Hoci bubnové brzdy boli vynájdené dlho predtým, než moderné disku, sú stále relevantné pre výrobcov a majiteľov automobilov.Takáto popularita je získal na úkor ľahké výstavby.Bubnová brzda oveľa jednoduchšie, a, respektíve, a spoľahlivý, nenáročný a kotúčové brzdy.
výroba histórie
A boli vynájdené späť v 19. storočí.Prvý prototyp z moderných brzdy boli primitívne systém iba z troch zložiek.Bolo to vlastne brzdový bubon pripevnený k kolesá, trvanlivý a ohybné pásky umiestnené okolo neho, ako aj páka klenout posledného detailu.Prirodzene, životnosť systému bol krátkodobý, okrem toho to má rôzne kamene a nečistoty.
zlepšenie dizajnu až do začiatku 20. storočia.Potom inžinier Louis Renault vynašiel nový brzdový bubon s viac spoľahlivé komponenty.Prvýkrát to zahŕňalo podložky umiestnené vnútri mechanizmu.Brzdové zariadenie je dobre chránená pred špinou, a preto jeho životnosť sa výrazne zvýšil.
Pretože brzdový bubon opakovane zmenila jeho dizajn a materiály, ale jeho funkcia zostala nezmenená.Takéto usporiadanie stále znižuje rýchlosť vozidla v prípade potreby.To tiež slúžilo ako ručnej brzdy.
Aký je moderný bubon brzdový kotúč?
predné a zadné bubny sú vyrobené z nerezovej ocele a tvárnej liatiny.Pripravený prvok výstup brúsiť k vnútornej strane, a je namontovaný na vozidle.Podrobnosti je upevnený na nosnom hriadeli alebo na náboji kolesa.
dodatok k návrhu brzdového bubna sa skladá z nasledujúcich prvkov:
- Brzdové doštičky s špeciálne trecie materiálovom zložení (každý výrobca udržiava tajný spôsob výroby).
- hydraulický valec (tu môže byť niekoľko kusov).
- Ochranný kotúč.
- špeciálny držiak.
- vráti na jar.
- samopodvoda mechanizmus.
- bubon veža.
- zásobovanie mechanizmus vankúšiky.
Ako sa brzdový bubon?
Princíp tohto mechanizmu je nasledovné.Vodič na brzdovom pedáli vytvorí určitý tlak v pracovnej kvapaliny.To zase pôsobí na pieste valca.Po prekonaní sily vratnej pružiny posledný prvok ovláda brzdovú čeľusť, rozbiehajúce strán a tesne priľahlé k povrchu valca.V dôsledku toho je rýchlosť otáčania dielov je značne znížená, a rýchlosť vozidla sa znižuje.
Záver Ako môžete vidieť, súčasťou návrhu brzdového bubna naozaj zmenil veľa vo viac ako 100 rokov svojej existencie.Všetky použité technológie dnes a poskytujú tak vozidlu, akonáhle sa brzdnej dráhy na akomkoľvek povrchu cesty.Na účinnosť jediného kroku, nie sú horšie ako ich konkurenti - diskových systémov.Preto, bubnové brzdy sú stále vo vysokej dopyte medzi motoristov, ale v posledných rokoch, mnoho motorových spoločnosti odmietajú doplniť svoje vozidlá s takými zariadeniami, radšej disk.
