V petdesetih letih XX stoletja je bil tehnološki preboj v svetovni elektronski industriji.Polprevodniki začel izpodrinejo vse običajne svetilke z, velikost opreme je hitro upada, in zmogljivosti strojne opreme razširiti.Na vojaškem področju, so ti procesi odražajo tudi.Signalers prejeli lahka in kompaktna strojno opremo, nove šifriranje.Raziskava je tudi na preži.Kmalu nebo rose ZDA "Orion", ki bi lahko brez kršenja meje države, zagotavljajo poveljstvom Nata velike količine informacij.Naš odgovor je bil Il-20M.
osnovni prototip
V drugi polovici petdesetih let simbol sovjetskih letal potniškega IL-18.Seveda, v tem času se je že drugi obloge Tupoljev Tu-104 in Tu-114, vendar je zgrajen na osnovi bombnikov, nimajo vedno visoko učinkovitost, zanesljivost in udobje.IL-18 je pogosto letela prvi sekretar Hruščov je všeč letalo.Ko je vprašanje ustreznega odziva, ne ameriški signalizira programa inteligence, izbor je bil samoumeven sklep.Glavna merila za vojaških strokovnjakov, ki so bili dva "adut ace" Iljušin zgolj civilno letalo, veliko notranjo prostornino, vam omogoča, da se veliko opreme v kabini in gospodarstvo.Ne, je sovjetska vojska ni primanjkuje letalskega goriva.To je bila zelo pomembna sposobnost tehničnih sredstev, da lahko v zraku do pol dan non-stop.Torej je bil oborožen Il-20M, izvidnik.Fotografije tega zrakoplova prinaša tudi po videzu podobna ameriškim "kolegi".
glavno pravilo - da ne zbujajo sum
scout-nezakoniti priseljenec moral biti kot navadnega državljana, in izvidovanje letala - potniško letalo.Zato smo se odločili v GŠSV ZSSR.
splošno, imeli nekaj razlik z bazo IL-18D, najnovejše in najbolj napredne sprememba potniški značilnost, ki se je povečal obseg letenja (6.400 proti 4.850 km od prej sprosti IL-18B) zrakoplov.Liner leta 1965 Moskva serijsko proizvedeni zrakoplov tovarni "Banner of Labor", tu se je začela graditi leta 1968 in Il-20M.Zaradi varnostnih razlogov državne tajne barvi (proizvajalci letal call it esnafa) je prejel običajnega Aeroflotovskie.Na nosu je ostal napis "IL-18", na splošno izgleda ne razlikuje od civilnega strani, in le strokovnjaki za pridobitev skrivni dostop bi natančno vedeli, kaj je notri.In tam so bili v napravi kabine, ki omogoča intenzivnosti in narave radiu, da presodi stopnjo vojaške vojske dejavnosti tujih držav.
Naloge
Med vajami ali pripravo agresije, oborožene sile katere koli države, zlasti potrebo po skladnosti, ki zagotavljajo komunikacijske vojakov.Idealno bi bilo, želi sosednja stran poznati celotno količino prenesenih informacij, ampak tudi intenzivnost radia, lahko precej razumem.Inside Il-20M je visoka kakovost vojaški jezikoslovec in prevajalec, ki se nenehno poslušanje odpreti komunikacijske poti.On govori jezik sosednje države v popolnosti pozna narečij in slenga pripadniki vojske potencialnega sovražnika, ki se uporabljajo.Nenavadno je, da je zelo velik del koristnih informacij, pridobljena na ta način nemudrenyh.Klepetalnica ne samo, da smo našli za vohuna.
Toda ne le poslušati, ampak tudi lahko vohuni IL-20M (taborniško).Fotografije, posnete z visoko kakovostno enote A-87P, bo veliko kilometrov pomagal oblikovati sklepe o vojaških dejavnosti, in ne potrebuje za prehod meje.In, seveda, zapelengovat tuji radarja tudi ni poškodovan.
plane
Kot je bilo že navedeno, IL-20M vohun o svojih letalnih lastnostih in splošno shemo enaki potniškega letalo Il-18D.To vse kovine monoplane s trup z "lupinasto" krožnim prečnim prerezom.Štiri vijak s turbinskim motorjem AI-20M ima kapaciteto 4250 litrov.str.vsak.Dolžina trupa - 35.9 m, višina nad dnom kobilice - 10.170 mm gugalnica nosilna površina - 17,4 m, s površino 140 kvadratnih metrov.m. Vzlet težo 64 ton.Hitrost - 640-680 km / h.Stropna - 10 tisoč evrov.
Seveda potniški sedeži v kabini Il-20M, ki postanejo presežni, ostanejo le sedež osebja, zaposlenega prefinjene elektronske opreme.Sedeži (osem od njih), so posebne prav tako namenjen za zlaganje iz padala, po vseh vojaških letal.Ker dolgem poletu, obstajajo možnosti za rekreacijo (Ivančič, WC in garderobo).Pustite ploščo v primeru izrednih okoliščin, posadka lahko z uporabo gred, ki vodi do naprednih tovora (različica potnik) loputo.Poleg Skavti elektronike na ravnini tam, seveda, in letalsko posadko petih članov (2 pilotov, radijski operater, inženir letalec in navigator).
oprema, ko je
izvidniško letalo IL-20M opremljen z kompleksnih elektronskih in optičnih sredstev za pridobivanje informacij.Vključuje postajo "4-Diamond", "Square-2" Naprava za prestrezanje VHF pasu "Cherry" radar "Igla-1" stranski pogled in optične opreme.Tam so bili proizvedeni dva ducata kopije IL-20M.Fotografije teh letal so skoraj enaki, v večini primerov, ne pa tudi na krovu običajno število.Vsak od njih ima posebno embalažo in je namenjen za določeno vrsto nalog, da sprejeti ukrepi, ki jih prikrite.
aerial kamere objektivi so prevlečeni s posebnim letom na zaveso, fazni radar matrika leži na dolgi (skoraj 8 m) posoda radioprozrachny ventralni gondolo.Optika ima sedež v stranskih krila, zadnji del antene, ki so tudi "Romb" odgovorni za odkrivanje radar.
poznejšo usodo
IL-20M se lahko imenuje veteran nebes.Za svetovnem letalstvu Podoben pojav nenavadnega ni, vendar v vsakem primeru lahko rečemo, da je za dolgo časa pluje samo resnično mojstrovina tehničnih idej.Elektronska oprema je stara, vendar to ni pomembno, se lahko zamenja in namestite novo.
Iljušin letalo je bilo zelo uspešno, trajen, zanesljiv, enostaven za uporabo in ekonomično.Trenutno, preprosto ni mogoče zamenjati.Od vseh možnosti za vlogo elektronskega letal izvidovanje lahko opravlja samo jet TU-214, in šele po skrbnem in resno prenovo, ki je stvar daleč proč možnosti za.V tem času je bilo vzdrževanje v delovnem stanju Ihlow skrbi Ministrstvo vojne.Program obsežno modernizacijo.
Il-20M je zdaj pobarvane v konvencionalnem vojaškem letalstvu sivo.Civilna livery več bedastoča nihče ne sprejmejo.Ko se letalo približuje meji, Air Force sosednje države običajno razglasi alarm ...
