiahol brehov indického subkontinentu.Vasco
najprv navštívil mesto Calicut (teraz Kozhikode).Starosta privítal hostí veľmi vážne.Ale tu, moslimskí obchodníci začali znovu vložte ich držať v kole.Vzťahy sa prudko zhoršila so starostom, obchod išiel zle.Avšak, to podarilo získať tým, že predáva veľa drahých kameňov a korenia.Podľa starej tradície, Vasco da Gama splatený nevďační obyvatelia mesta išiel do mestských hradieb viac jadier a zachytávať niekoľko cenných rukojemníkov.V Goa, Portugalci pokúsili založiť obchodnú obchodníka, a tu sa im nepodarilo.
mora k brehom Indie - to je to, čo otvoril Vasco da Gama!
cesta späť
musel otočiť a vrátiť sa domov.Avšak, to bol hriech sťažovať: oblasť preskúmať, obchodných vzťahov, hoci zle, so sídlom.Následne, to bol dôležitý faktor v založenia portugalskej vlády v tých častiach, ktoré prispievajú veľa na seba Vasco da Gama.Veľké prieskumníci sú často tie roky stali talentovaných politiky a vojenskej vodcu, takže nie je nič úžasný v tom, ze jeho biografie tam.
Ale to bolo v prednej strane, a zatiaľ čo Mariners za sebou dlhú a nebezpečnú cestu späť.Oni sú sužovaní somálskych pirátov (ako sa zmenilo len málo, pretože situácia v tejto oblasti), hroznom horúčave a infekcie potravín.Druhé mesto Mogadišo v januári 1499 bol "prevencia" delá vystrelil a potom Squadron zamieril Malindi.
Rekreácia
07.1.1499, dorazili na známe mesto, kde konečne mohol relaxovať pri mori a lodné nenávistné tesnosť.A tentoraz Sheikh poskytuje výborné jedlo a apartmány, ale preto, že iba päť dní tím rozveselil výrazne.
cesta pokračovala, ale nie bez straty: 13. januára neďaleko Mombasy kvôli silnému úniku opäť musel rozlúčiť s jedným z plavidiel.Do polovice apríla, vybitú flotila stále nepodarilo dosiahnuť Kapverdách.V dome už tam bola.Upokojiť členmi rodiny a kráľ vyslal loď, ktorý bol prvý, kto prinesie správu o úspešnom dokončení expedície.Zároveň Vasco brata, Paolo, bol vážne chorý, ale preto, že kapitán sám meškal.
Až na konci augusta (a v septembri) v roku 1499 pozostatky Armada hrdo kotviace v prístave Lisabone.To je to, čo otvoril Vasco da Gama.Marco Polo a ďalšie skvelé navigátori z minulých rokov, mohol oprávnene hrdý na svojich kolegov funguje!
Return a odmeniť
do rodného brehom prišiel len dve lode a 55 členov posádky.Ale z finančného hľadiska, úspech bol jednoducho fenomenálny príjmy z obchodu s Arabmi a Indy 60x (!) O prekročení všetky náklady na organizáciu expedície.Niet divu, že meno Vasco da Gama a objav námornej cesty do Indie sa stali synonymom pre mnoho rokov dopredu!
Manuel som bol potešený.Vasco dostal vysokú titul Don, značný dôchodok a obrovský pozemok.Vzhľadom k tomu, že Vasco da Gama objavil cestu do Indie, ktorý od staroveku bol známy pre svoje bohatstvo, také pocty sú ľahko vysvetliť.Navyše, náš hrdina sa začal približovať poradcu kráľa, tak, aby všetky útrapy neboli márne.V Indii, pôjde znovu a znovu, hájenie záujmov jeho rodnej krajine na vzdialenej pobreží.
Na konci roka 1524, Vasco da Gama zomrel, stratil život na indickej pôde.Stále sa podarilo zriadiť továreň v Goa, ktorý zostal pod protektorátom Portugalska až do polovice 20. storočia.Krajania a stále veľmi uctievajú pamiatku legendárnych námorníkov, a objav a život Vasco da Gama sa vyučuje v školách.To je pomenované po mosta v Lisabone, nieto sumu venovanú jeho umenie a urobil nevyčísliteľná.
Zvažovali sme, že otvorili Vasco da Gama.Dúfajme, že vyššie uvedené informácie byť užitočné pre vás.
