Dimetil eter - sodobna goriva za dizelske motorje

Estri - alkohol derivati, katerih molekule atom vodika substituiran z OH skupino na ogljikovim radikalom.Pri običajnih estrov metamerism in izomeri ogljikovodikovo verigo.

izomerija zaradi svoje ogljikovodik razvejenosti.

Metamerism - pogled izomerijo, v kateri imata dva ali več estrov podoben molekulsko formulo ampak drugačno molekularno strukturo, zaradi različnih radikalov na obeh straneh kisika "most".Na primer, molekulsko formulo S4N10O izpolnjevati tri eter:

- CH3-O-CH (CH3) 2;

- CH3-O-C3H7;

- C2H5-O-C2H5.

Te snovi so proizvedene sintetično, vključno z dimetil etra.Formula te spojine predstavljajo dvema metilnima radikali, ki so povezani s kisikom "most".

Opozoriti je treba, da je narava Pogodbe, v prostem stanju, niso naleteli.Dimetil eter in metil etil - plini.Naslednjih nekaj predstavnikov - tekoče, medtem ko višje estrov - trdne snovi.So zelo slabo topen v vodi, ter v organskih topilih.Povprečne predstavnike (dipropil, propiletilovy dietil) - odlično organska topila.Fizikalne lastnosti teh organskih spojin razlikujejo glede na molekulsko maso.

dimetil eter Priprava

opisuje snov visoko topna v vodi, etanolu, dietil in dipropileter.Ta ester dobimo zaradi dehidracije in metanola kot stranski produkt pri proizvodnji metanola izmed CO in H2.Uporabljajo se v hladilnikih kot hladilno sredstvo.

V bližnji prihodnosti bodo dizelski motorji prenesejo nobenega plina, in dimetil eter.Taka rekonstrukcija njihovih stroškov je veliko cenejši v primerjavi s prehodom na zemeljski plin.Vodilne države v proizvodnji teh motorjev so ZDA, Rusija in Japonska.

V začetku 21. stoletja, je ruska vlada sprejela odločitev o uporabi alternativnih goriv v cestnem prometu.Dimetil eter se uporablja v tovornjake.Takšna radikalna Odločitev je bila sprejeta zaradi dejstva, da emisije dušikovih spojin iz dizelskih motorjev, vgrajenih v tovornjake, ki presegajo uveljavljeno normo v nekaj krat.Dimetil eter je idealna za ta tip motorja, ki jih praktično ni treba, da je treba obnoviti.Šele z uporabo novih alternativnih goriv novem nadgrajenem motor dosegel raven Euro-3 ekološka.

Vlade po vsem svetu so prepričani, da je gorivo prihodnosti za dizelske motorje dimetil eter.Danes je ta material v glavnem pripravili z obdelavo naravnega plina.V prvih stopnjah postopka so dovzetni za reformiranje zemeljski plin, s čimer bi proizvedli sinteznega plina.Zatem se pretvori v metil alkoholom.Nadaljnji predmet metanol dehidracija, pri čemer dobimo dimetil eter.Obstaja pa še ena metoda za sintezo tega estra - neposredno pretvorbo sinteznega plina z metanolom.

estrov v primerjavi z dizelskim gorivom imajo prednosti in seveda slabosti.Molekule primanjkuje estra "ogljik-ogljika" vez.Zaradi velikega vsebnosti kisika zagotavlja dober razprševanje v eter v okolju s temperaturo nad vreliščem važno.Te značilnosti izboljša zgorevanje.Skozi je uporaba tega alternativnega hrupa motorja goriva zmanjša, s čimer se povečuje svojo zanesljivost.

Glavne pomanjkljivosti te estra vključujejo nižjo kalorično vrednost in nižjo gostoto.Vse to vodi k povečanju porabe goriva.Ta zadeva je zelo slabe mazalne lastnosti.