Jednou z hlavných charakteristík dopravných pásov, je olej a benzín odpor.Tento termín sa vzťahuje na schopnosť pásky na dlhú dobu na prepravu tovaru, vrátane kvapalných minerálnych olejov, mastné potraviny, alebo "čistým olejom" (zvyčajne briketovaného) s minimálnymi opuchmi dosiek a dosiek.V niektorých prípadoch, navyše k odporu oleja a tepelnú odolnosť je vyžadovaná.Napríklad, keď horúci asfalt, ktorým sa stroj s dopravníkom.
by si mal uvedomiť, že ropa a benzín odpor dopravníkový pás menej trvanlivé než pásky, univerzálne, pretože sila jeho krycie chlopne je oveľa nižšia.Typicky je povlak guma pre každý vybraný oleja (rozpúšťadiel, atď), boli testované v štandardnom roztoku (zmesi izooktánu a toluénu), nie sú vždy zabezpečiť, bezpečnostné pásy v konkrétnych podmienkach.
spoľahlivosť pások ropy a benzínu odolné stanovených dostatočne rýchlo - v rámci prvých 3-4 dňoch prevádzky (maximálna rýchlosť napučania kaučuku v počiatočnej fáze a potom prudko klesá).To je považované za najviac odolný voči "olejovým médiom" - dopravníkovým pásom s doskami z PVC.
vo vodnom prostredí, vrátane morskej vody, dopravné pásy pre všeobecné účely a maslobenzostojkie úplne spoľahlivé (opuch guma je menej ako 2,5 až 3%).
Tepelná odolnosť - schopnosť udržať pracovné pásky pri preprave horúcich nákladov.Ak je vplyv teploty na fyzikálnych a mechanických vlastností z kaučuku a tkanív zhoršovať prudko (napr, pevnosti spoja, keď je zväzok znížená 2-násobne pri 100 ° C, opotrebenie gumového povlaku sa zvyšuje 2 - 2,5 krát).A pri konštantnom pôsobení vysokej teploty starnutia dochádza pásky, tj.nevratnú zmenu vlastností.Pre takéto aplikácie, využívajúca špeciálne gumy tepelne odolných so zvýšenou hrúbkou dosiek (najmenej 6 mm), zatiaľ čo rám "vytvoriť" zvýšené bezpečnostné rezerva - 15-20 krát (pre pásky a všeobecného určenia je to 8-10).
Uvedomte si, že čím vyššia je kontaktná plocha s povrchom horúceho nákladu vložky, tedaako on je "menší", tvrdšie prevádzkové podmienky a sú menej odolné pásky.Preto by sme mali platiť vyššie požiadavky na výkon pások.
Frost odolnosť - schopnosť dopravníkového pásu pre zaistenie pohybu tovaru pri teplotách okolia od -60 ° C a vyššie, tedazachovať pružnosť pri zaokrúhľovaní bubon sa valí, "normálny" tvorí zásobník.Použitie všeobecne použiteľný pásku za týchto podmienok dochádza k hlbokým impulzy pracovnej elektródou a sploštenie rámčeku na dopravníku.
Frost pásky poskytované použitie špeciálneho parietálnych a kravatu guma.Pred montážou pásky za takých okolností, je odporúčané, že štát v "teplej" podmienky (aspoň na + 6 + 8 ° C) po dobu najmenej 12 hodín.
