Existencia v aute prevodovkou poznať všetkých motoristov.Väčšina začínajúcich vodičov z počiatku výcviku v autoškole stretávajú len s "automatickým".Podľa veľa, že je výhodnejšie použiť.Ale keď sú tieto ovládače transplantované do auta s manuálom, začínajú problémy.Nie každý vie, ako radiť na mechaniku.
Čo prevodovka
zmena Prevodovka - mechanický jednotka, ktorá distribuuje mechanickú energiu motora pohonu vozidiel.V autách, vo väčšine prípadov sú nastavené ručné box štyroch, piatich a šesťstupňové.Tam CPR a s množstvom zariadení, ale oni, spravidla dokončené stavebných strojov a špeciálnych vozidiel.
cieľom uľahčiť začlenenie prevodov medzi motorom a prevodovkou nainštalovaný spojkou.Skutočnosť, že kľukový hriadeľ je nepretržite otáča a vstupný hriadeľ pripojený na kľukový hriadeľ.Pre zadanie danej rýchlosti rýchlostný stupeň, je nutné prerušiť otáčania hriadeľa.K tomu, auto je spojkový pedál, keď klikol na PPC, zatiaľ čo odpojený od motora.A je to s rozpojiť začína Switching Gears na mechaniku.
Postup pri rozbiehaní v aute s manuálnou prevodovkou
V skutočnosti nie je nič ťažké ustúpiť vozidlo s manuálnou prevodovkou.Je potrebné mať na pamäti, že ak "Automatic" monitorovacie elektronika otáčky motora, v prípade ručného sám vodič bude musieť "počúvať" k motoru.
Pred pochopenie toho, ako sa radiť na mechaniku, budete musieť vysťahovať prístroj a dať mu zrýchlenie.Ak chcete urobiť, postupujte podľa krokov v nasledujúcom poradí:
- Skontrolujte, či je radiaca páka je v neutrálnej polohe a naštartujte motor.
- zošliapnuť spojkový pedál a počkajte niekoľko sekúnd.Uistite sa, že k stlačeniu pedál celú cestu, ktorá je Polycom.
- hladko, ale jasný pohyb zaraďte prvý rýchlostný stupeň.To hladko, nie silou a trhnutím.Všetky moderné boxy nemusíte snažiť.Trať prechádzky ľahko prenášať dodávaný zadarmo a jasné.
- pomaly uvoľniť pedál spojky tak hladko, zošliapnete plynový pedál.Nepoužívajte len dať "plyn na neúspech."Voz len trhne a zastaví sa.Utiahnite push, a za to nestojí.Motor nemusí mať dostatok rýchlosť pre zrýchlenie vozidla.
Ako radiť na mechaniku v pohybe ovládača
Neskúsení často zabúdajú dávať pozor na tachometri.V dôsledku oneskorenia pri zmene prevodu na vyšší.Ak ste pozorne načúvať strojmi, ona povie, kedy prejsť na inú rýchlosť.Ale táto skúsenosť je dodávaný s časom.Do tej doby, "rýchlomer, aby vám pomohol."Majte na pamäti, ako sa preradiť na mechaniku:
- 1. rýchlostný stupeň - 0-15 km / h.V tomto programe musíte dostať ďalej a odovzdať takzvaný "krok Štart", v ktorej je vozidlo získava počiatočné zrýchlenie.Akonáhle rýchlomer dosiahla značka 15 km / h, by mala prejsť na ďalší rýchlostný stupeň.
- 2. prevodový stupeň - medzi 15 a 30 km / h.Na tejto výstave auto aj naďalej získať zrýchlenie.To nie je cestovná rýchlosť, ale v druhom prevodovom stupni môžete prejsť v oblastiach s problematickým terénom.Akonáhle sa vozidlo zrýchlil na 30 km / h, prepnite na ďalší stupeň.
- 3rd gear - 30-45 km / h.Pri tejto rýchlosti, často pohybuje v mestskej prevádzke.Ale v prípade, že auto vstúpi do rýchleho pruhu, mali by ste prejsť na vyšší prevodový stupeň.
- 4. prevodový stupeň - od 45 km / h.O odovzdávanie štvorstupňovou je cestovná rýchlosť.Ak PPC má väčší počet stupňov, prechod sa vykonáva na ne v tomto poradí, keď vozidlo dosiahne určitej rýchlosti.
teraz priamo o tom, ako správne radiť na mechaniku.Po prvé, mali by sme sa poponáhľať.Postup je jednoduchý, a musíte sa naučiť, ako ju "Otče náš,": squeeze uchopenie, otočte rýchlosť, uvoľnite spojku, stlačte "plyn".A v každom prípade, nemiešajte!
