lietadiel Bureau.OK.Antonov má jedinečný štýl.Vzhľadom k tomu, AN-8-12, a, samozrejme, -24, sa prejavuje v racionálnom usporiadaní, vysoko krídlo s vysokým stupňom mechanizácie a podvozku umožňuje pristátie na pristávacích plôch akéhokoľvek typu, vrátane podzemných vôd.
Tieto vonkajšie znaky, ktoré umožňujú pohľad odlíšiť Antonovskii lietadiel od všetkých ostatných, viedol k takým dôsledkom ako vzácny vo svete letectva dlhovekosti strojov, ktoré sa stali legendy.Vysoko ekonomické, technické a letové charakteristiky, ďaleko predbehol svoju dobu, vynikajúce "volatility", ktorý je vyjadrený v schopnosti pokračovať v lete, nie je so všetkými pracujúcimi motormi, náklady a ľahkú údržbu - to sú typické vlastnosti Yes v.
Zdá sa, An-148 bude tiež pokračovať v tradícii tohto projektovej kancelárie, stávať "ťahúň" pre stredné trate vzdušnou čiarou.
od svojich predchodcov, toto lietadlo sa vyznačuje tým, že dva prúdové motory D436-148 aplikovaného vo svojom pohonnom systéme, majú ísť ťah, a sú umiestnené nad krídlom, čo výrazne znižuje riziko pádu do turbíny cudzie predmety.Rýchlosť nových lietadiel viac ako 800 km za hodinu, stropné služba - 12 km.
lietadlo postupne zaberá výklenok v osobnej doprave, ktorý za takmer štyri desaťročia, bol hostiteľ legendárneho An-24, ktorý je relatívne krátky let medzi mestami v krajine a regionálne lety.Počet cestujúcich prepravených nich - až 80, rozsah - až 6000 km.
prístrojový panel má ergonomické rozhranie typu displeja.
Použiť kontrolný drôt systém, ktorý, znovu, v najlepších tradíciách KB duplicitné ATM a káblové tyče, čo vytvára podmienky pre vysokú prežitie lietadla v prípade zlyhania systému napájania.
cez racionálne usporiadanie kabíny dosiahol vysoký komfort cestujúcich počas letov na An-148.Spätná väzba od tých, ktorí už mali možnosť lietať na neho ako cestujúci, naznačujú, že hladina hluku a pohodlie, tieto stroje spĺňajú všetky moderné požiadavky, o čom svedčí úspešnej medzinárodnej certifikáciou.
Tradičné Antonov lietadiel pre robustnosti a vysoko funkčné vlastnosti prilákali pozornosť riadenie zahraničných a domácich leteckých spoločností, pobádať kúpu-148.Zaregistrujte lietadla ukazuje, že sú úspešne prevádzkované Ukraine International Airlines, na North Korean Air Koryo, kubánsku Cubana de Aviación, AK "Rusko", "Angara" a niekoľko zahraničných leteckých dopravcov.
Piaty marca 2011 jeden z lietadla bola stratená v dôsledku nesprávneho práce posádky v testovacom výkon a výcvikového letu.Ďalšie vážne nehody letu s An-148 sa konal.
Liner je výsledkom spolupráce medzi ukrajinskými a ruskými výrobcami lietadiel.
Pre jeho zvláštne siluetu a charakteristický tvar chvosta AN-148 má už dostal neformálne prezývku "prehltnúť".
