Hrebeň riadenia - to je jeden z hlavných súčastí systému riadenia.Táto voľná časť spája hnacie kolesá s volantom a osi, takže jeho zlyhanie je ekvivalentná k absencii motora pod kapotou.Taký stroj, ktorý ani nemôže odísť v dielni (s výnimkou odťahovku), tak, že niečo také sa vám stalo v priebehu dôležitú obchodnú cestu, pravidelné úpravy hrebeňa riadenia.Potreba realizácie týchto diel vzniká pri prechádzaní nerovností, keď sa koleso má silný spätný ráz, a blízkosti prednej nápravy počul podivný zvuk (úderov).V dnešnom článku sa budeme diskutovať o tom, ako utiahnuť stojanu rúk.
úprave inštrukcie pre vozidlá s posilňovač riadenia
Najprv je potrebné riadiť auto na sledovanie diery.To sa vykonáva za účelom prípravy zariadenia na odstránenie vôle v hrebeni konaní.Niekedy výrobcovia zväzok svoje vozidlá osobitnú ochranu kľukovej skrine.V takom prípade pred utiahnite hrebeň riadenia, vezmite kľúč a odstrániť túto položku z upevnenia.Po úprave maticu by mal byť nájdený.Vo všetkých moderných osobných a jeep, že sa nachádza na hrebeni konania.Avšak, to je veľmi ťažké nájsť, ako niekoľko tisíc kilometrov, je úplne pokrytý vrstvou nečistôt mnogosantimetrovym.
Akonáhle nájdete skrutku, musia byť dôkladne vyčistiť suchou handričkou, potom namažte sprej WD-40.Potom sa špeciálny kľúč 8-Polyhedron o 17 milimetrov a utiahnite hrebeň riadenia.To by malo byť vykonané s veľkou starostlivosťou v smere hodinových ručičiek, tak, aby sa matica nie je naskrutkovaná prázdna.Pred vytiahnuť hrebeň riadenia na VAZ-2110, je potrebné si uvedomiť, že prudký pohyb skrutka môže zlomiť, a potom položka nebude presný neporušené.Ak máte pocit, že sa skrutka posunúť viac, ako je potrebné, uvoľnite pohyb kľúče.
Ako utiahnuť rackových vozidiel s výkonom?
V skutočnosti, celý proces je podobný vyššie uvedených krokov.Avšak, tam sú niektoré nuansy.S cieľom sprísniť stojanu, "Lanos", a všetky ostatné auto s posilňovačom riadenia, musí byť zavedené osobitné postavenie.K tomu sme si stanovili správne hnacie kolesá a odstráňte plastový tanier s hrotom sa dostať do nastavovacej skrutky.Ďalej, operácia sa vykonáva dvaja ľudia.Zavolajte priateľa alebo suseda v garáži a dal ho za volantom.Keď krútia to, nastaviť skrutku na normálne hodnoty.Predtým, než budete ťahať rack, musíte mať na pamäti, že uhol otočenia volantu nesmie prekročiť značku 30 stupňov.Môže sa otáčať v ľubovoľnom smere.Potom sme sa už 12 obojstranný kľúč a upevniť pozíciu matice v čase, keď mechanizmus prestala publikovať typické nárazy.Všetko, čo v tejto fáze úpravy hrebeňa riadenia je kompletný.
Ako môžete vidieť, práca nie je príliš ťažké a pracné.Z tohto dôvodu, nastavenia hrebeň riadenia zvládne aj začiatočník.
