Boeing 757-300 - strednodobé a dlhodobé ťahať osobné lietadlo robil jeho prvý let 2.9.1996.Po certifikácia, lietadlo vstúpilo do služby v leteckej Condor marca 1999.Lietadlo použitý na pravidelných linkách a nepravidelných letov operátorov.Vysoký stupeň zhodnosti v štruktúre a prevádzkových parameres s ostatnými modelmi lietadiel Boeing, aby to ziskový možnosť pre letecké spoločnosti umožní využívať už dostupných dodávok a tímy pilotov.
Boeing 757-300 je väčšia verzia Boeing 757-200.To je 7 metrov dlhšia ako jeho prototyp, ktorý mu umožňuje vziať na palubu 20 percent viac cestujúcich, a až 50 percentný nárast z nákladového priestoru.Tak, Boeing 757-300 pojme až 289 cestujúcich v charterovej verzii s 10 percent nižšie náklady na kilometer passazhiromesta, najlepšie v tomto segmente trhu.Toto lietadlo nie je určený nahradiť Boeing 757-200, ako si možno myslíte.Obidva sa stále vyrábať.Boeing 757-300 má rovnakú úroveň zložitosti konania, ako aj 767, a teda môže byť riadená pilotov tejto triedy strojov bez rozsiahleho rekvalifikačného procesu.
Boeing 757-300 nadväzuje na tradíciu spoľahlivosti a jednoduchosti Boeing 757-200.Obe verzie majú rovnakú prístrojovú dosku a kontrolný systém, aj keď boli zmenené niektoré charakteristiky.Okrem zvýšenia trup, táto nová kolesá a pneumatiky, podvozok, zadné vložky podbehov, brzdy a posilnil krídlo.Tento model je vybavený ôsmimi štandardnými výstupmi, vrátane štyroch vrstiev na krídlach, jeden na každej strane.
úspešný návrh sa stal prototypom Boeing 777 a Boeing 757 Sedenie je volená tak, aby vnútorná kabína predtavlyaet priestranné a pohodlné miesto, okrem dokonale prispôsobený pre čistenie.Interiér osvetlený mäkké osvetlenie, ktoré v kombinácii s hladkými líniami stropu, vytvára príjemnú atmosféru.Vylepšená konštrukcia stropu dodatočne tiež vytvára priestor pre batožinu.Klimatizačný systém pre cestujúcich bol upravený tak, aby väčší počet cestujúcich Boeing 757 recenzií cestujúcich pozitívne posúdiť zmeny vykonané v systéme.Najmä pridá klimatizácia komoru a silnejší ventilátor.Lietadlo je vybavený vákuovými toaletami, čo výrazne znižuje čas potrebný na údržbu medzi rokmi.
prístrojovej lietadlo doska je určená pre dvoch pilotov a vybavené elektronickými obrazovkami.Kompyuterizirovannaya a plne integrovaný systém riadenia letu umožňuje autonómne manévrovanie a kontrolu lietadiel, od okamihu vzletu a pristátia znížiť.Kombinácia digitálne ovládanie navigácie, výkon motora a kontrolu nad lietadlom, tento systém zaisťuje optimálny výber trasy, a teda najkratšiu dobu letu.
Motory Boeing 757-300 a Boeing 757-200 je tiež veľmi podobné v charakteristikách.Výkonný dual-obvod turbína výroba Rolls-Royce alebo Pratt & amp;Whitney robí tieto lietadlá medzi najúspornejšie a najlepšie v charakteristikách hluku.
