znamenalo, že viac a viac ľudí sa začína pýtať sami seba: Koľko bude ovládať fotoaparát po zakúpení to?
To je dôvod, prečo v tomto článku sme sa rozhodli ďalej skúmať náklady na prevádzku striekacej kabíne.Nechceme bývať v otázke čistoty v komore, rovnako ako trvalé a pravidelné servisné drahého zariadenia, pretože tieto otázky by mali byť pre všetkých užívateľov digitálnych fotoaparátov, ako je zrejmé, ako je pravidelné čistenie bytu a jeho opravu.
Tento dokument navrhuje zváženie problému spotreby energie v prevádzke maliarske komôr.
Takže, čo je nové v technológii farebných komôr?Úprimne povedané - nič.Väčšina konštrukčné riešenie - je známe, na trhu.Poďme začať s riešením, ktoré je veľmi dôležité pre všetky súčasné i budúce členmi.Je to o použití striedačov.
Dodávatelia maľovanie tanky začínajú ponúkať riadenie motorov pomocou meničov (frekvenčné meniče, potom - IF).To platí najmä kamera veľký obraz z automobilov, autobusov, s výkonnými motormi od 11 kW a horáky (350kVt).Potom sa použitie takéhoto zariadenia prináša konkrétne a hmatateľné výhody.Princíp tohto riešenia je veľmi jednoduché, ale v praxi realizácia takéhoto systému nie je tak jednoduché a jasné.Algoritmus je uvedený nižšie.
Po zadaní autobus alebo v aute maľby komory robil jeho príprava na maľovanie.V tejto fáze ventilátora na plný výkon, nie je možné, pretože je nutné iba kabína udržanie prevádzkovej teploty.V tomto režime sa pohon automaticky znížiť výkon ventilátorov až o 30-40% (10 - 20.000 m3).S takou horáka vzduch prechádza spotrebuje priemerné množstvo paliva.Elektromotory sa tiež spotrebuje oveľa menej energie.
Potom začína proces nanášania farby.Tam sa požaduje viac vzduchu (24 až 26000 m3), aby sa udržala multiplicity výmeny vzduchu v súlade s pokynmi.V obraze hnacích motorov obsahuje 80-85% optimálnej kapacity.
Opäť nepotrebujú plnú silu elektrických motorov, a tak opäť šetrí energiu.Horák bude pracovať na nižšej úrovni, čo taktiež vedie k úsporám v spotrebe paliva.
Ak je to potrebné, ďalšie výkon (zimy), máme dostatočnú zásobu energie, poskytuje kľud.
Vetranie režim kabína po maľovaní je obzvlášť dôležité, a to najmä pokiaľ ide o vodou riediteľné farby.V tomto prípade je potrebné priniesť maximálne množstvo vzduchu zahriate na teplotu 20-30 ° CProgramová režim očistiť jednotka obsahuje elektrický motor na plný výkon (30-35.000 m3) pre maximálny prívod vzduchu.Táto fáza trvá 5-10 minút, a to len v prípade, vyžaduje celkový výkon.
Po nanesení všetkých vrstiev laku fázy sušenia začína.Opäť platí, že pre tento spôsob vyžaduje, 50-60% z výkonových ventilátorov.Úroveň vzduchu prakticky rovnako ako vo fáze farieb.Treba tiež poznamenať, že výrobcovia moderných maliarskych komory s technológiou meniča kombinovanú prevádzku horáka a motorov do jedného automatizovaného procesu, na základe ktorého môže kamera sa ohreje na 60 ° C, vo veľmi krátkom čase, čo vedie k úspore nákladov tam.
Po procese sušenia, fáza chladenia.Moderné vybavenie má režim chladenia.V tejto fáze nie je nutné využiť plnú kapacitu jednotiek.IF obmedzuje výkon práce až o 30-40%.
IF - drahá zariadenie, ktorého použitie nie je vždy vhodné.Skúsenosti a prax ukazuje, že pri použití 7,5 kW motor a náklady na inštaláciu horáka 220kW a uplatňovanie pohonu bude splatený až po 4-5 rokoch.Pre motory 11 kW a 350 kW návrat horáku byť o 18 mesiacov kvôli spotrebe energie.
Samozrejme, čím viac cyklov, v komore, tým rýchlejšie sa výnos u striedačov.Tie sa týkajú výroby, ktorá vykonáva aspoň 15-20 cyklov za týždeň.
