nedávno na jeho tábora na nábreží je.Poručík Schmidt v Petrohrade, po prepracovaní vrátil legendárny ľadoborec "Krasin".Táto udalosť viedla pripomenúť jednu zo slávnych stránok v histórii ruskej flotily.Potom, čo pred viac ako 80 rokmi, expedícia bola zachránená Umberto Nobile, ktorého prežili členovia polárne zajatí priniesol ju "Krasin", ktorý v tom čase velil kapitán Carl Aggie a preslávený polárnikov R. Samoilov.
Umberto Nobile: kariéra začať
budúce slávny inžinier dirizhablestroitel narodila v mestečku Lauro v Taliansku.Po absolvovaní z University of neapolskú špeciality "elektrotechniky a strojárstva", začal pracovať v oblasti železničnej dopravy, a v roku 1911 sa zapísal na škole letectva.Po 7 rokoch, Nobile a jeho kolegovia Benedetto Croce a Giuseppe Valle založil svoju vlastnú firmu na výrobu vzducholodí.Prvý návrh nového podniku bola veľmi úspešná, a leteckého jednotka T-34 získal talianskej armády.
Prvý polárnej expedície
V roku 1923 začala výstavba novej lietadlo N-1, po ktorom bola skúška s názvom "Nórsko" a bol prevedený na polárnych expedícií Amundsen a Ellsworth.A velenie loď sa dobrovoľne Umberto Nobile, ktorý dlho sníval dobytie severného pólu.
Začiatok expedície bola daná v Ríme, a bol ďalej trase so zastávkami v mestách Pulham, Oslo, Leningradu, Vadsø a Svalbard.Ráno 11. mája, 1926 vzducholoď letela v smere severného pólu a dosiahol v noci 12. mája.Zrútil nad ním 2,5 hodiny, sa loď plavila v smere na Aljaške, kde on bol zhromaždený talianskym lodí.Správa o dobytie pólov spôsobil jasot v Taliansku, Mussolini robil generál Umberto Nobile.To fašista propaganda v každom prípade bagatelizovať úlohu Amundsen.
Umberto Nobile: Druhý polárna expedícia
V roku 1928 bola postavená vzducholoď "Italia", ktorý z Milána do Svalbard letel posádky 18 ľudí, väčšinou Taliani.Okrem toho, v zátoke Kongsfjord poslal loď "Città di Milano", ktorá mala slúžiť ako plávajúce základňa pre prieskumníkov pólu.Táto nová, rozsiahla expedície Umberto Nobile bol koncipovaný ako druh pomsty.Skutočnosť, že chcel dokázať, že rozhodujúcu úlohu v úspechu poslednej cesty mu patrí - návrhár a kapitán plavidla, a nie Amundsen, ktorý stál na čele skupiny.Podrobnosti o výlete boli neskôr podrobne v knihe Umberto Nobile "krídla nad tyč", ktorá sa stala bestsellerom.Avšak, niektorí experti tvrdia, že nie všetky skutkové okolnosti, že sú pravdivé.V každom prípade, aj cez zlé počasie, je balón s 16 členmi posádky dosiahol svojho cieľa v noci z 23. na 24. mája 1928 a upustil kríž a pod vlajkou Talianska.
katastrofa v Severnom ľadovom
Pre mnoho dekád, totožnosť Umberto Nobile a smrť "Taliansko", sú predmetom záujmu, pretože je stále nejasná osud niektorí členovia posádky.Navyše, nie odznieva spor o správaní šéfa expedície počas evakuácie.
Takže to, čo všetko sa odohrávalo v Arktíde v období od konca mája do polovice júla 1928?Ak chcete odpovedať na túto otázku, mali by ste sa zoznámiť s faktami predložených účastníkmi tohto výletu.
Takže po tom, čo vyhral tyč, vzducholoď "Italia" začala už v ťažkom vietor, ktorý vanie smerom k nim.O niekoľko hodín neskôr lietadlo ľadový a spadol na ľad.To zlomil motorové gondoly, zomrel Minder, 9 členov posádky, vrátane veliteľa, bol hodený na ľade, a šesť ľudí vľavo vo vzducholodi, vietor uniesť v neznámom smere.
Polar Odyssey tímu, "taliansky"
byť medzi ľadovej púšti, 10 členov posádky začali bojovať o prežitie v extrémnych podmienkach Arktídy.Našťastie boli schopní ušetriť nejaké jedlo a vybavenie, a čo je najdôležitejšie - sa ukázalo, že je rádiový vysielač a stan.Čoskoro však došlo k nezhode medzi pozostalými.Ako výsledok, ich švédsky meteorológ Finn Malmgrenové, rovnako ako Taliani A. Mariano a F. Zappa opustili tábor.
Osud skupina Malmgrenové
vyraziť na cestu 30. mája traja členovia tímu dúfali dosiahnuť stanicu na brehu zálivu Kongsfjord na Špicbergoch.Tam oni šli správu o havárii "Taliansko" a ísť spolu so záchranármi svojich kamarátov.Avšak, po dvoch týždňoch na ceste Malmgrenové, ktorí po páde vzducholode bola rozbitá ruku, bol tak vyčerpaný, že požiadal súdruhovia pokračovať v ceste bez neho.Urobili tak, a takmer o mesiac neskôr, 12. júla, našli Chukhnovsky sovietsky pilot, ktorý bol medzi tými, poslal na záchranu expedície Nobile.
život v naliehavých prípadoch tábore prežili sa "Taliansko"
Ako už bolo povedané, šťastnú zhodou okolností, počas pádu vzducholode klesol niekoľko vriec, takže úzkosť sa ukázali pre 4 osoby stan, spací vak, veľa jedla,vrátane 71 kg a 41 kg pemmican čokoládu a sextant, pištoľ s nábojmi, 3 časovač a krátkovlnného rádia zálohovanie.Okrem toho, niekoľko dní pred jeho odchodom Malmgrenové dokázal zastreliť medveďa, a ľudia v tábore sa ukázalo byť niektoré populácie medveďa.
Súčasne, najprv radista Biaggi sa nepodarilo nadviazať kontakt s "Città di Milano", a neskôr sa preniesol ich na signály neboli identifikované, a oni sú proste ignorované.Avšak, táto loď ešte vyšiel zachrániť Umberto Nobile expedíciu, ale ako presné súradnice umiestnenie tábora "Red Tent", ako to bolo volané potom, neboli známe, hľadanie bolo márne.
tiesne
3. júna Nicholas Schmidt, rádio amatérsky zo severnej Dviny Governorate, zachytil signál na prijímacie stanice Biaggi a ohlásil to telegramom do Moskvy.Ihneď výbor bol zriadený na pomoc posádke, "Taliansko", ktorý bol v čele Joseph Unshlikht a 4. júna informácií, ktoré Umberto Nobile a niektoré z jeho tímu nažive, dala talianska vláda.Tak 8. júna bol založený rozhlasový kontakt medzi "Città di Milano" a radista, "Taliansko", ktorý dal presné súradnice tábora.
neúspešných pokusoch
Dnes je otázka, čo je to ľadoborec expedície uloží Umberto Nobile, väčšina záujemcov o histórii ruskej flotily, odpovedal, že to bol ľadoborec "Krasin".Ale v skutočnosti, na pomoc posádku "Taliansko", bol tiež zaslaný na sovietskej ľadoborce "Malygin", a od prvých dní po tieseň katastrofa zapojených prehliadky nórskej veľrybárskej lodi "Braganza" a "Hobby", objednaná vládou Talianska.
sčítanie, Roald Amundsen, ktorý už niekoľko rokov boli viac ako napätý vzťah s Nobile, zabudol na všetky trestné činy, od prvých dňoch po katastrofe sa stal zapojených do získavania finančných prostriedkov pre organizáciu záchrannej výpravy.Napokon, 18. júna, on letel na rovine "Latham-47" s francúzskej vojenskej posádky na palube na Svalbarde, ale nedorazili na miesto svojho určenia.Čo sa stalo - nie je známe, že tento deň, ako sa skupina vydala hľadať Amundsen v nórskej armáde našiel len prázdnu nádrž a plavák.
Mission Einar Lundborg
dôležitejšie ako oslávil v období medzi dvoma svetovými vojnami, ľadoborec "Krasin" (1928 expedície) - Nobile záchranné expedície.Avšak, najviac generál v tej dobe nebol na palube.Faktom je, že 23. júna švédsky vojenský pilot Einar Lundborg ho priviedol spoločne so psom Tinou švédskej leteckej základni.Tento akt veliteľa, ktorý opustil svojich podriadených, potom často vytýkané, Nobile, ale podľa členom expedície sa Lundborg rozkazy odstrániť iba generála.
Záchranná posádka "Taliansko"
Nech to bolo čokoľvek, 23. júna, "Krasin" išiel do tábora Bergen v núdzi.Na palube lietadla bolo ľadoborec, riadený Boris Chukhnovsky.Bol to on, kto objavil Mariano a Zapp, ako reportovali rádio povel "Krasin".Avšak, počas núdzového pristátia na ľade poškodený podvozok lietadla a bol som schopný prijať ďalšie zúčastnil vo výprave na záchranu "Talianska".
12.července ľadoborec vzal Mariano a Zapp, a vo večerných hodinách toho istého dňa, a päť ďalších členov druhej polárne výpravy Umberto Nobile.Potom boli prevedené do "Città di Milano" a prístup do prístavu Narvik, sa vrátil do Talianska vlakom.
Umberto Nobile a smrť "Taliansko": histórie a legiend
Tak, z druhej polárne výpravy v vzducholodi sa vrátil k životu iba 8 ľudí.Okrem toho, úmrtia a niekoľko ľudí, ktorí sa podieľali na pátranie a záchranu svojich členov, vrátane posádky talianskych a francúzskych vojakov pod vedením Amundsen.Niet divu, že v priebehu doby Odyssey posádka "Taliansko" získala mnoho legiend, ale nikto nikdy pokúsil sa pýtať, čo je to ľadoborec expedície uloží Umberto Nobile.
Najmä bolo navrhnuté, aby CAF by mohli byť zaradené na pozostatkoch Malmgrenové, pretože v okamihu spasenia mal na sebe oblečenie Švéd, a vyzeral viac veselý a plný energie ako jeho kamaráta v nešťastí - Mariano.Ďalšie legenda bola skutočnosť, že asi 20 minút potom, čo spadol členov posádky unikol vzducholoď "Taliansku" na východe videl stĺp dymu.Podľa jednej verzie to spôsobom, šesť zostal na lietadle mohla požiadať o pomoc.V jej potvrdení uvádza nasledujúce dôvody: dym by mohol byť požiar na vzducholodi, pretože tam bolo celkom dosť benzínu a vodíka, a plamene požiar bol oveľa silnejší.
"The Red Tent"
Teraz už viete, čo expedície ľadoborec zachránil Umberto Nobile a niektoré podrobnosti o udalostiach, ktoré jej predchádzali.Následne, väčšina z nich tvorili základ pre scenár filmu "The Red Tent".Film, strieľal v roku 1969, je unikátny vo svojej hviezdnej medzinárodnom obsadenie zloženie.Postačí, keď poviem, že riaditeľ Michail Kalatozov pozval Peter Finch, Sean Connery, Claudia Cardinale, Edward Martsevich Nikita Michalkov, Vizbora Yuri a Boris Khmelnitsky.Verte mi, film stojí za to sledovať.
Dnes "Krasin" vrátil k svojim povinnostiam loď-Museum, a tých, ktorí sa zaujímajú o to, ako a čo je to ľadoborec expedície uloží Umberto Nobile, ho navštíviť a dozvedieť sa mnoho zaujímavých faktov o minulosti čestné veterán z ruského námorníctva.
