málo ľudí vie, ale to je vzhľadom k recirkulácia výfukových plynov môže výrazne znížiť spotrebu paliva vozidla, zvýšiť výkon motora normalizovať svoju prácu a znížiť detonáciu.Tam je taký systém na dlhú dobu, a v okamihu, keď je dokonale používa u všetkých vozidiel.Dokonca aj na národnej "Niva" je také zariadenie.
Čo je to za systém?Treba
recirkulácie výfukových plynov, aby sa zabezpečilo, že motor stratila svoju silu v dôsledku uvoľnenia nespálených zvyškov paliva.A je to v nasledujúcim spôsobom.V prípade, že teplota v spaľovacej komore kyslíkom, dusíkom začnú tvoriť oxid dusnatý.O2 benzínový motor je potrebná pre efektívne spaľovanie, a preto, že znižuje množstvo dusíka, kvapaliny nie je úplne spálené.V dôsledku toho, benzín jednoducho vypúšťané do rúrky, zvyšuje spotrebu paliva, a tým sa zníži výkon motora.EGR ventil poskytuje možnosť vyhorenia paliva až do konca, tak, že normalizovaný výkon a spotreba paliva v aute.
Čo je tento ventil?
S ohľadom na malý disk s trubice, ktorá spája do sacieho potrubia a je namontovaný na hlave valcov.V pokoji EGR ventil ("Audi" zvlášť) je uzavretý.Ale akonáhle bolo dodané paliva motora, je aktivovaný.Air podtlak vytvorený v zásobníku, sily pre pohyb membrány, a to zase otvorí ventil EGR.
Druh
V súčasnej dobe existuje niekoľko typov dátových zariadení.EGR ventil je mechanicky (ďalej delí na 5 modifikácií) a elektrónov (tam sú 3 verzie).
Čo to robí?
Tento mechanizmus je kľúčovou súčasťou systému recyklácie.On sa vráti späť z vyhasnutých látok do sacieho potrubia a mieša ich so vzduchom.Ten, podľa poradia, zvyšuje teplotu spaľovania (v dôsledku - kyslík O2).Teda tým, že umelo zníženie jeho obsahu v zložení zmesi paliva so vzduchom je zníženie stupňa spaľovania.Kyslík reaguje s dusíkom, a preto, že stupeň poklesu teplôt, stáva sa tak v komore benzínu úplne spaľuje.
sčítanie je recirkulácia výfukových plynov ventil (vrátane BMW) výrazne znižuje čerpacie straty, ako tam je tak silný pokles tlaku na plyn.Nízka teplota spaľovania znižuje klopanie, a to je veľké plus pre motor (nedochádza ku strate krútiaceho momentu).Pokiaľ ide o dieselové rastlín tu EGR ventil normalizuje "tvrdá" prácu pri voľnobehu: vďaka nízkej teplote tlak v spaľovacej komore je znížená, takže nie je nadmerné vibrácie.
