Ruska federacija, kot tudi druge države, ki so nastale v nekdanji Sovjetski zvezi na začetku in sredi devetdesetih let prejšnjega stoletja je šla skozi težke čase.Industrija brez običajnih trgov, skidded.Mnogi ustavili proizvodnjo, vključno z najbolj napreden.
Letalska industrija je bila vedno ponosna na našo državo.To prihranil nobenih proračunskih sredstev, in svoje izdelke (tako civilne in vojaške namene) orjejo nebo po vsem svetu.V skoraj popolni propad vezi sodelovanja se lahko šteje za čudež, da šola za letala ni bil izgubljen.
Ni lahko vse industrializirane države privoščiti, da bi proizvodnjo letal.Na primer, Nemčija, ki proizvaja veliko modelov opreme, velja za najboljšega na svetu, letala sama ne gradi, vendar do nedavnega (zgodovinsko gledano) med drugo svetovno vojno, "Messerschmitt" in "Henkel", so bili precej nanivo.Lost šola ...
Kljub temu, kljub visoko zmogljive Sovjetske letal, njena zmogljivost postopoma zmanjšuje, je zastarela.Najnovejša rusko letalo, ga bo zamenjal kmalu.Še posebej to velja za vojaška vozila, ki je park v naslednjih dveh ali treh letih bo obnovljena za polovico.
lokalnih konfliktov, ko so nasilno resolucijo zahtevajo uporabo posebnih orodij.Eden od njih je letalo spredaj linijo, ki je namenjen za podporo na tleh vojakov, ter uporaba visoko precizne stavk o komunikacijskih centrih, sedež, infrastrukture in transportnih poti verjetno nasprotnika.Nova ruska vojaška letala Su-34 in MiG-31, ki so v resnici, strike kompleksi zraku in posodobili Su-24M, ki lahko deluje štiriindvajset ur na dan, je v stanju bojne misije, ob upoštevanju grožnje iz sovražnik borec letala.
zadnje pete generacije ruskih letal so drugačni od svojih predhodnikov, poleg vrhunsko okretnost in dinamično zmogljivost, manj vidne sistema za obveščanje potnikov.Odkrivanje in zato je težko, da jih knock.Ta kakovost se doseže z uporabo edinstvene tehnologije v mnogih radar elektronsko motenje.Tudi uporaba posebnih premazi, ki zmanjšujejo odbojnost površine.
ni ostalo neopaženo in dolgega dosega letalstva.Tradicionalno velja zračne stoletnikov, strateške bombnike (na primer, je bil ameriški B-52 razvil v 50-ih letih XX stoletja, pluje prve pilote njegove vnuke), v naši državi, se uporablja tudi dolgoročno.Najnovejša ruska letala tega razreda so produkt globoke modernizacije dokazanih osnovnih modelov Tu-160, TU-22MZ in Tu-95MS.So sposobni izvesti bombni tovora in poleg ultra-natančne projektile z spetszaryadami.
novo rusko civilno letal, v nasprotju z večino vzorcev Sovjetske letalske industrije, ki so izdelani iz začetka kot potniških ladij, ob upoštevanju vseh zahtev za udobje in gospodarstvo.Družba "Sukhoi", tradicionalno specializirano v oblikovanju bojnih vozil, razvit Sukhoi SuperJet-100 srednje razdalje letalske družbe.V zvezi s tem, dela in drugih znanih podjetij, kot so Iljušin projektivnega biroja, JSC "Tupoljev" rastlinsko "Sokol", "Aviacor."
Obstaja razlog, da upamo, da bo najkasneje rusko letalo kmalu bo dostojno konkurenco "Boeing" in "Airbus" tako na domačem in mednarodnem trgu letal.
