senzor položaj delov, kot ročične gredi, lahko upravičeno imenujemo temeljni element v avtu, ki deluje na par z motorjem.Glavna naloga tipala tega tipa je nadzor vbrizgavanje goriva, sredstev za gorivo in sinhronizacijo celotnega sistema vžiga.To je razlog, zakaj, če so podatki o tem dogaja vsako napako, stroj preprosto ne more "aktivirano", in motor ni vključen v delo.Prav tako, kot premikanjem, položajni senzor uravnava porazdelitev goriva, po katerem voznika števila vrtljajev motorja, medtem ko še sinhronizirati delo motorja.Taki senzorji so lahko različnih tipov, vsi delujejo po različnih načelih, ki so v prvi vrsti odvisna od modela in tehničnih značilnosti naprave.
Najpogostejši - indukcijo (ali magnetno) senzor CKP.Deluje zaradi dejstva, da se tvori okoli magnetnega polja (zato je ime naprave), ki sodeluje s časovnim zob.Ta vrsta tipala z več voznikom, senzorjem okvirno hitrosti, pri kateri se avto premika uporabi tudi.Je preprost za uporabo, zelo odporna in zunanjih dejavnikov ne vpliva.Druga vrsta senzorja - Hallov pojav, katerega delo prav tako temelji na interakciji zob z magnetnim poljem.Ta senzor se pogosto uporablja kot kazalnik distributerja vžiga.Bolj napredna in relativno nova vrsta senzorja - Optical, ki temelji na delu, od katerih je pretvorba svetlobni tok pri napetosti impulza.
tipalo položaja, kar bi lahko bilo, se pritrdi na tiskano vezje z dolgo žico.On ima navadno isto embalažo kot vsak drug senzor avtomobila.Zato, težave s svojimi izkušnjami montažnega Nihče ne bi smel.Vendar pa je treba poudariti, da je pri montaži senzor motorne treba pustiti razmik od 1 do 1,5 mm med njo in zobato jermenico, saj v nasprotnem primeru mehanizem ne bi bila sposobna, da se tvori zahtevano magnetno polje, zato položajni senzor ne bo deloval.
poškoduje senzor ročične gredi položaja lahko, če so popravila amaterski (in zmotno je prizadela avtomobilskih delov).Prav tako lahko razlog zloma biti tujki v vrzeli med zobmi in senzorjem, ki bo samo ustavili njegovo delovanje.Popravite stanje lahko zamenjate le z novo napravo.Zato je priporočljivo, da imajo vedno rezervno različico senzorja, ki se lahko namesti v vsakem trenutku.
da bi vnaprej ugotoviti, ali je v okvari tipalo položaja v avtomobilu, morate samo, da ga priključite na ohmmeter in merjenje upornosti.Če bo njegov nastop v razponu od 800 do 900 ohmov, potem mehanizem je normalno.V nasprotnem primeru, kot senzor ne more delovati, in vsak voznik bo takoj videli alarm.Značilno je, da se napaka senzorja prikazana kot kodno številko 35 ali 19 v kontrolnem pufra.
