Za viac ako 20 rokov vzdušného priestoru okolo pluhu celkom malá lietadlá "CRJ 200" kanadská produkcia.Ich popularita je vzhľadom na to, že rozvoj dobrej dopravnej infraštruktúry vo všetkých krajinách, musí byť schopný sa na krátku vzdialenosť rokmi.A lietadlo tohto typu vytvára také pohyby každú príležitosť.Lietadlo bol prepustený "Canadair" (neskôr zmenené na "Bombardier") V máji 1991.
"Bombardier CRJ 200" má vysokú rýchlosť pohybu porovnateľnú s rýchlosťou veľkých lodí (790 km \ h, cestovné), vzletovej hmotnosti do 21 ton (max!), Operoval posádkou dvoch ľudí (pilot, druhý pilot),Počet cestujúcich, ktorí to môžu vziať na palubu, 50 ľudí (v niektorých prípadoch vyrobených vzdušné vozidlo, ktoré má 44 miest na sedenie).K dispozícii je aj úprava firemného "Challenger", ktorý je schopný pojať 15 cestujúcich.Lietadlo kompaktný - má dĺžku asi 30 metrov a šírka - 21 m 2, čo umožňuje sedieť na štandardné a malých letísk.
"CRJ 200" je modifikáciou úspešného modelu "CRJ 100" sa líši od svojho predchodcu, oveľa ekonomickejším a výkonné motory od firmy "General Electric".To môže vyšplhať do výšky 12,5 km a letieť na vzdialenosť asi 3000 km.Lietadlo je priamym konkurentom ruskej "AN-148", ktorého výroba bola upravená v posledných rokoch.Ale to, čo lietadlo bude hrať vedúcu úlohu v domácej krátkej vzdialenosti prevádzky je stále neznáma, pretože"-148" Už uvedený do prevádzky, ale kanadský lietadlo dováža do Ruska v desiatkach.
Ďalšia zmena - "CRJ 200 LR" je konštruovaný tak, že lietadlo môže prekonať niektoré väčšiu vzdialenosť (3150 km).Prevádzková spoločnosť a piloti hovoria dobre o vlastnostiach tohto skôr nenáročný automobil, ktorý možno ľahko ovládať, a to aj v ťažkých poveternostných podmienkach.Je vhodný pre horské oblasti, môže byť premenený na business triede alebo pod chartou, to má najnižšiu spotrebu paliva vo svojej triede.
To by malo byť uvedené v rodine "CRJ" prítomnosti ďalších 7 druhov lietajúcich strojov (na rozdiel od "CRJ 200") určeným CJR CRJ 100 až 1000 celkový počet asi 1700 plavidiel.Medzi nimi - 709 lietadiel modifikácie "CRJ 200".Je pozoruhodné, že kanadská spoločnosť má pomerne vysokú úroveň objednávok, akopočet nevybavených dodávok asi 100 lietadiel.
"CRJ 200" je považovaná za veľmi spoľahlivý stroj, ktorý potvrdzujú aj štatistiky.Celkom prevádzkové všetky typy "CRJ" nehode utrpel štrnásť lietadiel.V šiestich prípadoch, tam boli žiadne obete.Tieto stroje môžu byť videné v kanadskom flotile "Air Jazz", nemecky "Lufthansa", ruskej "Bary AK", "Severstal-vzduch", "Aero", "Jamal" a ďalšie.
Recenzia cestujúcich v lietadle, väčšinou pozitívne.Tam jeho kvalita faktor, nízka hlučnosť, dobrá manévrovateľnosť, čo zaručuje (s dobrou posádkou) nesvieti a mäkké pristátie.Sedadlá v kabíne - koža, každý cestujúci má priestor pre batožinu (0,04 m3) na palube okrem kuchyne je toaleta.Personál sa skladá z dvoch športovým komisárom.
