Minh mora je sebestačný výbušné zariadenie umiestnené do vody za účelom poškodenie alebo zničenie budov lodí, ponoriek, trajekty, lode a ďalšie plavidlá.Na rozdiel od hlbinných bômb bane sú v "sleep" stave až do kontaktu s doskou.Námorné míny môžu byť použité pri uplatňovaní priame škody na nepriateľa a brániť svoje pohyby na strategických smerov.V medzinárodnom práve, pravidlá bane bojovanie nainštalovaný 8. 1907 Haagsky dohovor.
Klasifikácia
mora bane sú klasifikované podľa nasledujúcich kritérií:
- Tipu poplatok - pravidelné, špeciálne (jadrová energia).
- stupeň selektivity - obyčajné (pre akýkoľvek účel), dopytovania (rozpoznať vlastnosti plavidla).
- Manageability - Managed (po drôte, akustické, rádio), neriadený.
- Multiplicity - viacnásobné (vzhľadom k počtu cieľov), non-násobok.
- Fusing - bezkontaktné (indukčné, hydrodynamické, akustické, magnetické), kontakt (anténa, elektrická a) v kombinácii.Typ
- inštalácie - navádzací (torpéda), pop-up, plávajúce, spodu, kotvy.
Míny sú zvyčajne okrúhle alebo oválne (s výnimkou pre banské torpéd), o veľkosti pol metra od až 6 m (alebo viac) v priemere.Kotevných vyznačujúci sa poplatok až do výšky 350 kg, spodná - do tonu.
Súvislosti
prvýkrát morské míny boli čínskym použitý v 14. storočí.Konštrukcia z nich boli celkom jednoduché: voda sa asfaltovaná sudy strelného prachu, čo viedlo k knôtu podporované na povrchu plaváka.Požadované pre použitie v prípade potreby zapáliť knôt.Použitie týchto štruktúr nachádza v pojednaní rokoch 16. storočia, v rovnakom Číne, ale ako rozbušky používal kremeň-tech zariadenia.Vylepšené míny používané proti japonskej pirátmi.
V Európe, prvé námorné baňa bol vyvinutý v roku 1574 Angličanom Ralph Rabbardsom.O storočie neskôr, Holanďan Cornelis Drebbel, ktorý slúžil v kontrole delostreleckej Anglicka, ponúkol navrhnúť neefektívnych "plávajúce sušienky."
American Development
skutočne impozantné stavba bola navrhnutá v Spojených štátoch počas vojny za nezávislosť, David Bushnell (1777).Bolo to rovnaké sud prachu, ale vybavená mechanizmom odpáliť zrážke s trupu lode.
Uprostred občianskej vojny (1861), v Spojených štátoch Alfreda Vaud vynašiel dvojitým trupom plávajúce mora bane.Meno pre ňu nájsť vhodné - "pekelný stroj".Výbušný umiestnená v kovovom valci, je pod vodou, ktorá sa uchováva plávajúce na povrchu dreveného suda zároveň slúžil ako plavákom a rozbušky.
domáci vývoj
prvá elektrická poistka pre "pekelný stroj" vynájdený ruský inžinier Paul Schilling v roku 1812.Pri neúspešnom obliehaní Kronštadtu, Anglo-francúzske loďstvo (1854), v krymskej vojne nemenej skvele môj zriadil offshore štruktúr a Jacobi Nobel.Pätnásť set Vystavené "pekelné stroje" nielen prišpendlený dole pohyb nepriateľské flotily, ale oni boli tiež poškodené tri hlavné britský parník.
Mina Jacobi-Nobel mal jeho vlastné vztlak (vďaka vzduchovými komorami), a nepotreboval plaváky.To vám umožní nainštalovať tajne, vo vode, zavesené na reťaziach, alebo nechať na rieku.
Neskôr aktívne používa spheroconical plávajúce baňa, sa koná v požadovanej hĺbke a malé nenápadné bójí alebo kotvy.To bol prvýkrát použitý v rusko-tureckej vojne (1877-1878 gg.), A bol v službe u námorníctva, nasleduje zlepšenie 1960.
Anchor moje
Ona udržiavaná na požadovanej hĺbke do konca kotviaceho - kábel.Pritaplivanie prvé vzorky umožňuje manuálne nastavenie dĺžky kábla, ktorý vyžadoval veľa času.Poručík Azarov navrhol štruktúru, ktorá automaticky nastaví morské míny.
Prístroj je vybavený systémom olova a zavesené na nákladné zaťaženie kotiev.Koniec Kotva zapotácal.Pod vplyvom zaťaženia a kotvou je uvoľnená od brzdového bubna, a na konci sa odvíja z bubna.Keď sa zaťaženie dosiahne dno, vytiahnite napájanie a znížil koniec bubna zátkou, pričom "pekelný stroj" ponorila do hĺbky, ktorá zodpovedá vzdialenosti od nákladu do kotvy.
začiatku storočia XX
Mass námorných min boli použité v dvadsiatom storočí.Počas povstania boxera v Číne (1899 - 1901 gg.) Imperial armáda ťaží rieky Hayfe, pokrývajúci cestu do Pekingu.Rusko-japonská opozície v roku 1905 vyvinul prvý boj s mínami, keď sú obe strany aktívne pomocou hromadných výrobách bariéry a prielomov mínových polí s využitím trawlery.
Táto skúsenosť bola replikované v prvej svetovej.Nemecké námorné míny bráni pristátie britskej pristátie a bráni akcie ruskej flotily.Ponorky ťaží obchodné cesty, zálivy a prielivy.Spojenci nemali zostať v dlhoch, prakticky odreže výstupy Nemecka do Severného mora (to trvalo 70 000 min).Celkový počet zamestnaných, "pekelné stroje" odborníkov, sa odhaduje na 235.000 jednotiek.
námorných min WWII
počas vojny v námorných divadiel nepriateľstvo bolo dodané asi miliónov minút, vrátane vôd Sovietskeho zväzu - viac ako 160 000. Nemecko boli stanovené nástroje smrti, v mori, jazerá,riek v ľade Kara mora v dolnom toku rieky Ob.Počas ústupu nepriateľ ťažil prístavných kotvísk, nájazdy, na prístav.Zvlášť brutálny bolo moje bojovanie v Baltskom mori, kde Nemci iba vo Fínskom zálive bolo dodaných viac ako 70 000 kusov.
výsledok banských výbuchov potopila asi 8000 lodí a plavidiel.Okrem toho, tisíce lodí boli vážne poškodené.V európskych vodách, v povojnovom období v námorných min bola vyhodená do vzduchu 558 290 lodí, z ktorých boli potopené.Na prvý deň vojny v Baltickom fúkané torpédoborec "hnevá" a krížnik "Maxim Gorky".
nemeckej bane
inžinierov v Nemecku na začiatku vojny Spojenci boli prekvapení tým, nové typy vysoko výkonných baniach s magnetickými fuzes.Mina Marine fúkal nie od kontaktu.Loď bola dosť plávať dosť blízko, aby smrtiace poplatku.Jeho nárazová vlna stačilo, aby zmätok na palubu.Poškodenej lode musel prerušiť misiu a vrátil sa k oprave.
neúmerne postihnuté anglickej loďstvo.Churchill osobne umiestnil najvyššiu prioritu vyvinúť podobnú štruktúru, a nájsť účinné prostriedky na odmínovanie, ale britskí odborníci nemohli odhaliť tajomstvo technológie.Pomáhal prípad.Jeden z nemeckých lietadiel klesol bane v pobrežnom bahne prilepené.Bolo zistené, že mechanizmus explózie je pomerne zložitá a na základe magnetického poľa zeme.Výskum pomohla vytvoriť efektívny mínolovky.
sovietskej míny
sovietskej námorné míny neboli tak technologicky vyspelé, ale o nič menej účinné.Používa sa hlavne Model CB "Krabie" a AG."Krabie" Bola to moja kotva.CB-1 na zbrane prijatých v roku 1931, v roku 1940 - rekonštruované KB-3.Určený pre hromadnú mínových polí, to všetko k dispozícii námorníctva, kedy bola vojna asi 8000 jednotiek.S dĺžkou 2 metre a hmotnosťou cez tonu prístroj prijme a držal 230 kg výbušnín.
Mina anténa hlboké (HT) bola použitá k zaplaveniu ponoriek a lodí, ako aj brániť nepriateľskú lodnú flotilu.V skutočnosti, že je to modifikácia CB antény zariadenia.Keď bitka naštudovanie v morskej vode medzi dvoma medenými anténami zrovnal elektrický potenciál.Ak sa dotknete antény tela ponorky alebo lode rovnováhu potenciálu zlomený, ktorý spôsobil uzatvorenie poistky elektrického obvodu.Jedna moja "kontrola" 60 m priestoru.Všeobecné charakteristiky zodpovedajú veľkosti modelu.Neskôr meď anténa (vyžadujúce 30 kg z drahých kovov), nahradila oceľ, výrobok získal označenie AGSB.Málokto vie, meno námornej banské modelu AGSB: antény hlboké oceľové antény a vybavenia, zostavené do jedného celku.
odmínovacích
Po 70 rokoch námorné míny z druhej svetovej stále predstavujú hrozbu pre mier Spoločnosti.Veľké množstvo z nich je stále ešte niekde v hlbinách Baltského mora.Až do roku 1945, len 7% nadol boli schválené, a zvyšok vzal desať rokov nebezpečné dielo odmínovanie.
hlavná ťarcha boja s bane ležalo na pracovníkov z lodí, minolovek v povojnových rokoch.V Sovietskom zväze to bolo zapojené len v asi 2000 trawlerov a 000 až 100 osôb.Riziko bolo mimoriadne vysoká, pretože neustále protiľahlých faktory:
- neznámych hraníc mínové polia;
- rôzne hĺbky dole;
- rôzne typy banské (kotva, antény, pasce, dolná bezkontaktné zariadenia s naliehavosťou a multiplicita);
- možné rozštípat nevybuchnutej míny.
technológie vlečnými sieťami
spôsob vlečenia bol zďaleka dokonalé a nebezpečné.Na riziko poranenia o nášľapných mín, lode boli prechádzajú mínovými poľom a vlečnými sieťami vytiahol za sebou.Preto je konštantné napätie na stave ľudí, ktorí čakajú smrtiace explózii.
vlečných sietí podrezanie a vynoril moja (pokiaľ nie je explodoval pod lode alebo k vlečné), musí byť zničený.Na mori nasadzovaní ničivý patróna.Podkopávanie svojich dole bezpečnejšie vykonávaní námornej zbrane, ako je často projektil udrel shell bane, bez zasiahla poistku.Nevybuchnutej bojovej baňa ležal na zemi, čo predstavuje nový, už podliehajú elimináciu nebezpečenstvo.
Záver
Naval baňa, fotografiu, ktorá budí strach len jeden druh, je stále impozantné, smrteľný, s lacné zbraňami.Zariadenie sa stali viac "inteligentné" a silnejší.Existujú zavedené vyvinúť jadrovú hlavicu.Okrem týchto druhov, sú ťahané, Shestov, poháňať, samohybné a ostatné "pekelné stroje."
