Obiskovalci Kremelj lahko občudujemo mojstrovino starodavnih ruskih likovnih orožja - Tsar Cannon.To je ogromna in ena od vrste lahko navdih horror nasprotnika, vendar ni našla vojaško uporabo.
Če danes preživela najtežje tank na svetu, bi bila njegova usoda enaka.Lahko bi bilo videti, hodi okoli in se spraševala, monstruozne velikosti, občudovali destruktivno moč svojih pušk.In potem, da sklep o popolni nekoristnosti tega pošast za izpolnitev glavno nalogo koli orožja.Boriti tako kolos, je nemogoče.Rezervoarji
so različni za vsak razred jasno opredeljenih ciljev.Pri tem so kot ladje: kjer je potrebno uničevalec bojna ladja ni primerna.
delitev tank v razrede po teži znova opominja izdajanja ocen ladij glede na njihovo razselitve.To je zelo pogojena tudi razlikuje v različnih državah.Na splošno je slika naslednja: majhen (tehtanje do 5 ton) so bili oboroženi le z mitraljezi in so bili namenjeni za izvidovanje in racije na sovražnika nazaj.Lahka (5-15 m), so bili mali kaliber gun, zgrajena kot analog konjenico, da izvajajo hitre napade in spremljajočih manevre.Teža srednje cisterne do 40 ton, njihova naloga - da bi prekinil utrjeno obrambo.Kaj več in še več - težka.
Že leta 1917 so Nemci začeli z izgradnjo mobilnega trdnjave K-Wagen.To je bil najtežji tank na svetu, ki je tehtal 150 ton.Ukaz nemščina razdraženo pozicijsko vojno na zahodni fronti, je potrebno nekaj, kar bi lahko zdrobimo francosko obrambo.V resnici, "K-Wagen" je bil topniški baterija štiri pištole, plazil čez polja na hitrost hoje.Lovorike slave, da se vzorec orožje sami niso omejena, in izid vojne ni imel vpliva.
Lekcija poraženci ni šel za prihodnje zmagovalce.Taka pošast pred vojno začeli graditi Francozi, njihov avto FCM-F1 tehtal 145 ton.Malo je lahko dosegel čin "najtežjo tank v svetu."FCM-F1 in ni uporabil, je razdelil svojo neuporabnost na Maginotova linija.
Vsa druga oklepna heavyweights utrpeli podobne strukturne pomanjkljivosti, izniči prednosti in debel oklep in močno orožje.Bili so zaspan, imel majhno zalogo napredka, mostov in železniških peronov jih ne bi mogla zdržati.
v razmerah nenehnega pomanjkanja metal povečanih zmogljivosti in katastrofalne razmere na vseh frontah, so Nemci zgradili ogromen 140-ton jekla "Mouse» Maus E-100, kot je odredil Fuhrer.Začeli smo leta 1944, vendar je nikoli končana - da je vojne konec.Prej ustvarili pošast Maus-VIII tehtal 188 ton. To je bil naslednji najtežji tank na svetu, ki se izvaja v kovino, in tudi živahni primer absurdnosti totalitarnega razmišljanja.Nemci zgradili dve kopiji, tako da je bilo vse zaman.
Pred sovjetski oblikovalci tank ni poskušala povečati težo stroja.Ravno nasprotno, je bilo treba zmanjšati, kolikor je mogoče, ob hkratnem zagotavljanju zaščite močan tank in opremljanje orožje sposobno, da bi zatrli nobenega cilja.Najtežjo tank ZSSR - "Joseph Stalin-7" - tehtal le 68 ton, oborožena s pištolo, C-70 kalibra 130 mm in je imel debelino nagnjena oklep do 350 mm.To ES-7 se lahko premika s hitrostjo 60 km / h, še eno nizek profil, ki izboljšuje prikrite.Vendar pa je ta mojstrovina državne komisije zavrnila.Za sodobne vojne, je bil pretežak.V zgodnjih 60-ih letih, sovjetski oblikovalci spoznal možnost prvih srednje težkih oklepnih vozil.
ameriški "Abrams" - najsodobnejša težka tank.Prav tehta več kot 62 ton, in je odrezala tudi v vojnah na Bližnjem vzhodu, kjer ni potrebe, da bi prisilila ovir vodo ali mostove za premagovanje.Obetavni primeri ruskih oklepnih vozil veliko lažja, do 47 ton. Naši oblikovalci raje in okretnost.Vendar pa je na ognjeno tudi oni, ne pozabi.
