Mnohé môže povedať o druhej svetovej vojne.Skutočnosť existuje obrovské množstvo.Táto revízia by mala venovať pozornosť tejto téme, pretože letecké druhej svetovej vojny.Poďme sa baviť o najznámejších lietadiel, ktoré boli použité v boji.
Základná jednotka sovietskej flotily
-16 - ". Ishachok" "zadok",Jednoplošník bojovník sovietskej výroby.On najprv objavil sa v 30. rokoch.To bol OKB Polikarpov.Prvý, kto vyliezol bojovníkmi vo vzduchu, bol Valery Chkalov.Stalo sa tak na konci decembra 1933.Lietadlo sa zúčastnil občianskej vojny, ktorá vypukla v roku 1936 v Španielsku, v rozpore s Japoncami na Khalkhin Gol, v rusko-fínskej bitky.Do začiatku Veľkej vlasteneckej stíhače je základnou jednotkou zodpovedajúce flotily ZSSR.Väčšina pilotov začal svoju kariéru so službou, je na I-16.
Vynálezy Alexander Jakovlev
Letectvo Druhá svetová vojna súčasťou jeho číslo a Jak-3.Pod ňou je potrebné chápať bojovníka s jedným motorom, ktorého vývoj bol vedený Alexander Jakovlev.Lietadlo bol výborným pokračovaním Yak-1.Výroba lietajúci stroj sa konala od roku 1994 do roku 1945.Počas tejto doby sa podarilo postaviť asi 5000 bojovníkov.Lietadlo bolo uznané ako najlepší bojovník druhej svetovej vojny, určený pre nízkych výškach.Tento model bol v prevádzke vo Francúzsku.
letectvo ZSSR získal veľa od vynálezu lietadla Jak-7 (UTI-26).Jedná sa o lietadlo s jedným motorom navrhnutý Alexander Jakovlev.Používa sa s pozíciou cvičné lietadlá.Výroba bola zahájená v roku 1942.Vzduch sa zvýšil o 6000 z týchto modelov.
lepšie modely
Aviation Sovietsky zväz mal taký bojovník, ako K-9.To je hmotnosť modelu, ktorého výroba trvala asi šesť rokov od roku 1942.Počas tejto doby, bola postavená asi 17 tisíc lietadiel.Aj keď model mal malý rozdiel od roviny FC-7, všetky faktory, zdá sa byť perfektné pokračovanie série.
lietadlá vyrábané pod vedením Petlyakov
diskutovať na tému, ako sú lietadlá druhej svetovej vojny, je potrebné poznamenať, lietadlo nazýva Zástava (Pe-2).Tento strmhlavý bombardér, ktorý je najobľúbenejší vo svojej triede.Tento model je aktívne používaný na bojisku.
Aviation druhá svetová vojna, Sovietsky zväz zahrnuté v jeho zložení, a lietajúci stroj PE-3.Podľa tohto modelu, by malo byť zrejmé stíhacie dvojmotorový.Jeho hlavným rysom bola kovová konštrukcia.Bol vyvinutý v OKB-29.Základom odfotil strmhlavým bombardérom Pe-2.On dohliadal na výrobný proces B. Petlyakov.Prvé lietadlo bola postavená v roku 1941.Z jeho bombardér vyznačujúci sa tým, že chýba spodného poklopu inštalácie pušky.Tam bol žiadna brzdová rošty.
stíhacie schopný lietania vo veľkých výškach
vojenských lietadiel v ZSSR za druhej svetovej vojny bola doplnená v takej výškovej stíhačky MiG-3.Táto anténa doprava bola použitá v rôznych prevedeniach.Medzi hlavné rozdiely môžu byť identifikované, že by mohlo ísť až do výšky 12.000.Sadzba tak dosiahla dostatočne vysokej úrovni.S týmto stíhacích pilotov úspešne bojoval s nepriateľskými lietadlami.
Fighters, ktorý viedol výrobu Lavočkin
Keď už hovoríme o téme, ako sú lietadlá druhej svetovej vojny, je potrebné poznamenať, model s názvom LaGG-3.Tento jednoplošník bojovník, ktorý bol vo výzbroji vzdušných síl Červenej armády.To bolo používané z pohľadu bojovníka, Interceptor, bombardér, prieskum.Výroba trvala od roku 1941 do roku 1944.Návrhári sú Lavočkin, Gorbunov, Gudkov.Medzi kladné vlastnosti by mali zdôrazňovať prítomnosť silných zbraní, vysokú schopnosť prežitia, minimálna využitie vzácnych materiálov.Hlavné vstupy použité na vytvorenie stíhacie borovice a preglejky.
vojenského letectva bol v jeho modeli stock La-5, výstavba, ktorá sa konala pod vedením Lavočkin.To jednoplošník bojovník.Hlavné charakteristiky je prítomnosť len na jednom mieste, uzavretý kokpit, dreveným rámom a sú presne rovnaké bidlo krídla.Výroba lietadiel začalo v roku 1942.Na začiatku, ako jediná automatické zbrane boli použité 20 mm kanón vo výške dvoch kusov.Konštruktéri boli umiestnené v prednej časti motora.Prístrojové nelíši odrody.Nebolo ani jediné zotrvačníkový zariadení.A ak porovnáme to s lietadlom vzdušných dopravných prostriedkoch, ktoré boli použité v Nemecku, Amerike alebo v Anglicku, sa môže zdať, že je veľmi zaostáva za nimi z technického hľadiska.Avšak, Letový výkon na vysokej úrovni.Všetko ostatné, jednoduchý dizajn, nie je potrebné časovo náročné údržby, nenáročný na podmienky štarte pole robí model je perfektný pre toto obdobie.Za jeden rok, to bol vyvinutý asi jeden tisíc bojovníkov.
História letectva ZSSR udržuje referencie o také modely, ako je La-7.Jedná sa o jednomiestný jednoplošník bojovník, ktorý sa zaoberá navrhovaním Lavočkin.Prvý takýto stroj bol prepustený v roku 1944.Vo vzduchu vstal vo februári.V máji, bolo rozhodnuté začať svoju sériovú výrobu.Takmer všetci piloti, ktorí sa stali hrdinami Sovietskeho zväzu, odletel do La-7.
vozidlom vyrábaným pod vedením Polikarpov
vojenského letectva ZSSR súčasťou modelu U-2 (PO-2).Tento viacúčelový dvojplošník Polikarpov produkcie, ktorá viedla v roku 1928.Hlavným účelom, pre ktorý únik lietadlá, bolo vycvičiť pilotov.Pre neho to bolo charakterizované dobrú ovládateľnosť kvalít.Po Veľkej vlasteneckej vojny sa štandardný model, bolo rozhodnuté zmeniť pľúca, nočné bombardérov.Pričom náklad dosiahol 350 kg.Lietadlo bol vyrobený v sérii až do roku 1953.Celkom sa podarilo vyrobiť asi 33.000 modelov.
High
stíhacie Vojenské lietadlá z druhej svetovej vojny súčasťou taký stroj, ako Tu-2.Tento model je tiež známa ako ANT-58 a Tu-103 2.Tento dvojmotorový bombardér, ktorý by mohol vyvinúť vysokorýchlostné letu.Pre celú dobu jeho výroby to bolo postavené asi 2257 modelov.Na ramenách bombardér bol pred rokom 1950.
Flying Tank
nie menej populárne tieto lietadlá ako IL-2.Útočný lietadlo tiež vykonaná prezývku "Hrbáč."To prispelo k vytvoreniu trupu.Návrhári nazývajú tento stroj lietajúce nádrž.Nemeckí piloti podobný model s názvom betónu a stmelil bombardovacie lietadlo vďaka svojej zvláštne sily.Výroba lietadla útoku Iľjušin pracoval.
Čo môžete povedať o letectve v Nemecku?
nemeckej lietadlá druhej svetovej vojny súčasťou takéhoto modelu ako "Messerschmitt Bf.109".Tento piest bojovník nizkoplan.To bolo používané ako zachytávacou, stíhacie, bombardovacie a prieskumné lietadlo.To je najviac populárne lietadlo v dejinách druhej svetovej vojny (33.984 modelu).Takmer všetci nemeckí piloti začali lietať na tejto rovine.
"Messerschmitt Bf.110" - ťažký stíhač strategickej povahe.Vzhľadom k tomu, že nemôžu byť použité na určený účel, model bol preškolený v bombardéra.Lietadlo široko používaný v rôznych krajinách.Zúčastnil sa bojov v rôznych častiach sveta.Šťastie bolo sprevádzané týchto lietadiel v súvislosti s náhlym jeho vzhľad.Avšak, v prípade, že manéver boj zúrila, tento model je takmer vždy stratená.V tejto súvislosti, ako lietadlo bola stiahnutá z frontu v roku 1943.
"Messerschmitt Me.163" (Kométa) - strela Interceptor.Prvýkrát vzlietol v roku 1941 na začiatku septembra.Hromadná výroba sa v ničom nelíši.V roku 1944, iba 44 bolo vyrobených model.Prvý bojový let konala zatiaľ iba v roku 1944.Celkom s nimi boli zostrelené len 9 strata lietadla 11.
"Messerschmitt Me.210" - ťažký stíhač, ktorý hovoril ako náhradný modelom Bf.110.Jeho prvý let vykonaná v roku 1939.V jeho dizajne, model mal niekoľko chýb, v súvislosti s ktorým sa oplatí bojovať tvrdo dosť hit.Všetko vyšlo asi 90 modelov.320 lietadiel a nebol dokončený.
"Messerschmitt Me.262" - bojové stíhačky, ktorý tiež slúžil ako bombardovacie a prieskumné lietadlo.Ako prvý na svete prúdový letún, ktorý sa zúčastnil bojov.Tiež to môže byť považované za prvý na svete bojové stíhačky.Hlavné výzbrojou bolo 30 mm aerogun, ktorý bol nainštalovaný v blízkosti provy.V tejto súvislosti bolo zaistené haldy a hustá požiaru.
lietadiel britský výrobné
"Hawker Hurricane" - britský výrobný stíhacie jednomiestny, vydanej v roku 1939.Celková výroba vo svete prišlo asi 14 tisíc modelov.V tomto ohľade, rôzne modifikácie stroj bol používaný ako zachytávacou, bombardovacie a útočný lietadlo.Tam boli niektoré zmeny, čo znamenalo, štartujúce z lietadlových lodí.Medzi esá nemeckého lietadla bol nazývaný "vedierko orechov."To je spôsobené skutočnosťou, že to bolo veľmi ťažké riadiť a pomaly stúpať.
"Supermarine Spitfire" - Briti-robil bojovník, ktorý má jeden motor a všetci-jednoplošník kovu s krídlom umiestneným dostatočne nízke.Podvozok tohto modelu bolo možné vyčistiť.Rôzne modifikácie dovolené použiť model ako stíhací, Interceptor, bombardovacie a prieskumné lietadlo.Bolo vyrobených asi 20 tisíc vozidiel.Niektorí z nich sa používa na '50s.Hlavne sa vzťahuje iba na začiatku vojny.
"Hawker Typhoon" - jeden bombardér, ktorého výroba bola vykonaná pred rokom 1945.Na ramenách spočívala až do roku 1947.Vývoj bol vykonávaný, aby sa ho používať s postavením antirakety.On je jedným z najúspešnejších stíhačov.Avšak, tam boli niektoré problémy, ktoré možno odlíšiť od nízkej rýchlosti stúpania.Prvý let sa uskutočnil v roku 1940.
Japan Aviation
japonských lietadiel z druhej svetovej vojny do značnej miery kopíroval model lietadla, ktoré boli použité v Nemecku.Veľký počet stíhačiek podporovať pozemné jednotky v boji.To je tiež znamenalo miestna vzdušnú prevahu.Často boli použité lietadla počas druhej svetovej vojny pre lietanie do Číny.Stojí za zmienku, že v japonských lietadiel neboli bombardéry.Medzi hlavné bojovník možno rozlíšiť: Nakajima Ki-27, Nakajima Ki-43 Hayabusa, Nakajima Ki-44 Shoki, Kawasaki Ki-45 Tóry, Kawasaki Ki-61 Hien.Japonské letectvo i ojazdených vozidiel, školenia, prieskumné lietadlo.V letectve, tam bolo miesto pre špeciálne modely určenia.
americkí stíhači
Čo je ešte možné povedal na tému, ako lietadiel druhej svetovej vojny?USA tiež nestál stranou.Američania pre docela pochopiteľných dôvodov veľmi dôkladne priblížil vývoj námorníctva a letectva.S najväčšou pravdepodobnosťou je to dôkladnosť a hral úlohu v tomto americkom-robil lietadla boli medzi najsilnejšie, a to nielen v číslach, ale aj vo funkciách.Do začiatku vojenských operácií v arzenálu USA skladala z modelov, ako je napríklad Curtiss P-40.Ale po nejakej dobe tento stroj bol nahradený P-51 Mustang, P-47 Thunderbolt, P-38 Lightning.Ako strategický bombardér lietadlá používajú modely, ako je B-17 a B-24 Liberator FlyingFortress.Aby bolo možné vykonať strategické bombardovanie Japonska v Amerike postavený model lietadla B-29 Superfortress.
Záver
Aviation v druhej svetovej vojne zohrali významnú úlohu.Žiadne lietadlo neurobila takmer žiadny boj.Avšak, nie je nič zvláštne na tom, že tieto stavy boli merané nielen na pôde, ale aj vo vzduchu.V súlade s tým, výcvik pilotov, a vytvorenie nových lietadiel každá krajina sa zmestili s veľkú zodpovednosť.V tomto prehľade sme sa pokúsili vziať do úvahy leteckej použitých prostriedkov (úspešné a nie) v nepriateľstvo.
