Snáď každý skúsený motorista čelí taký problém, pretože úniku oleja z ventilového veka motora.Dôvodom pre to je starý opotrebované tesnenie.Často, tento problém týkal majitelia domácich vozov.Avšak, to neznamená, že riziko úniku oleja zahraničných vozidiel je znížená na nulu.Táto situácia môže nastať s absolútne každého, takže nedošlo k panike, je nutné poznať fázy naspamäť, ktoré nasadením krytu ventilu tesnenia.Nižšie sa budeme podrobnejšie zaoberať celý proces demontáže a montáže detailov.
kryt Náhradné chlopňu tesnenie "Audi" a "Ford»
Všetky práce na opravu vozidla nie je kompletný bez prípravného procesu.V tomto prípade, nahradí veka ventilu tesnenie je sprevádzaný dôkladné čistenie krytu motorového oleja.Je to dosť, aby sa všetky nepotrebné handry.Teraz sme sa pravidelné sadu nástrojov a dostať sa do práce.
začať užívať do hlavu 10 mm (je žiaduce, aby to bol rachot) a odskrutkujte všetky skrutky kolíky.Potom odpojte páčku do karburátora.Je napojený na škrtiacej klapky riadiaceho ventilu tyče.Potom môžete urobiť sám náhrada.K tomu, zdvihnite kapotu, otočte starý tesnenie a vyberte ho.Ak je to nutné, môžete pripojiť ho mínus skrutkovač.Teraz nový diel nainštalovať.Ale skôr, ako tak urobíte, vziať kus látky a utrite nepotrebné časti očistiť sedadlách.V tejto fáze, možno predpokladať, že sa výmena veko ventilu tesnenia "Ford", alebo "Audi" bol úspešne dokončený.Môžeme len utiahnuť skrutky a čapy skontrolovať tesnosť.
Po výmene krytu ventilu tesnenie je kompletný, je vhodné naštartovať motor a počkajte, až sa dosiahne svoju prevádzkovú teplotu.Potom musíte skontrolovať hladinu zostávajúceho oleja na mierke a doplniť ak je to potrebné v novom krku.V čase, keď celá náhradné veko ventilov tesnenie vás netrvá dlhšie ako 15 minút.
Ako často by sa malo zmeniť túto položku?
Ako prax ukazuje, veko ventilov tesnenie zlyháva pomerne často - raz za 7-8 tisícky km (cca 3 mesiace prevádzky).Ale nečakajte, až tachometer tvoril 7000. beh.Tesnenie môže byť poškodený skôr, takže čas od času sa pozrieť pod kapotu, a uistite sa, že linka v blízkosti križovatky hlavy a krycie jednotkou tvoril žiadny olej škvrny.Akonáhle sa objavia, mali by ste vedieť, že tesnenie stratila svoju integritu, a mal by byť nahradený.
Niektorí majitelia automobilov zmeniť túto položku pri každej výmene oleja.Hovorí sa, že je to celkom úmyselné a správnym krokom.Po prvé, po Perzskom zálive drahé nové tekutiny ste 100 percent bude mať istotu, že sa nepostupuje do ďalšieho dňa.Po druhé, keď otvoríte veko behom náhradné diely môžete samostatne určiť stupeň opotrebenia načasovanie.
Tak sme zhodnotil základné princípy náhradných veka ventilu tesnenia a zistil, že početnosť tohto postupu.
