monocikl je vsestranski simulator, ki omogoča vozniku, da razvijejo občutek za ravnotežje, koordinacijo gibov.Ljudje, ki želijo voziti monokolesom, veliko lažje mastering smučanje, hoja po tanki vrvi, snowboard, in se hitro naučijo voziti na zadnjem kolesu konvencionalne kolo ali motorno kolo.
monocikl - ime vozilo?
pravilno ime monocikl - monocikl.Ko oseba, ki sliši to opredelitev prvič, v njegovih mislih je ponavadi neke vrste izredno kompleksne vozila.Čeprav vsak od nas je že večkrat videla "bratce« sodobne monocikl med cirkuške predstave.Kolesa, ki sestojijo iz sedeža, par pedali in enim kolesom in so po definiciji monokolesa.
Kako težko je voziti monokolesom?
obvladali monocikl ni veliko težje, kot je normalno, še posebej, če je vzrok sprejeti začinjeno kolesarja.In tukaj malo odvisna od pravega ravnovesja.Če želite premakniti kolesarja potrebujejo čas, da obranila ponavljajočih odklone, ki opravlja micromotions sedež, ki akti vrsta vožnje tukaj.Njegova vloga pri spreminjanju položaja in smeri gibanja ima tudi kontrolne stopalke.
varnostna težava
pogledamo monocikl naprave, bi si mislil, da je vožnja na tem vozilu je zelo nevarno.Toda v resnici, da se vozijo monocikl je nekajkrat varnejša kot kolo.
Kaj se ponavadi zgodi, ko se sprednje kolo hit kolo dvokolesno v vdolbino med vožnjo pri visoki hitrosti?Pogosto kolesar leti preko volana, nato pa silovito pade kolo težo.Ko v takem položaju, monocikl kolesar ima možnost, da preprosto skočiti sedež naprej, naprej tako vztrajnosti gibanja.To se zgodi samodejno, seveda.Zato je škoda, medtem ko jahanje monokolesom prejeli le ljubitelje ekstremnih športov.
Prednosti
monocikl monocikl lahko postane ne samo Božji dar za izkušene ljubitelje kolesarjenja, ki ni dovolj adrenalina.Ta možnost se lahko uporablja za preprosto prenašanje v prebivalci mesta z najbolj obremenjenih prometa.
Med drugim, moderno monocikl ima naslednje prednosti:
- kolesa so najbolj kompakten, ki vam omogoča udobno jih postavite v vseh razpoložljivih kotu;
- če je to potrebno, monokolesa lahko nenapovedan prikolico za kolo monocikl varno ga pripisujeta modelu dveh kolesih s pomočjo razpoložljivih sredstev;
- monocikl, lahko preprosto iti na obisk, greš do trgovine, kavarne, zabavne vsebine, pisarniški prostor, ne samo ga vzamete s seboj, temveč tudi za njegovo uporabo na podzemni železnici, jih dal v javnem prometu (in plačati za potovanje z ni potrebno monocikel,kako jo je mogoče šteti kot ločen polnopravni del kolesa);
- monocikl popolnoma varna za njegovega lastnika, morate dobro poskusiti, da bi dobili škodo ali telesno poškodbo, tudi v fazi učenja drsanja na monocikl;
- zaradi najvišje okretnost in nizko težo, modeli enega kolesih kolesa so varni za pešce;
- če želite, lahko naredite monokolesom z lastnimi rokami, z uporabo starih delov iz običajno dvokolesno.
Kje dovoljeno voziti monokolesom?Predstavniki
iz prometne policije razvrsti monokolesom kot križanec med navadnim pešce in vozila.Uradno se Monokolo ni povezana s prometom in zato ne bi bilo treba potovati na javnih cestah, ki uboga prometnih pravil, sprejetih za avtomobile.
vožnjo v mestu, je zaželeno, da monocikl na pločniku, ki prevažajo čeden gibanje in izvajanje varen za manevre.
Kako, da se naučijo voziti monokolesom?
navaditi samozavestni vožnja monocikl, potrebno usposabljanje.Začeti možnosti z najpreprostejši vaj, ne smemo pozabiti, da je treba uporabiti zaščitne opreme: čelada, ščitniki za kolena, rokavice, ščitniki za komolce, drugo.
Learning voziti monokolesom je možno zahvaljujoč rednim usposabljanjem, ki je sestavljen iz več faz: mora
- najprej naučiti, da obdržite ravnotežje.To se lahko uporablja tako za sodobno in staro cirkus monocikl kolesom.Da bi pomagali ohranjati telo v pokončnem položaju, lahko tovariša.Druga možnost je, da lahko pripravi na steno ali zanesljivo podporo.Glavni cilj v tem primeru je pridobitev najbolj stabilen položaj, da je v sedežu brez gibanje nazaj in naprej.
- Ko razviti samozavest uro, lahko nadaljuje na naslednjo stopnjo izobraževanja - mobilnost.Za začetek gibanja na monocikl, dokaj lahek, skoraj neopazno nagiba v želeno smer.Hkrati moramo začeti poganjati v isti smeri.Hitrost gibanja se lahko prilagodi z dotikom kolo pnevmatik podplatih nog.
- Tretji korak je učenje o pospešku, hitrosti in zaviranja zadrževanja.Več monocikl kolesar nagne lastnega telesa naprej, hitreje bo moral pedala obdržati ravnotežje.Nekateri pomagajo zmanjšati hitrost pobočju telesa nazaj.Na splošno bi morali biti sposobni najti ravnotežje med gibanjem telesa in se gibljejo monocikl.
Seveda, za prepričani, in celo virtuoz nadzor monocikl zahteva veliko vztrajnosti, dobre volje in, seveda, prakse.Konec koncev, brez prisotnosti navdušenih, zaporednih poskusih in veliko truda celo naučijo roller skate še zdaleč ni vse.
