Grška beseda "strategija" izraža koncept smiselne z vidika doseganja glavnega cilja.V vojaškem pogledu, pomeni, da je usmerjena zaporedje ukrepov za dosego zmage v oboroženem konfliktu na splošno, ne da bi šli v podrobnosti in specifikacije posameznih korakov.Da bi to dosegli, sodobne oborožene sile nekaterih državah imajo posebne načine.Ti vključujejo posebne določbe, raketne sile, floto jedrske podmornice in strateškega letalstva.Ruski Air Force v svoji sestavi imeti dve vrsti bombnikov dolgega dosega, ki lahko presenetljivo na oddaljenih lokacijah praktično kjerkoli na svetu.
Kratka zgodovina prvih Ruski strateški letalski
svetovnih strateških bombnikov pojavil v ruskem imperiju.Zahteva za ta razred letal sestavljena v sposobnosti, da bo posredoval ciljno dovolj velike količine streliva in dal gospodarstva in industrije države sovražno precejšnjo škodo.
60 bombniki iz "Ilya Muromets" je posebna zračno eskadriljo, medtem ko je preostalih neranljiva, so bili za mesta in tovarne Avstro-Ogrski in Nemčiji, resne grožnje vsej prve svetovne vojne, v katerem je izgubila le eno letalo, kitip.
revolucija in državljanska vojna nastavite nazaj na razvoj letalske industrije.Šola letala je bil izgubljen, oblikovalec "Murom" Sikorsky izselilo iz države, medtem ko so preostali izvodi prvega svetovnega dolge razdalje bombnika umrl sramotno.V novi vladi imel druge skrbi, njihovi načrti ne vključujejo obrambo.Boljševiki so sanjali o svetovni revoluciji.
letal za obrambno
ruskega strateškega letalstva v svojem konceptu je bil obrambni orožje, kot tudi zaseg uničene industrijske osnove, praviloma niso vključeni v načrtih agresorja.V predvojnih letih v Sovjetski zvezi je bil edinstven bombnik TB-7, presegla najboljši takrat vzorec razreda B-17 "Flying Fortress".To je na ta zrakoplov Molotov obiskal Veliko Britanijo leta 1941, prosto kršijo zračni prostor nacistične Nemčije.Vendar standard je čudež tehnologije je prišlo.
Po vojni je Sovjetska zveza je bila popolnoma kopirajo v ameriški B-29 (TU-4), je treba za to vrsto letala postalo vsakodnevni pojav, saj jedrske grožnje, in čas, da razvijejo svojo obliko, ni dovolj.Vendar pa je s prihodom jet prestreznikov zastarela in je bombnik.So potrebne nove rešitve, zato so tudi našli.
projektil ali letalo?
Skupaj s podmornice jedrskih projektilov in medcelinskih balističnih raket, je naloga preprečevanje globalne grožnje in se odloči strateškega letalstva.Ruski prevozniki jedrsko oborožitvijo razred je razdeljen na tri komponente, ki tvorijo nekakšno triade.Po videzu precej sofisticiranih ICBMs v 50 letih je imela sovjetska vodstvo nekaj iluzij o univerzalnosti od nosilcev, vendar oblikovalsko delo je začel pod Stalinom, ni odločil, da prekine vse.
glavna spodbuda za nadaljevanje raziskav na področju gradnje težkih strojev z velikim polmerom delovanja je bilo sprejetje letalskih sil ZDA leta 1956, B-52 bomber, podzvočni in ima veliko bojno obremenitev.Simetrična odziv je Tu-95 jet štiri-motor z pustošili krili.Čas je pokazal, da je bila odločitev za razvoj tega projekta prav.
Tu-95, proti B-52
po razpadu strateških jedrskih dostavnih vozil Sovjetske zveze Tu-95 začela obratovati ruskega letalstva.Kljub svoji starosti, ta stroj še vedno služi kot projektil.Velika, močna in vzdržljiva zasnova vam omogoča, da jo uporabite kot lansirne v zraku kot v tujini analogni B-52.Oba letalo vstopili v službo skoraj istočasno in ima nekatere podobne značilnosti.In Tu-95 in B-52 v času dragega državam, vendar pa so bile oblikovane in zgrajene na vesti, tako da imajo zelo dolgo življenjsko dobo.Zaliv volumetrična bomba lahko sprejme križarske rakete (X-55), ki se lahko začnejo s stranjo, ki ustvarja pogoje za jedrsko stavke brez prečkanja meje napadli državo.
Po posodobitvi Tu-95MS in mehanizmov za razstavljanje za praznjenje streliva svobodnopadayuschie dejansko velike razdalje letalstvo Ruske federacije prejela nov strateški letala, opremljena s sodobno navigacijsko opremo in sistemih za vodenje.
raketami baze zraku
Poleg ZDA, je svet le v Ruski federaciji je park bombnikov dolgega dosega.Od leta 1991 je bil v mirujočem stanju, država ni imela dovolj sredstev za ohranitev tehnično pripravljenost in celo gorivo.Samo v letu 2007, Rusija nadaljevala lete strateškega letalstva na različnih regijah sveta, vključno vzdolž ameriške obale.Projektila prevozniki Tu-95 se izvaja v zraku non-stop za skoraj dva dni, oskrbovanje z gorivom in se vrnejo v vojaškem oporišču, kar kaže na možnost, da v primeru jedrskega spopada prispevati k vplivom svetovne povračilnimi ukrepi.Pa ne samo ti stroji lahko opravljajo nalogo odvračanja.Obstaja tudi nadzvočni strateški letalski Rusije.
ne ustreli "bele labode", je neuporabna
sprejetjem US Air Force je napovedal tudi že v sedemdesetih letih, je strateška nadzvočni bombnik B-1 ne bi mogla iti neopaženo sovjetskega vodstva.V zgodnjih osemdesetih letih Air Force Sovjetska dodali novo letalo, TU-160.Po razpadu strateškega letalstva Sovjetske zveze Rusija podedovala večino izmed njih, razen za cut za ostanki v Ukrajini, in deset kosov "White Swan«, ki je postal muzejski eksponat v Poltava.O tehničnih in letenja značilnosti bomber bombnikom je primer nove generacije, je spremenljivo sweep krilo, štirje reaktivni motorji, stratosferski mejo (21 milijonov metrov) in bistveno večja od Tu-95, bojne obremenitve (45 ton v primerjavi z 11).Glavna prednost "White Swan" - nadzvočni hitrosti (do 2200 km / h).Polmer uporabo bojnih omogoča, da dosežejo ameriško celino.Prestrezanje letalo s parametri teh strokovnjakov je problematična naloga.
Pogojno strateški Tu-22
strukturo strateškega letalstva v ZSSR in Rusije imajo veliko skupnega.Fleet podedoval, da lahko služijo za dolgo časa, vendar je v bistvu sestavljen iz dveh vrst strojev - TU-95 in Tu-160.Vendar pa obstaja ena bombnik, ki niso v celoti ustrezajo strateškim ciljem, čeprav lahko odločilno prispeva k rezultatu svetovnega spopada.Tu-22M se ne šteje za resno in je razvrščen kot medij, je razvil nadzvočno hitrost in lahko nosijo veliko število potniških raket.To letalo nima značilnosti medcelinskih bombnikov, ki plujejo pod paleto, tako konvencionalno obravnavati strateško.Zasnovan je tako, da udari na podlag in mostišče verjetni sovražnika, ki se nahajajo v Aziji in Evropi.
bo novi strateški bombniki?
ruščina strateškega letalstva trenutno sestavlja deset tri glavne vrste strojev (Tu-160, Tu-95 in Tu-22).Vsi izmed njih niso nič novega, veliko časa preživel v zraku, in morda nekdo morda zdi, da je treba te naprave je treba zamenjati.Novinarji so daleč od vojaških vprašanj, včasih imenuje "Bear" Tu-95 relikvija stroj.Treba pa je treba upoštevati v vsakem pojavu primerjavo.Američani izločeni njegov B-52 se ne bomo pošiljali, včasih letijo vnuke iz prvih pilotov bi jih obvladali, vendar ti letalski velikani junk ne ime-kliče.Nove vrste strateških bombnikov naših nasprotnikov je verjetno, da kolikor graditi, kot vemo, ne namerava, če upoštevamo, jih lahko hitro stara duševno vrhunske tehnologije.Najverjetneje, ruska stran ne bo sprožila nov krog oboroževalne tekme.
